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Cherche retour exp. sur changement volant bimasse par mono
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olivier 78



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MessagePosté le: 05 Juin 2013 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

SilverRem a écrit:
pour moi, tous les VM de JTD sont compatible avec le 115 ... non?


Pour moi OUI compatible, mais ...


SilverRem a écrit:
pour info, sur les JTD 170 c'est toujours un tiré, comme sur tous les JTDm je pense Sorry!


(Edit) Et bien...
-Sur JTD 115ch 2003 (mon Multipla) c est un embrayage a entrainement par POUSSE MECANIQUE! boite C510, Embrayage Diam: 230mm, comme sur les 147 essence !!!

-Sur JTD 115ch 2001 (mon 147) c est un embrayage a entrainement par TIRE, mécanisme HYDRO ! Boite C530, Embrayage Diam: 235mm,

Mon préparateur VM alléger me dit que beaucoup des systèmes Hydro sont en général en poussés, aussi !???!! ...
Seul certains ont étés fait en tiré pour éviter les vibrations et duretés en conduite ville ("pour les femmes", dixit mon gars de la vielle école, razz )

Mais les quels ???! 170 CH Ducati ??? crazy2


Dernière édition par olivier 78 le 02 Juil 2013 12:49; édité 3 fois
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Fred82



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Messages: 24
Localisation: MONTAUBAN

MessagePosté le: 05 Juin 2013 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne en JTD 115 de 2002 est en tiré, ce qui ne l'empéche pas dêtre dur. crazy2
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olivier 78



Inscrit le: 22 Mar 2007
Messages: 285
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MessagePosté le: 16 Juin 2013 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

SilverRem a écrit:
Bonjour à tous, j'ai retrouvé un petit lien sympa si ça intéresse quelqu'un!

http://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-Diesel-156-GT-147-1-9-JTD-8V-16V-2-4-10v-Solid-flywheel-Clutch-Kit-/230988875278?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c802860e

have fun razz
Silver

PS: le magasin ebay qui va bien :
http://stores.ebay.co.uk/CLUTCH-SPECIALISTS/Alfa-Romeo-/_i.html?_fsub=2749452017

au_revoir


Quelqu un a déjà acheté chez eux ???
Retour experience ???
clin_oeil
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olivier 78



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MessagePosté le: 16 Juin 2013 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Fred82 a écrit:
Tu aurais une référence a me passer, je passerai voir mon mécano le week-end prochain pour voir ce qu'il en pense.


SilverRem a écrit:
pour le VM? euh non, pas comme ça ... je regarderai mais je ne pense pas qu'il y en ai dessus.

En tout cas c'est un VM de JTD 16v 170 de fin 2008 88500km au compteur, mais àa va pas t'aider ^^


Voici les refs du VM de SilverRem:
VM Valeo de 235 mm: Valeo Ref. 55212854.

Disque Embrayage Valeo de 235 mm:
Valeo Ref. CO791581.
clin_oeil
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SilverRem



Inscrit le: 14 Fév 2007
Messages: 901
Localisation: 62

MessagePosté le: 17 Juin 2013 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci :) j'avais pris des photos, que e suis pas sur d'avoir envoyé ... désolé!

pour le retour, pas encore! j'espère investir dedans mais rien n'est moins sur!
_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR
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SilverRem



Inscrit le: 14 Fév 2007
Messages: 901
Localisation: 62

MessagePosté le: 24 Juin 2013 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Commandé le "6 paddle" à l'instant, je vous tiens au courant
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Maintenant:

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govaxx



Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 17

MessagePosté le: 30 Déc 2013 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

SilverRem a écrit:
Commandé le "6 paddle" à l'instant, je vous tiens au courant


On peut avoir ton avis sur le monomasse en utilisation quotidienne, ainsi que sur ton disque 6 patins ?
C' est pas trop galère la conduite en ville ?
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aubrybybo



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Messages: 26
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MessagePosté le: 13 Oct 2016 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Gros déterrage... mdr

Ceux qui ont mis un volant moteur monomasse, vous avez des retours après quelques années d'utilisation ?

Mon embrayage va être a changer bientôt (il patine pas, mais j'ai presque une tendinite tellement il est dur...), et a 170 000km, il serait surement préférable de changer le volant moteur !

Donc je me pose des questions, savoir si ça vaut le coup ou pas... J'attend vos avis ! clin_oeil

PS : c'est une 147 jtdm 120cv que j'ai
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