avarie moteur

[Robin1750]

Bonjour à tous,

Suite à un changement d'embrayage, je n'ai plus de turbo.
Je possède une Alfa 147 1L9 JTDM 150ch.
On tourne un peu en rond avec mon garagiste, on trouve pas la panne.
Il pense que c'est un faisceaux électrique coupé on mal remonter suite au travaux.
Il ne trouve rien, auriez vous une petite idée ?

L'EGR et le debimétre on déjà était testé: ras

Merci de votre aide,
Cela commence à être urgent ça fait deux semaines qu'on cherche et je suis censé partir en vacance avec dans une semaine.

Robin
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Alfa Romeo 147 Jtd 115 distinctive 2004
Alfa Romeo 147 JtdM 150 Selective 2007

[bips]

Pas de voyant au tableau de bord ?
Un diag avec multi ecu scan !
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[Robin1750]

Alerte sur le tableau de bord : avarie system contrôle moteur avec voyant moteur orange
le diag je connais pa le résultat c'est la garagiste qui fait.
il a changer une durite entre turbo et EGR, les alerte on disparu meme au diag mais revenue des le lendemain. sachant qu'a chaque fois qu'on teste le turbo marche toujours pas.
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[bips]

Sans les codes erreurs, y'a que le pifomètrix qui peut fonctionner.
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[bips]

De mémoire, pour changer l'embrayage, il faut démonter la boite de connections fixée sur l'avant du support de batterie...à voir par la peut être....
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[micky01]

Peut-être la n75 qu il a mal branché ou flingué
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147 140CV 300MKM

[bips]

Pour un embrayage on est pas sensé y toucher.
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[grise147]

ca arrive qu elle casse au changement de l embrayage ( N75 )
verifie si les tetons sont pas fendus ( si c est ca, la capsule turbo ne bouge pas quand on demarre le moteur )

[Robin1750]

Merci Bips et grise147,
Je vais essayer de regarder de ce côté la.
le N75 est branché aussi à la boite de connexion ?

Je vous tien au jus
Robin
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[grise147]

oui, c est connecté derriere le moteur

[Robin1750]

Bonjour,

Je revient vers vous (un peu tard désolé, j'étais en vacance )
Mon problème n'a pas évolué, j'ai du partir en vacance avec la voiture d'un amis.

Mon garagiste à tout démonter et tout remonté le boulot que sont apprentis avait fait sur l'embrayage. vérification de toute les durites et de la boite des connectiques.

Du coup je me suis décidé d'aller dans une concession (motor village Nantes Orvault) pour effectuer le diag milti ecu scan ... 98€

Y a pas moins cher ? je trouve ça raide juste pour brancher un ordi.

Robin
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[grise147]

t habites ou ?

tu n as pas un agent alfa dans ton coin plutot que une concession incompetente ?

[bips]

Dommage, tu es un peut trop loin d'Angers pour que je me déplace.
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[bips]

[grise147]

et ca vaut moins que 98 E

[Robin1750]

Salut les gars,

J'habite à Cordemais, à 30 min de Nantes en direction de St Nazaire.

Normalement d'ici demain ou après demain, j'aurais de quoi faire un diag multiecuscan version 3.7 avec la license de 50€

Je vous tien au jus pour les codes erreur.

Merci et bonne journée
Robin
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[Alfista147]

Salut!
tu as vu ça? à la page 4.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=55475&highlight=
grâce à Grise j'ai pu trouver la panne.

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ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba !

[Robin1750]

Merci Alfista147

Nous avons déjà checker l'électrovanne, elle ne présente pas de soucis.

Le diag nous mets sur la piste d'un "capteur de pression" je ne me rappel plus du terme exacte mais c'est près de l'EGR.
Il aurait apparemment pas aimé le décrassage dont il souffrait.

Nous attendons la pièce neuve pour teste.
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[bips]

Détecté avec multi ecu scan ?
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[Robin1750]

oui, mais j'ai un doute, ça marché très bien avant le changement d'embrayage
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