Rénovation variateur de phase TS120

[vinclar]

Ok et pour le pignon secondaire, on peut le mettre une dent face à un creux du pignon principal ou une dent face à une dent du principal....

Sinon pour le refermer oué étau plus bonne pince
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147 1.6 TS 120ch 2002

[une147pourLaure]

je pense faire ça l'année prochaine, pas envie d'acheter un variateur hors de prix pour une rondelle en téflon à pas cher ...
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147 1.6 TS 120 CV

[skalperone]

C'est vrai que ça ne m'enchante pas non plus.
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EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli

[Diablotech]

Up !

Quelqu'un aurai un lien valide ?

Je dois revoir mon calage de distri et je profiterais bien de l'occasion pour rénover mon variateur
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[Pimousse]

Bonjour à tous,

Me voilà aussi sur le sujet et j'ai toute la peine du monde à remonter ce fichu variateur. J'ai été voir tous les sites internet possible et une question persiste:
Faut-il aligner (presque) les trous des pignons primaire et secondaire?

Mon feedback du moment:
Il existe une position ou les dentures internes et externes se suivent à la perfection.
Dans ce cas-là, le remontage est des plus aisés.
On place les 2 pignons sur l'arbre, on place le tout dans le corps du variateur,
On retire l'arbre, on place le ressort,
On replace l'arbre, on compresse un peu et circlip.

MAIS...
Il y a une autre version lu sur internet beaucoup beaucoup plus ennuyeuse.
La contrainte vient du fait qu'il faille faire correspondre les trous et marques faites sur les 2 pignons. Ceux-ci se trouvant à 120° l'un de l'autre, 1 seule position correspond à peu près.
A peu près car le décalage entre les deux pignons correspond à un espacement nécessaire entre eux.
Ceux ne l'ayant jamais ne vont surement pas comprendre le pb, les autres en revanche..
La seule solution trouvée est de comprimer le ressort en le maintenant par un fil passé au travers des 2 trous laissé entre le variateur et l'AAC.
Positionner les pignons primaires et secondaires dans le corps du variateur espacé de 1 à 2 mm et y glisser doucement l'axe.
Mettre le circlip puis couper un bout du fil pour le retirer sans rouvrir le variateur .

Deux techniques complètement différentes et deux niveaux de technicité incomparable.
Je n'arrive pas a comprendre l'utilité de ces trous, j'ai du mal a croire qu'il se galèrerai autant que la 2eme solution lors de la fabrication du variateur.
Please help, de trop nombreux forum sont victimes des fermetures des serveurs sur lesquelles sont hébergées les photos et ça ne facilite pas la tâche.

Une de mes sources:
http://www.alfaowner.com/Forum/engines-ts-jts-jtd-andamp-v6/212534-using-the-ts-variator-repair-kit-my-experiences.html

[Pimousse]

Pour tenter de vous expliquer la difficultée de la chose (test N°7842 )

[sylvain3133]

De mémoire ... j'ai pas fait correspondre les trous...
Le reste je ne m'en rappelle plus...
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ex 309 GR 30ch
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ex Alfa 147 jtdm 120 distinctive black marmitte

(En vente) Honda civic type s 2.2 140ch
[Détruite, paix à son ame] Ducati Monster 696

[Pimousse]

[Pimousse]

Petit RETEX, je l'ai donc fait comme je pensais à savoir sans tenir compte de ce mini décalage et l'alfa tourne comme une horloge
Par contre j'en ai ch*** pour remettre la courroie d'accessoire....

[delawich]

ou avez vous trouver les référence du kit de réparation

celui ci semble convenir pour réprarer mon correcteur d'avance 55202772
http://www.ebay.co.uk/itm/181708121532?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true

[mum1989]

pour le variateur de phase
la ref (pour mon 1.6 ts 120 147 phase2 de 2006)
c'est le
55202772 (à priori via mon VIN)
vous l'auriez acheter sur ebay à - de 200€ neuf ou vous partiriez sur du neuf origine garantie alfa à 300€ ?

[MiKL]

on en trouve en angleterre notamment à 200€... perso je prendrais ça... ;-)
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EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[mum1989]

OK merci
J'ai finalement pris un modèle d'Angleterre et je l'ai reçu(200€), je vous dirais ce que ça fait après ^^

[grise147]