[résolu]purge butée hydraulique pédale embrayage au plancher

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

Bonjour amis Alfisti !
ma pédale embrayage ne remonte plus! Il y a du liquide de frein dans le bocal et le liquide a été changé il y a deux ans environ. Ce serait le récepteur d'embrayage ? C'est difficile à changer ce récepteur de l'embrayage ? Mon moteur c'est un 115 ch année 2001.
J'ai lu qu'il fallait de-clipser avec une pince à déclipser ? C'est indispensable cette pince parce-que moi j'en ai pas. J'ai lu pas mal de sujet mais si quelqu'un serait libre en ce mois d'Août pour m'aider .....
Merci d'avance.
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

enleve la batterie
si le levier ne revient pas (le piston est totalement sorti ), diaphragme cassé (embrayage )

quel km et quel age a ton embrayage ? au_revoir

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

Bonjour Grise
J'ai débranché la batterie et la pédale est remonté mais elle reste molle. Quoique en pompant plusieurs fois elle semble un peu plus dure mais pas assez pour pouvoir mettre les vitesses moteur allumé.
Les vitesses passent mais à l'arrêt seulement. Le liquide du bocal du liquide de frein est à moitié entre MAX et MIN.
La voiture a plus de 200 000 km voir plus, vu qu'avec MES MiKL m'a fait remarqué qu'il y avait une anomalie dans les kilométrage. Je l'avais acheté à 75000 km (soit disant) et je n'ai jamais fais l'embrayage.
Merci pour ton aide.

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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

je te conseille de changer l emetteur (chiant ) et le recepteur et une purge sous pression via easybleed

et des fois, l agraphe sous la pedale ( en blanc) casse, il faut des fois la changer

et tu seras trnaquille ... mais prevois ton budget a long terme un embrayage ... au_revoir

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

Merci Grise....
j'ai comandé le récepteur, je vais commencé par ça; qu'est ce que t'en dit ça pourrait suffire ? La purge doit forcement être easybleed ?
En ouvrant la vis sur le récepteur (il semble qu'il y aurait une vis de purge) et en pompant sur la pédale et en rajoutant du liquide de frein ça pourrait aller ?

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bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2365 Localisation: Anjou

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

ok bips....merci
dis m'en plus stp
bon j'ai trouvé ça: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=42014
blabla

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Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

Comment enlever tout le liquide de frein pour le remplacer par du neuf ?
Est ce qu'on peut faire la vidange complète du liquide de frein en passant par le récepteur d'embrayage ou il faut vidanger aussi chaque étrier de frein?
Est ce que le circuit en commun permet de tout vidanger à partir de la vis de purge du récepteur?
Quelqu'un à un avis sur cette pompe manuelle? http://www.ebay.fr/itm/Pompe-Manuelle-Pompe-a-Vide-a-pression-Purgeur-dair-freins-de-Testeur-avec-boit/292203910239?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D387f994de34b4abb8335967da93b6218%26pid%3D100009%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D282114402557&_trksid=p2047675.c100009.m1982
Merci déjà d'avance en ce mois d'août où je vous dérange pendant que vous êtes en vacance. Bon ça peut attendre aussi j'ai pas encore reçu les pièces.
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neobeam · Inscrit le: 16 Jan 2008 Messages: 68

Salut Alfista, deja via la vis de purge du recepteur tu vas pouvoir purger tout le liquide du circuit d embrayage et uniquement celui la et c est deja pas mal pour nettoyer la m...
Ensuite il faut savoir qu avant d entamer une purge du circuit d embrayage il faut remplir a RAS BORD le Bocal de liquide de frein, en effet l alimentation du circuit d embrayage se situe AU DESSUS du temoin MAX. Je sais c est pas logique mais ce la logique Italienne en 2001.
voila apres avoir fait ta purge avec ces infos tu pourra incriminer ou pas ton embrayage.
Bye

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

ok je comprends mieux....Merci beaucoup neobeam pour ces détails !
Vaut mieux faire la vidange des freins aussi sinon le liquide va se mélanger au vieux liquide pourri, non ? Purge ou vidange c'est la même chose?
J'ai trouvé cet ordre là il est correct?
1. avant gauche
2. avant droit
3. arrière gauche
4. arrière droit
Vous en pensez quoi de ce purgeur à main ?
http://www.ebay.fr/itm/Pompe-Manuelle-Pompe-a-Vide-a-pression-Purgeur-d-039-air-freins-de-Testeur-avec-boit-/292203910239?

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Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

je ne trouve pas le récepteur d'embrayage quelqu'un sait où il est ?

c'est ça ?

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Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

sous la batterie:

il y a pas de trace de fuite....
merci de vos commentaires.
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Jericho · Inscrit le: 07 Aoû 2017 Messages: 13

Tu as un ancien post de Griz qui montre bien l'émetteur et le récepteur. Le récepteur il est direct sous la batterie et l'émetteur est à l'autre bout du circuit, vissé sur la caisse côté conducteur. Il ressort derrière la pédale et vient se clipser dans celle ci à l'aide d'une "boule".

le post avec les photos bien explicatives : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=49032

Sur la première photo de Griz, le récepteur en en plein milieu de la photo. Sur les autres, il indique la position de l'émetteur.

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

merci Jericho.
moi cette pièce je ne l'ai pas apparente (voir photo jointe)...il semblerait quelle pourrait être interne et c'est pour ça que je demandais une confirmation si la photo que j'ai prise correspond à la partie affleurante du récepteur.
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Jericho · Inscrit le: 07 Aoû 2017 Messages: 13

Oui avec quelques recherches je viens d'apprendre que sur certains modèles il est intégré à la boite ce qui semble être ton cas. Donc une fois localisé l'émetteur tu suis le circuit vers la boite de vitesse et le récepteur est au bout, dans la boite donc je pense que tu l'as bien localisé sur ta photo.
En gros pour le remplacer faut tomber la boite.

Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

Oui en faisant des recherches il se trouve que j'ai une butée hydraulique d'embrayage et j'ai reçu une pièce qui n'existe pas sur ma voiture ! Merci YAKAROULER !
J'aimerais au moins vidanger pour voir si ça résout le problème on dirait qu'en pompant la pédale devient plus dure...
Quelqu’un sait comment ouvrir la vis de purge je vois aucun écrou... crying

Ahhhh c'est ça peut -être: https://www.techniconnexion.com/t37368-nissan-micra-k12-1-2i-cg12de-80ch-an-2004-purge-d-embrayage-sans-vis-de-purge-resolu :
"Au fait le tuyau qui s'emboite dans le récepteur d'embrayage a 2 positions, c'est à dire qu'on l'emboite légèrement d'un cran la première fois, ça permet de laisser le liquide s'écouler de l'orifice en plastic, puis on l'enfonce une 2ème fois (2ème cran) quand on a fini de purger pour boucher en fait l'orifice de purge."
et aussi ça : https://www.mongrossiste.fr/consigne-de-montage-purge-dun-systeme-avec-butee-hydraulique.html
content

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Alfista147 · Inscrit le: 06 Mar 2007 Messages: 362 Localisation: Val de Marne

Bon ça a fonctionné la purge de la butée hydraulique bounce

J'ai fait un tour avec la voiture et tout fonctionne comme avant mais pour combien de temps ?
Alors sur ce moteur (147 jtd 1.9 115 ch de 2001) il faut enlever l’agrafe et tirer d'un cran le tuyau noir pour vidanger en appuyant sur la pédale et le remettre à sa place avant de remonter manuellement la pédale.
Pour la purge il faut un tuyau de 7 mm de diamètre intérieur.
Mais j'espère que ça dure car je ne suis pas équipé pour changer l'embrayage + butée hydraulique triste

Alors si quelqu'un en idf est volontaire moyennant aide + €€€...
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simplet400 · Inscrit le: 20 Juin 2017 Messages: 66

Bonjour,

Je déterre ce sujet. J'ai une 147 2.0 TS phase 1 de 2004. j'ai rencontré le problème de pédale molle après changement du disque et plateau d'embrayage. ET donc on a changé l’émetteur. Et là le problème de pédale revient tout le temps surtout après une longue pause de la voiture (1 nuit).ON a refait complètement la purge en vidant complètement le système. Pour info, il n'y a pas de fuite détectée. Mais on observe des bulles d'air quand on pompe le pédale. Après ça marche un peu et le problème revient plus tard. Si vous avez des conseils.

Merci
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Alfista147 · Posté le: 26 Oct 2017 13:53 Sujet du message:

Salut! tu as résolu?
Moi avec la purge la pédale est redevenue tonique et élastique. As tu changé la butée hydraulique ou le récepteur? As tu purger?
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simplet400 · Inscrit le: 20 Juin 2017 Messages: 66

Slt.

Oui problème résolu. Je pense qu'il y avait un défaut d'origine sur l'émetteur TRW qu'on a utilisé. Et donc, on a remplacé l'émetteur par un autre de marque Sachs. ON a remplacé le buté. On a re purgé et le problème a été résolu.

Merci
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