Problème démarage 147 GTA

[Veloseine]

Bonjour,

[Pequod95]

Salut, vérifie la tension de la batterie ainsi que tous les fusibles, ça éliminera deja des causes possibles

[ano102]

J'ai visionné il y a un peu une vidéo de rénovation GTA où le mec trace un problème et rencontre des choses qui ressemblent à tes soucis : ttps://www.youtube.com/watch?v=oHwAYKeV9TM
Regardes la vidéo, ca va te donner des idées, des pistes.

Après, quand un pb nouveau survient après une intervention en garage, perso je sais vers qui mon regard se tourne ... il y a un truc qu'ils n'ont pas dû faire correctement, peut être même mal caler la distrib ... je mettrais une pièce la dessus ...

PS : un ou deux trucs qui me viennent :
- si tu n'entends pas les injecteurs, essaies le vieux truc de mécano avec le tournevis. Tu prends un tournevis un peu long et tu mets le bout au contact de l'injecteur et tu colles ton oreilles à l'autre bout (ca fait comme un stéthoscope de médecin) Tu dois entendre des petits clics mais pas des gros bruits sourds signe souvent d'injecteur fatigués. Après je connais pas bien le V6, les injecteurs sont accessibles pour ce genre de test ?

- au fait, tes histoires de pb de démarrage au début, ça survient à froid et chaud indifféremment ou surtout à chaud ?

- certaines mémoires volatiles peuvent perdre leur programmation en qq jours ou qq semaines. Mais j’espère bien que alfa n'a pas été assez con pour faire une carte ou il n'ont pas prévu un truc pour parer le problème (du genre pile ou je ne sais pas comment ils font en automobile). Sinon il y aurait un paquet d'alfa incapables de redémarrer après qq semaines batterie débranchée ... après si la pile embarquée est morte, ouais ca pourrait mal se passer (cela arrive parfois sur un PC qui a un système similaire). Mais j'ai pas souvenir d'avoir vu des gens relayé le même pb.

- tu pourrais aussi lui faire un vrai reset avec le soft alfa. Tu fais un ré apprentissage des paramètres ... je m'y fierais + que la manip que tu as faite.

- comment est ta batterie après 3 semaines sans démarrer et recharger ?, ne serait elle pas complètement déchargée ? prends la tension avec un voltmètre. le démarreur tourne quand tu essaies de démarrer ?
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147 2.0 TS - 2002

[tomtom75]

Salut,

très surement un mauvais calage de la distribution (soit dès le départ, soit un décalage d'une poulie d'arbre à came après quelques centaines de kilomètres - ce sont des poulies dites "folles" car callées au serrage et non grâce à des cannelures).
Ca se saurait malheureusement si les concessions Alfa savaient faire l'entretien et surtout une distrib sur le V6 (tu as peut être 1 concession sur 5 ou 6 qui le fait correctement).

Va faire un saut sur le groupe Club GTA France sur fb, tu as de vrais spécialistes qui t'aiguilleront au mieux
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[ano102]

[Veloseine]

bj

[ano102]

Si tes problèmes étaient apparus comme ça, inopinément, les pistes évoquées (pompe, bobines et injecteurs) seraient tout à fait crédibles à étudier en premier.

Mais après une distrib => demandes des comptes au garage (tu serais pas le premier à subir la médiocrité des garages alfa, on est pas mal à être passé par là)
si il ne veulent rien entendre et tu vois qu'ils commencent à te "promener", tu prends un expert auto qui va faire l'intermédiaire pour les forcer à admettre leurs erreurs ...
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147 2.0 TS - 2002

[Veloseine]

Bon

[tomtom75]

Un moteur mal calé peut tourner assez correctement en générant tout de même des défauts de temps à autre.
Certains arrivent à faire la durée de vie de la distrib avec un mauvais calage. Il manquera juste quelques chevaux... Bref, ce moteur est vraiment compliqué et nécessite un travail très qualitatif pour éviter de nombreux soucis.
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[ano102]

avant la distrib, tournait elle comme une horloge ? 0 problème, 0 défaut, pas de voyant moteur ? rien de rien ?
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147 2.0 TS - 2002

[Veloseine]

En

[bips]

Merci pour le retour.
Et oui, parfois c'est pas parce que c'est neuf que ça marche.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses