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neaules
Inscrit le: 31 Mar 2012
Messages: 112
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 Posté le: 22 Jan 2017 19:22 Sujet du message: Pour avis svp fumées blanches |
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Bonjour a tous,
J'aimerais votre avis svp. Il fait certes tres froid ces jours ci mais mon 115 jtd de 2007 demarre malgre tout relativement bien..
Je trouvais cependant qu elle fumait blanche relativement beaucoup a froid et l odeur etait assez desagreable. A chaud l odeur reste tenace.
J ai fouille et peu dans les posts et l un d eux m a fait me souvenir que j avais une petite de LDR et que je n avais pas fait le niveau depuis trop longtemps. Je l ai donc fait car en effet ca manquait sec.
J ai le sentiment que ca fume moins et que ca sent moins mais ca me semble etre toujours hors norme.
La je viens de brancher le boitier odbII et je me demandais s il etait normal qu au point mort, la conso instantanee soit a 5l au 100. Est ce normal selon vous ?
Ensuite, serait ce plausible selon vous qu un injecteur soit encrasse ou hs ?
Merci d avance |
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bips
Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 2365
Localisation: Anjou
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| Posté le: 23 Jan 2017 01:05 Sujet du message: Re: Pour avis svp fumées blanches |
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| neaules a écrit: |
La je viens de brancher le boitier odbII et je me demandais s il etait normal qu au point mort, la conso instantanee soit a 5l au 100. Est ce normal selon vous ?
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Au ralenti, non.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses |
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bips
Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 2365
Localisation: Anjou
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| Posté le: 23 Jan 2017 01:11 Sujet du message: |
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Sur la mienne, l'échangeur de vanne egr s'est mis à fuir (en interne) et la flotte repassait par la vanne egr et l'admission.
A voir.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses |
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neaules
Inscrit le: 31 Mar 2012
Messages: 112
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| Posté le: 23 Jan 2017 08:29 Sujet du message: |
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| Merci bips. Est ce facilement verifiable stp ? |
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bips
Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 2365
Localisation: Anjou
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| Posté le: 23 Jan 2017 10:35 Sujet du message: |
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| neaules a écrit: | | Merci bips. Est ce facilement verifiable stp ? |
Dans mon cas, vu qu'il n'y avait pas de fuites de liquide à l’extérieur, j'ai pris une durite suffisamment longue dans une casse pour shunter le calorstat et j'ai débranché la vanne egr (voyant au tableau de bord).
40 Bornes plus tard, toute l'eau avait été évacué du circuit et la voiture ne fumait plus. J'étais enfin sure que c'était l'échangeur.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses |
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neaules
Inscrit le: 31 Mar 2012
Messages: 112
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| Posté le: 23 Jan 2017 22:13 Sujet du message: |
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Alors je me note ca pour tester sous peu.
Merci beaucoup.. |
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