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Voyant capteur inertiel enclenché à l'ouverture du coffre

 
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Cheakor



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MessagePosté le: 06 Oct 2016 13:54    Sujet du message: Voyant capteur inertiel enclenché à l'ouverture du coffre Répondre en citant

Bonjour, je viens vers vous pour expliquer mon problème rencontré depuis l'achat récent de mon Alfa 147 JTDm de 2007.

En effet je rencontre un problème lors de l'ouverture de mon coffre, le voyant "capteur inertiel enclenché" s'affiche 1 seconde lorsque que j'ouvre mon coffre de l'intérieur , contact allumé et démarrage au quart de tour de la bête.

Pas de problème au niveaux du coffre, il s'ouvre très bien, et une fois ouvert, j'ai bien le voyant du coffre ouvert, juste pour savoir si vous n'auriez pas quelques piste concernant ce problème.

Merci d'avance
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grise147



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MessagePosté le: 07 Oct 2016 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

quel age a ta batterie ?

si plus de 4 ans, essaie une autre pour voir au_revoir
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Cheakor



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Ma batterie est de septembre 2014 donc elle a fêtée ses 2 ans il y as pas si longtemps
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grise147



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que ton compteur clignote ?

est ce que tu as le poste d origine ?
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Cheakor



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui poste d'origine avec les infos radio qui s'affichent sur le tableau de bord

Et compteur kilométrique fixe
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grise147



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que ton body est sec ?
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Cheakor



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est ce que tu entend par "body" ?

Si tu parle de l'emplacement des fusibles et contacteurs , que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur (côté batterie), oui tout est sec, sinon donne moi plus de précision :)
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grise147



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

le body est le boitier qui est collé a la boite a fusible ( l un est gris, l autre beige ) a gauche du volant, dessous

si l eau coule dessus, aie aie ... au_revoir
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Cheakor



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MessagePosté le: 12 Oct 2016 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

C'est noté , j'essaye de regarder ca demain.

Merci beaucoup !
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Cheakor



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MessagePosté le: 13 Oct 2016 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas une trace d'humidité , tout est sec !
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grise147



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MessagePosté le: 13 Oct 2016 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

il y a une piste a devellopper, mais je seche ..

sous le siege conducteur, sous la moquette, regarde si la prise n a pas pris l eau ...

tu dois avoir un truc bidon

deuxieme piste : debrancher et rebrancher toutes les prises sur boiter fusible / body ( y compris derriere)

et mettre un coup de nettoyant contact

c est pas evident, je te cherche les pistes les plus simples / plus plausibles

MAis je commence a secher a ton truc la au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 15 Oct 2016 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

ton pare-brise est d'origine ??

il y a un dispositif pour réarmer ce capteur sous le siège conducteur, as-tu essayer de le manoeuvrer ? vérifies aussi qu'ils soit bien enclenché dans sa fiche et éventuellement sort le, coup de nettoyant dedans aussi, ça ne fera pas de mal ;-)

Toutes les manips de débranchement batterie débranchée depuis au moins 5 minutes... pour éviter qu'un airbag pète, ce serait dommage...
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Cheakor



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MessagePosté le: 17 Oct 2016 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pare Brise d'origine,

mais il y as un truc qui me chagrine, si le capteur se serait vraiment enclenché
ça aurait engendré une coupure de carburant au moteur donc logiquement
moteur éteint et impossible de le redémarrer ?

Sauf que la ce n'est pas le cas, je fais la manip moteur eteint, hopp j'appuie sur l'ouvrture du coffre, il m'affiche sont petit blabla comme quoi il y as le capteur qui s'enclenche (j'assite au deverrouillage des porte et tout le tralala) puis j'essaie de démarrer , et hop ça tourne comme une horloge.

Même manip moteur allumé, (logiquement il de vrait ce couper) et non, j'ai juste le message, deverrouillage des portes sans coupé le carburant.

ce qui fait que le bouton de réarmement ne sert même pas à réarmer le capteur vu qu'il ne sais même pas enclenché au final ?

Je sais pas si ma réflexion est bonne ..

Cela pourrait venir d'un des deux faisceaux ? il me semble qu'ils n'ont rien à voir ensemble , un coté faisceau sécurité et un coté faisceau ouverture du coffre ?
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MessagePosté le: 17 Oct 2016 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

avec le multiplexage, les faisceaux ne sont plus séparés, enfin, il y a encore des séparations mais pas pour tout...

2trange tout ça quand même...
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Cheakor



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MessagePosté le: 18 Oct 2016 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le mec de fiat m'a dit que c'était la première fois qu'il voyait ça et il savait pas d'où ça pouvait venir
Je vais tenter le petit nettoyage contact au niveau du body, espérant que la magie opère ! Merci pour votre aide je vous tient au courant !
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