Démarre et cale aussitôt JTD 1.9

[Darksim58]

Bonjour,

Je viens de changer mon émetteur et mon récéteur d'embrayage, depuis ma voiture démarre et cale aussitôt. Démontage batterie et j'ai touché à la boite à fusible...

[Darksim58]

J'ai fait un diagnostic, j'ai acheté un elm 327 il y a 2 semaines pour trouver un problème que j'avais résolu avant de recevoir la chose lol. Du coup j'ai testé tout ça et pour les connaisseurs voici les code erreurs :

p0401 recirculation des gaz echappement, débit insuffisant.
p0069 pression de suralimentation absolue, pression barométrique correlation.
p0235 alimentation du trubocompresseur, detecteur a, problème de circuit.

J'ai tilté sur la vanne EGR forcément, je l'ai débranché et miracle le moteur tourne.

Ma question, puis-je rouler avec la vanne EGR débranché en attendant de la remplacer?
Pensez-vous que j'ai d'autre problème comme le trubo est cité ?

[grise147]

curieux ..

roule, efface les codes defaut de nouveau et relis des que tu as un voyant ..

[Darksim58]

J'ai roulé la vanne EGR débranché car je n'avais pas trop le choix, le moteur tourne super bien, je ne vois même plus de fumées noires en forte accélération.
Le voyant moteur est revenu, je relis ça dès que je peux mais je penses que c'est juste la vanne qui c'est grippée.

[Darksim58]

J'ai changé ma vanne egr, je peux démarrer sans calage. Je vais faire un tour et la grosse fumé noir et trou à l'accélération à faible régime, à très faible régime en première ou deuxième il met impossible d'accélérer doucement car j'ai de gros accoups, pieds planché ça accélère fort et linéaire. J'en est ras le bol.
Je penses à mon débimètre, en même temps il est d'origine ( 289 000km).

[Darksim58]

[Darksim58]

Voyant moteur de retour, lecture:

p0401 - Recirculation des gaz d'échappement, débit insuffisant détecté.
P0101 - Masse ou volume d'air, problème de gamme de circuit .

[grise147]

ces codes sont normaux ( tu as debrnache le EGR)

[Darksim58]

J'ai ces codes après effacé les anciens défaut, changé la vanne , et rebranché la nouvelle bien sur. C'est apparu après 10 km de route. Peut ma prise faux contact alors .

[Darksim58]

Elle cale de nouveau au démarrage à froid. Je débranche l'EGR et la voiture démarre Bon elle neuve alors c'est autre chose.
Je démonte pour accéder au débimètre et là je tire la prise sans mal car elle n'était pas clipsée à fond. Ok c'était mal branché, honte à moi. J'en profite pour nettoyer mon débitmètre, je remonte tout en prenant soins de bien clipser la prise, je rebranche mon EGR. Je démarre, j'efface les codes défauts, je vais essayer et miracle ca fonctionne.
Non j'ai les boules car cest de m'a faute, pourtant j'avais contrôlé après le remontage du récepteur d' embrayage, j'ai du buter dans la prise peut être remontage du support batterie.

[Darksim58]

[grise147]