capteurs AAC + PMH

[chachouchen]

salut,

progression 105 essence (80k kms) en panne. diag du garage: capteurs arbre à came et PMH a changer et donc distrib avec... devis de 1000€

Vous pensez que ça vaut le coup de tester uniquement le PMH?

symptomes de la panne: voyant avarie moteur ON, perte de puissance + cale dimanche après seulement 2 kms. j'ai attendu quelques minutes et j'ai pu redémarrer et revenir chez moi

merci d'avance pour vos avis éclairés

[grise147]

que le capteur pmh a changer ( a coté du demarreur)

attentiuon, courroie de distri a changer tous les 3 ans 1/2

[chachouchen]

ok PMH commandé, on verra bien si elle repart

[MiKL]

je parie que ça suffira ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[chachouchen]

Bon, capteur PMH changé

j'ai roulé pendant 15mn, la voiture n'a pas calé mais dès que je passe les 3000 tours, plus du jus
tant que je reste sous les 3k, pas de pb

il y avait de l'huile sur le capteur PMH, je sais pas si c'est normal

edit: le voyant "avarie moteur" est toujours allumé