Changement bougies 147 Ts 120cv

[ltz400]

Bonjour, je viens vous demander conseil, ma 147 vient de depasser les 80KM et je vais lui changer ses bougies qui doivent commencer a fatiguer ( j'aime bien la faire monter haut dans les tours ) j'ai regardé pas mal de topic mais j'aimerais avoir des retours je vais sûrement prendre des NGK, j'utilise que ca pour mes vehicules... Et au fait il y a une différence entre les bougies d'une 105cv et d'une 120cv ? J'hésite entre rester en origine : http://m.ebay.fr/itm/8-BOUGIES-NGK-ALFA-ROMEO-147-1-6-TS-T-ETINCELLE-BKUR6ETB-CR7EKC-ORIGINAL-NGK-/282022706675?nav=SEARCH

Ou des platinum : http://m.ebay.fr/itm/8x-Ngk-Platinum-Bougies-D-allumages-Alfa-147-1-6-Twin-Spark-/361110808259?nav=SEARCH

Voila voila ! Et j'ai vu que ca faisait du bien du rajouter des rondelles au niveau de la pedale d'accélérateur pour rajouter de la course ou de virer la petite cale derrière la pédale, quelqu'un peut confirmer ?

Merci d'avance !
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Alfa 147 1.6 120 - duplex novitec - selective - jantes 17' - kit audio bose - nav+ etc , un bonheur !

[ltz400]

Personne ?
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[une147pourLaure]

pour les bougies j'ai toujours mis des NGK, j'ai eu quelques problèmes mais pas forcément à cause de la bougie (la dernière fois j'ai cassé une des petites bougies en serrant trop fort, croyant que c'était une grosse ...)
l'histoire de la cale je ne l'avais jamais lu, je vois pas trop l'intérêt
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147 1.6 TS 120 CV

[Tipiak]

oui les references sont differentes entre 105 et 120 de mémoire, uniquement pour les grosses bougies.

Perso pour les petites, je met les NGK recommandées car d'autres références c'est plus compliqué à trouver mais pour les grosses, je met des bosch basic à pas cher mais que je change tous les 20k km, j'ai jamais vraiment vu de différences dans les perfs
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[MiKL]

les NGK sont validés pour tenir 120 000 km sur les 1.6 120 alors que les autres marques non... donc plutot resté sur du NGK si tu comptes les changer tous les 120 000 km (en fait 80 000 km d'expérience c'est déja pas mal)... sinon, comme tipiak, il faut les changer tous les 20 000 km maxi... (toujours pour les grosses)...
Concernant les 105 pas les mêmes bougies sur les grosses et d'ailleurs elles ne sont pas a remplacer toutes les 120 000 elles...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[ltz400]

[ltz400]

D'accord donc ca confirme mon idée de rester sur des ngk ! Je regarderais bien que ce soit pour le 120cv après des platinum ou celle d'origines telle est la question... Et je confirme que 80KM ca fait deja pas mal en vu de la gueule qu'elles avaient y a 10KM
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Alfa 147 1.6 120 - duplex novitec - selective - jantes 17' - kit audio bose - nav+ etc , un bonheur !

[ltz400]

Bon j'ai commandé des NGK laser Platinum, je vous donnerez mon retour !
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