Joint d'injecteur bloqué

[Ganzolo]

Bonsoir,

J'en ai marre, j'ai que des soucis en ce moment avec ma 147

Un join d'injecteur est apparement mort. Le fameux Tch Tch Tch et de la vapeur qui s'echappe de l'injecteur, sans compter sur la quantité de goudron / GO présent autour de l'injecteur.

Je decide donc de démonter, tout vas bien sauf au moment ou je dois retirer le joint. IMPOSSIBLE!



J'ai essayer avec un tournevis d'électricien pendant 40 minute il ne bouge pas... Ensuite avec ce meme tournevis j'ai courbé le bout ça ne veux pas sortir du tout. :(

A chaque fois je n'y vais pas comme un branque non plus de peur de casser ou de deformer quelque chose.



La dernière chose que je pense tenter, c'est de remonter le tout et de faire tourner le moteur 2 / 3 minutes pour chauffer un peu et ensuite redemonter. Mais je commence à perdre espoir. J'ai lu les différents post et forum sur internet qui traite de ce sujet mais je ne sais pas dans quelle voie m'embarquer. :(


Si vous avez des astuces je suis preneur! Merci
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[Fred14]

Ganzolo,

Je suis désolé, je ne vais pas t'apporter d'astuces, seulement te faire part de mon expérience.
J'ai eu ce même problème très récemment et pour une centaine d'euros le garagiste m'a remplacé les 4 joints... J'avais le fameux bruit de cocotte minute et de la fumée qui sortait de l'injecteur le plus à gauche lorsqu'on se place de front, face au capot.
Lorsque j'ai eu ce devis, je me suis dit, pourquoi se prendre la tête sachant qu'on m'avait expliqué la difficulté d'extraction de l'injecteur ou du joint. Le garagiste (super sympa; avec le service , le conseil, le prix....bref, un truc qu'on ne voit plus) m'a expliqué qu'il avait un spray miracle qui faisait "fondre" les dépots de gasoil très solides.
Il a préféré me changer les 4, en me disant que cela n'allait pas coûter beaucoup plus cher et que je serai tranquille...
Bref, ma conclusion, pour 100 euros, pourquoi hésiter...

[Ganzolo]

Tu as raison, j'abandonne.

J'ai acheté une tige fileté d'un mètre M8, que j'ai vissé dans le joint en cuivre. Puis en faisant quelque mouvement de traction rien n'y fait... Tout le moteur bouge mais le joint reste solidement collé. A force de tirer je finis par arracher le filetage fraîchement créer.

Mon cas est désespérer, ça a bien séché depuis 5 jours... il me faut un outils officiel pour extraire les joints. J'appel un service.

Merci
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[grise147]

en +, la MO est moins chere que a paris

[Ganzolo]

Oui c'est sûr, mais j'aurais bien aimé y arriver pour apprendre. Je pense que j'aurais du intervenir moteur encore tiède et ne pas attendre 2 jours.
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[Ganzolo]

INCROYABLE!

Le dieseliste est venu et en essayant d'enlever le joint il me sort : Mais... il n'y a pas de joint!?

Comment ai-je pu rouler 3 jours sans joints... C'est possible?
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[bips]

Je ne ferais pas la liste de tous pièges à cons que j'ai pu constater, je me suis fait avoir bien des fois...la faute à pas de chance joue beaucoup !
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[AmandineC54]

Eh beh .. quand je vois cette facture .. ça me fait HALLUCINER !
J'ai payé 360 € pour deux petits joints ...
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