DISTRIBUTION+POMPE 12000KM mais âgée de 5 ans. a changer?

[pierre77]

bonjour a toutes et a tous

comme je l'ai indiqué dans ma présentation je viens d'acheter une 147 phII Selespeed de 2005.
en 2012 l'ancien propriétaire a faire changer la distribution et la pompe a eau. depuis cette date la voiture n'a fait que 12000km.
a votre avis dois-je faire la distribution?

[bips]

Oui.
_________________


Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[grise147]

tu peux faire que la couroie seule .... mais c est pas ca qui va allager le budget ...

[pierre77]

oui c'est pas le coût de la pompe a eau qui va grever le budget total de la distribution...
bon me reste plus qu'a trouver un garage qui ne me facture pas une somme astronomique sur paris ou région parisienne..

[MiKL]

oui et je dirais même plutot en urgence...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[grise147]

attention, sur TS, c est 3ans et1/2 la distri dessus !

[pierre77]

certes c'est 3 ans ou 60000km mais dans le cas présent cette voiture a toujours couché en garage au sec et la distribution n'a que 12000km.
mais bon je vais faire la distribution.
il faut que je trouve un garage pour la distribution en région parisienne.

[grise147]

ATTENTION, les preco distri, sont les premier terme atteint, non pas les 2 ....

donc, tu es perimé depuis longtemps ...

[MiKL]

ndg a Groslay c'est pas très loin du 77 suivant où tu te trouves dans le 77... tu as stand 14 dans le 91 aussi...
en tous cas comme dis plus haut, 3.5 ans ou 60 000 km... le fait qu'elle dorme en garage doit aider un peu mais pour le reste, vu que c'est un vieillissement des plastiques des galets...
Vu le nombre de casses moteur à cause de ça, méfiance et prudence accrue ;-) ce serait dommage ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[pierre77]

merci a tous pour vos réponses.

au départ je devais donner ma voiture chez mon garagiste a coté de chez moi pour la distribution. mais comme je dois faire faire le réapprentissage du robot de selespeed j'ai pris rdv dans un garage fiat Alfa dans le 93.
il s'agit du garage Bombardieri a Bagnolet.
une personne ou 2 en ont parlé sur ce forum a propos du prix pour refaire les distributions.
je ne sais pas se qu'ils valent mécaniquement mais en tout cas l'accueil au téléphone est très agréable et on m'a tout de suite passé le chef d'atelier.
j'espère que la suite sera du même niveau.
pour le coût d'une distribution complète pour un 2l il n'y a pas de miracle...
a priori il y a plus de temps de MO du a la courroie d'arbre d'équilibrage.
mais bon xomme il faut le faire.et puis ma 147 le vaut bien

ce 2L est un tel régal. j'ai vraiment la sensation que la 147 est un peu plus légère et plus maniable que mon ex 156 selespeed.

[haucholi]

[MiKL]

si mais... apparemment, certains se récupèrent quand même des galets plastiques...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC