Probléme démarrage a chaud et moteur qui se coupe en roulant

[Piero883]

Bonsoir ,
Alors voila , la semaine dernière ma voiture à refusé de démarrer 2 jours de suite après avoir roulé une bonne heure. en fait elle a redémarrer mais après avoir attendu une bonne demie-heure.
Et aujourd-hui en faisant le même trajet ( 60km) le moteur s 'est coupé 4 fois , donc en panne 4 fois sur le bas côté de l'autoroute et périphérique (la galère) et bizarrement elle redémarre après plusieurs tentatives après 15mn .
Pour info le semaine dernière , le voyant moteur était allumé à chaud et qu'après une journée sans la conduire , le voyant était éteint.
mais aujourd-hui voyant allumé tout le temps (avarie controle moteur , l'image de la clé est apparu aussi avec écrit code , avarie asr )
Quelqu'un saurait me diagnostiquer ce problème ? on m'a parlé du capteur PHM mais je suis pas convaicu .
Merci pour les réponses que vous pourrez m'apportez.
Cordialement

[une147pourLaure]

ça ressemble quand même beaucoup à un pb de capteur PMH ...
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147 1.6 TS 120 CV

[ziglou]

moi aussi je pense au capteur pmh et le reste des codes défauts un problème de tension de la batterie à force d'essayer de démarer

[bips]

[MiKL]

un peu tard mais... PMH à 95% ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Piero883]

Bonsoir ,

Alors , j 'ai fait un diagnostic valise qui m'a diagnostiquer defaut capteur vilebrequin qui est le capteur PMH normalement , j 'ai commandé la pièce chez OSCARO et reçu , me reste plus qu'a changer ce capteur.
Je communiquerai le résultat après le changement .
Cordialement

[bips]

Merci du retour.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[porcnoz]

Ha ben j'arrive un mois trop tard presque... J'ai eu exactement le même problème et c'était le capteur PMH.
Alors, si je dis que j'arrive un mois trop tard, c'est parce que j'avais commandé la mauvaise version du PMH la première fois... donc j'ai un capteur pour les après 2004 qui prend la poussière chez moi.

Sinon, il y a moyen de changer le capteur sans avoir à démonter toute la ligne s'échappement comme dans le tuto sur le forum.

Le "truc" étant d'avoir un bras pas trop gros. Coup de bol pour moi, j'ai un pote qui a pas mal fait de méca sur ses caisses et qui a un bras plus fin que le mien... donc il a repéré au toucher ledit capteur. Et il a pu le dévisser.

Par contre, j'avais mis la 147 sur chandelles, donc j'ai pu finir le travail. Notamment pour dévisser puis pour finir de serrer au remontage.

Avec la personne adéquate, il y en a pour 1h.
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Alfa 147 1.6 TS 120 (2004)

[Piero883]

Bonsoir ,

Aujourd-hui , mon Alfa est sortie aujourd-hui de chez le garagiste qui a pratiqué au changement du capteur villebrequin (PMH) pour la somme de 126,72€ . je n'ai pas éffectué de grands trajets pour l'instant , on verra par la suite .

[bips]

[grise147]

euh ... tu tapes temporario Fiat, et ca doit te sortir 20 ou 30 min ...

la, il t a facturé 2 h, c est plus que le bareme constructeur ...

[Piero883]

Bonjour ,

Depuis le changement du capteur PMH , je n'ai plus de soucis , j 'ai roulé pas de km ce week-end entre autoroute et bouchons sur le périphérique parisien. et tout est OK .

Cordialement