Difficultés d'enclencher la 1ere ou la MA sur selespeed

[pierre77]

Bonjour a tous



Propriétaire depuis très peu d'une Selespeed j'ai eu une désagréable découverte ce matin après avoir démarrer la voiture, impossible d'enclencher la 1ere ou la marche arrière. en insistant la vitesse finie par s'embrayer mais drôle de sensation. après les vitesses passent bien et redescendent bien.
ce défaut est d'autant plus agaçant que la boite est vraiment agréable quand on connait le principe et qu'on lève le pied de l'accélérateur juste avant de changer de vitesse.

Je n'ai pas souvenir d'avoir eu ce problème sur mon ex 156 selespeed.

A votre avis?

La voiture a couchée dans un garage pendant 2 ans. quand je l'ai essayée j'ai démarré le moteur et j'ai passé la vitesses sans problème. et là ce matin refus de la boite d'engager une vitesse.

Problème de contacteur sur le levier?

Pour info la pompe a été changée il y a 2 ans a 69000km et la voiture en a actuellement 72000.

L'embrayage est neuf il doit avoir dans les 300km

Bon ça va finir dans un garage Alfa j'en ai peur.

[pierre77]

[quote="pierre77"]Bonjour a tous



Propriétaire depuis très peu d'une Selespeed j'ai eu une désagréable découverte ce matin après avoir démarrer la voiture, impossible d'enclencher la 1ere ou la marche arrière. en insistant la vitesse finie par s'embrayer mais drôle de sensation. après les vitesses passent bien et redescendent bien.
je vous précise mon process. je démarre la voiture, sur l'afficheur le test se lance et il me répond OK. le moteur démarre. N s'affiche a l'écran.
là je pose le pied sur le frein et je pose le levier de vitesse mais rien ne se passe. je pense a un mauvais contact du levier ou un problème de connection sur le robot?
ce défaut est d'autant plus agaçant que la boite est vraiment agréable quand on connait le principe et qu'on lève le pied de l'accélérateur juste avant de changer de vitesse.

Je n'ai pas souvenir d'avoir eu ce problème sur mon ex 156 selespeed.

A votre avis?

La voiture a couchée dans un garage pendant 2 ans. quand je l'ai essayée j'ai démarré le moteur et j'ai passé la vitesses sans problème. et là ce matin refus de la boite d'engager une vitesse.

Problème de contacteur sur le levier?

Pour info la pompe a été changée il y a 2 ans a 69000km et la voiture en a actuellement 72000.

L'embrayage est neuf il doit avoir dans les 300km

Bon ça va finir dans un garage Alfa j'en ai peur

[MiKL]

alors...

ta batterie est elle en forme ? et les bornes propres et bien serrées ?
ton niveau d"huile selespeed est il ok ? Est il bien de couleur or et non rouge ou vert ?
ta prise selespeed sous la batterie est-elle propre et fiabilisée (entourée de scotch imperméable) ?
Lors du changement d'embrayage, le calibrage et le réapprentissage ont ils été fait (en gros si fait chez Alfa, peut être que oui, sinon, quasi sur que non)...

voilà pour qu'on puisse t'aider quelques infos nécessaires... ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[pierre77]

alors pour répondre a tes questions et essayer d'avancer.

la batterie est neuve. le liquide du robot est neuf avec mise a niveau lors du changement d'embrayage.mais comme je n'ai pas ouvert le bocal je n'en connais pas la couleur..
de quelle prise selespeed parle-tu? ou se trouve elle?
pour le reste je n'ai pas les informations donc je fais la demande a mon vendeur.
pour voir le niveau d'huile selespeed il faut combien de temps pour que le niveau remonte dans le bocal après ouverture de la porte conducteur?

[pierre77]

je viens d'avoir l'information. l'embrayage a été fait dans un petit garage et ils n'ont pas fait ni le calibrage ni le réapprentissage du robot...

[pierre77]

autre information indiqué par le vendeur. toutes les pièces et huiles proviennent de chez Alfa Romeo. Le vendeur m'a indiqué que le garagiste et parfaitement informé qu'il faut une huile particulière pour le robot.

[MiKL]

sachant que dans certain alfa ils mettent de la dextron rouge, qui rapidement abime tout, et, à chaud, déconne, c'est plutot une bonne nouvelle que tu ais de la tutella CSspeed... couleur or pour rappelle ;-)
Concernant le calibrage, réglage du pointeau et ré-apprentissage, c'est obligatoire après un changement d'embrayage... il va donc falloir te munir du matériel adéquate... petit investissement très vite rentabilisé puisqu'en 1 passage en concession tu payeras déja autant bien souvent...

La prise selespeed, tu trouveras les infos nécessaires sur le forum... elle est sous la batterie, elle s'ouvre d'une façon particulière (ne force pas sinon tu casses !) et quand elle prend l'humidité, elle crée tout un tas de soucis divers et variés...
bref voili ;-)
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[pierre77]

merci pour ta réponse.

je ne suis pas encore familiarisé avec tous ces noms.
qu'entend tu par me munir du matériel adéquat??

[MiKL]

MultiEcuScan et un elm327 par exemple ;-)
ou allez voir un alfiste équipé dans ton coin...
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[Diablotech]

[pierre77]

[pierre77]

[bips]

Mieux, avec les adaptateurs fiat.
http://www.ebay.fr/itm/ALFA-FIAT-DIAGNOSTIC-LEAD-CABLE-ADAPTOR-MULTIECUSCAN-FIATECUSCAN-ELM-v1-4-OBD2-/262371388711?hash=item3d168dad27:m:mLhYs4f2qu86kvmMhx-xwHA
_________________


Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[pierre77]

merci pour le lien.
quelle version faut-il pour l'ELM?

[bips]

Le kit est prévu pour le groupe fiat, ça doit fonctionner.
_________________


Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[pierre77]

et que pensez-vous de ce kit?

https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/alfa-romeo-1/kit-complet-diagnostic-alfa-fiat-lancia-fiatecuscan-multiecuscan.html

[bips]

A part le prix tout est ok.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[pierre77]

[pierre77]

[MiKL]

oui sans réapprentissage et réglage du pointeau pas étonnant, attends qu'elle passe chez Alfa ;-) ça devrait aller derrière... comme ça tu pourras venir aux rassos du val d'oise nous présenter ta belle selespeed... ;-) aller je te laisse jusqu'au moins de juin (en mai je serais dans l'avion pendant ce rasso :-( ) ;-)
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