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[Alfa 147 2.0 TS 16V] Comment augmenter la puissance ?

 
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AlexisBZH



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MessagePosté le: 05 Sep 2016 09:21    Sujet du message: [Alfa 147 2.0 TS 16V] Comment augmenter la puissance ? Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai une alfa 147 2.0 TS 16V de 2001, elle est équipé d'une boite à air KN mais je voudrais savoir si je pouvais augmenter ma puissance pour passer au dessus de mes 150cv.

Comment ? :

- En passant un stage ? 15cv = env. 500€
- En mettant une ligne complète ?
- En mettant un collecteur ?
etc etc.. Que me conseillez vous ? qu'elle installation ? Pour le budget on va dire qu'on en à pas.

Merci d'avance !
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Alfa 147 2.0 TS 16V
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dbonin
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MessagePosté le: 05 Sep 2016 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Usinage des arbres à cames. blabla
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AlexisBZH



Inscrit le: 16 Fév 2016
Messages: 9

MessagePosté le: 05 Sep 2016 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Humm c'est à dire ? :p
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Sep 2016 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Si pas de budget, prend une GTA...
Même en mettant beaucoup dedans, tu ne gagneras rien a moins de remplacer la ligne, changer tes bougies, tes injecteurs, + reprog... tu perdras bcp en fiabilité pour un gains de quelques chevaux (bien moins de 15...), si tu veux vraiment gagner des cv, il faudra passer par l'étaper rajout de turbo etc...
Quitte à être dans l'ilégalité, autant faire un swap à la limite lol !

Bref économise et payes toi une GTA... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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une147pourLaure



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Messages: 872

MessagePosté le: 05 Sep 2016 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
tu perdras bcp en fiabilité


c'est possible que ce soit pire oh
lol
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Sep 2016 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

une147pourLaure a écrit:
MiKL a écrit:
tu perdras bcp en fiabilité


c'est possible que ce soit pire oh
lol


Tu fais partis de ceux qui n'ont pas eu de chance mais le Twin Spark en lui même est plutot réputé fiable si correctement utilisé et entretenu bien-sur...
(et, je te vois venir, les JTD également même si le système de dépollution pose soucis régulièrement... après c'est souvent ce qu'il y a autour qui lâche... )
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