Problème Durite Turbo

[CSR]

Bonjour les Alfistes,

Il y a quelques jours j'ai récupéré ma belle 147 du garage ou elle fut réparée, mais j'ai constaté une petite perte de puissance j'ai donc ouvert le capot pour regarder le bloc et tout le reste, et là j'ai remarqué beaucoup de liquide noir ( huile je pense hein ) sur la boîte de vitesse, durite turbo et légèrement sur le bloc ... Je me met à nettoyer le tout et j'ai pu observer aussi une fissure dans la durite du turbo ..

- Que me conseillez-vous de faire ?
- D'après vous, d'ou peut venir la fuite d'huile ?

Voici les photos :














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Alfa Romeo 147 1.9 Jtdm 120cv ( @170cv Circuit )
Couleur Gris Graphite
Sièges Baquets
205/55/R16 ( Jantes Selespeed )
Sortie Pot Chromée

[Madmad95]

J'ai déjà essayé de rafistoler ma durite inf avec plusieurs tours de skotch super épais..
En vain. C'était mieux mais toujours un petit sifflement. Vu le prix que ça coute, autant la remplacer. Tu auras du mal à récupérer quelque chose du garage mais ça ne coute rien d'y réclamer ;)
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Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

[Diablotech]

Elle était au garage pour quoi ?
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[CSR]

[Diablotech]

[CSR]

Oui v'la la polémique xD ...
Sais-tu à peu près le prix d'une d'origine et d'une renforcée ? Merci
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[Diablotech]

Aucune idée , ça fait un bail que je roule qu en essence
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[Baya]

hello entre 30 et 60 pour une normale et 80 pour une renforcé environ il me semble.
Sur ebay c'est vraiment pas cher ;)
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147 JTDm 16V 150 grizio luce di amalfi

ex 147 grise JTD 1.9 115ch phase 1 185 000km
EGR condamnée

[grise147]

[cedo45]

slt les alfisti, j'en profite au passage pour vous posez une question avec l'aide des photos de CSR en se qui concerne ma batterie (je sais hors sujet):

ma durite de turbo est en appuie sur le cache en plastoc des relais de me batterie, hors sur la photos de CSR on voie bien qu'il y'à un mini jours entre le cache et la durite!!!!

comment se fait t-il que ma durite repose sur ce fichu cache en plastoc? elle ne devrais pas pourtant?

j'ai donc l'impression que ma batterie est trop haute, mais j'ai regarder sur oscaro etc les dimensions des batteries pour 147 jtd 140 elle font bien 19cm de hauteur!!!!!!

pourriez vous pour ceux qui ont des jtd me dire si cette fichu durite est en appuie sur le cache, sinon me dire comment faire car la je voie pas!!!!

DESOLER DU HORS SUJET


ALFISTEMENT

[grise147]

ta durite a du se dechirer, et elle a été raccourcie pour eviter la fissure

du coup, elle touche la batterie ..

[CSR]

Merci pour vos réponses, est-ce que ces deux produits sont ce qu'il me faut pour remplacer ma durite actuelle ? ( veuillez excuser mon bas niveau en méca auto )

https://www.oscaro.com/gaine-de-suralimentation-alfa-romeo-147-1-9-jtdm-120cv-3314-17-1698-gt
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[CSR]

Est-ce que quelqu'un pourrait m'envoyer un lien ou je pourrais en commander une qui soit la même que moi, ou une renforcée ? Svp
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[Diablotech]

Ça y ressemble
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[CSR]

Celle à 40.13 Euros c'est la même nan ?
http://www.leader-pieces-auto.com/?/catalogue/ssfam/pieces-moteur/durites--durites-de-turbo--joints-de-tur/durites--durites-de-turbo--joints-de-turbo/#rpda
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[Diablotech]

Les réf correspondent ...

Sinon en renforcé , tape Venair
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147 1.6 TS 120
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[Diablotech]

Je suis pas le mieux placé pour t aider ... Je roule en TS
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[kools]

une chose est sur en concession elle est a 87 euro je l'ai changer fin d'anné derniere
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147 1.9 jtd 150 selective

[Baya]

Je te conseille vraiment de l'acheter sur ebay, j'en ai changé 3 sur deux voitures et a chaque fois elles étaient aussi épaisses que celles d'origine et 5x moins cher qu'en concession (surtout celle inférieure)
Et la tresse intérieur semble être tout aussi solide que sur de l'origine.
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[Madmad95]

Je valide carrément Baya

J'ai eu le même cas de figure comme je t'ai dis plus haut, avec la durite inférieure turbo.
J'en ai racheté une à 27€ sur Ebay, et ai pris le temps de la comparer avec l'originale. Je n'ai pas vraiment vu de différence, la tresse est identique. Je continue à rouler avec sur les chantiers, R.A.S.

ET de toute manière, à moins que tu comptes garder ta 147 pour les 5-10 prochaines années, perso je ne vois vraiment pas l'intérêt de payer une durite renforcée le double ou triple du prix, ou même la renforcer manuellement.
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Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009