(Avarie moteur) => Perte de puissance

[herve00]

[herve00]

Bon, je reviens vers vous après avoir éliminé quelques pistes !
J'ai démonté la vanne EGR que j'avais nettoyée il y a 2 jours et elle est de nouveau noire, donc elle fonctionne ! Le bitonio de la partie électronique s'enfonce aisément, donc RAS.
J'ai démonté le capteur de turbo et là c'était un carnage, il était complètement bouché. J'ai tout nettoyé proprement et réinstallé le bordel.
Je suis allé chez Alfa, le type m'a dit (sans rien demandé de plus genre je-sais-tout) que le voyant Avarie venait de la durite supérieure qui était fissurée... Je la change ce week-end et on verra si je retrouve mes cv !

Question : le voyant Avarie va disparaître tout seul quand le problème sera réglé ou il faut passer la valise ? Car si le problème est résolu je n'ai pas envie que le voyant m'induise en erreur et me pousse à chercher d'autres pistes. :/

Dans tous les cas : un ENORME MERCI à tous ceux qui répondent, qui postent des tutos, hébergent des photos et qui nous font tous économiser des centaines d'euros ! Tout ce que j'ai pu faire aujourd'hui c'est grâce à vous !!

[bips]

Si le problème est résolu, il faudra peut être plusieurs cycles de démarrage si tu ne la passe pas à la valise.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[bips]

[grise147]

[herve00]

[Scorcels]

hey je reviens vers vous, pour vous demander qu'elle est cette pièce, elle est acolé à la boite à air ?

[dingarou]

C est la vanne overboost de turbo.

Attention pour ta durite supérieure! Entre jtd 115 et jtdm 150 ce ne sont pas les mêmes!

[Scorcels]

Les durites ont été changés par un pro il y'a 2 semaines, il m'a pris 200 euros pour ça... pour au final me dire que c'était l'électrovanne de turbo à changer... c'est bien cette pièce ? car je la trouves sur des sites mais ça ressemble pas trop... est-ce bien ça ? :

[herve00]

[Scorcels]

Up ? +1

[grise147]

oui, c est bien une electrovanne de turbo, identique 115 120 136 140 150 170 ch

[Scorcels]

Ah bah pourtant elle ressemble pas à celle que j'ai actuellement fin bon je commande et je change merci

[dingarou]

Électrovanne identique sur toutes les 147 jtd.
Durite de turbo supérieure pour moi diamètre différent. Pour ma 115cv j avais reçu la mauvaise, mais elle était la même que sur la 150cv. C est sur et certain.

[Scorcels]

Électrovanne neuve changé, toujours le même problème...

[grise147]

si ta tige de turbo ne se deplace pas,
il faut que tu regarde si il a la depression en entrée

si depression ok, il faut checker le faisceau elecrtique de cette vanne

[Scorcels]

Hey les pro je voulais savoir si c'est normal les deux bout de durite dans le vide la ?

[grise147]

c est le tuyau de l electrovanne qui va dessus, mais il y a un tuyau de trop la ...

[Scorcels]

Ah bon mais électrovanne je l'ai branché avant avec 2 autres durites, ya deux téton un marqué OUT et l'autre VAC en OUT j'ai branché la durite qui va au turbo je suppose et l'autre bah elle va dans le moteur je crois...

[grise147]

est ce que la capsule bouge de 9-13 mm lors du lancement moteur ?