| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
ybbob
Invité
|
 Posté le: 04 Mai 2015 21:18 Sujet du message: |
 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
 |
veker
Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 83
|
| Posté le: 04 Mai 2015 21:50 Sujet du message: |
|
|
deja merci pour ton aide  .
le relais qui me semble le mieux c'est celui ou il y a juste ecrit hfkw 012-1zw.
J'ai appeler une boite qui le commercialise d'apres le bonhomme le reste des chiffres c'est a dire le -L(555) VE 0606 n'aurait pas d'importance puisque ca correspondrait a la fabrication, car moi je lui ai fait comprendre que je trouvais jamais exactement le meme sur le net.
donc voila pour ca je voudrais avoir confirmation de quelqu'un qui a deja changer les siens pour etre sur de pas tout cramer une fois les nouveaux relais montés a savoir que pour toi bobby ca ne marche pas puisque apparemment tu as changé des NEC dommage tu m'aurais bien aidé 
sur ceux bonne soirée a toi.
_________________
147 1.9jtdm 120 2007 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
ybbob
Invité
|
| Posté le: 04 Mai 2015 21:54 Sujet du message: |
|
|
Mais j'ai rien changé moiiiii  . |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
veker
Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 83
|
| Posté le: 05 Mai 2015 19:54 Sujet du message: |
|
|
arrfff je croyais 
_________________
147 1.9jtdm 120 2007 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
veker
Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 83
|
| Posté le: 08 Mai 2015 09:17 Sujet du message: |
|
|
petite confirmation que le relai HFKW 012-1ZW-L(555) VE 0606 peut etre remplacer par le HFKW 012-1ZW ?
apres je vous embetes plus la dessus 
_________________
147 1.9jtdm 120 2007 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
sebasto35
Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 1
|
| Posté le: 19 Mai 2015 11:41 Sujet du message: |
|
|
Bonjour à vous
Je possède une lancia musa 1.9mjtd qui possède les même body computer que vos 147 ref 51754987.
Actuellement j'ai des pb de démarrage avec la voiture mais de façon vraiment aléatoire; lorsqu'elle refuse de démarrer, il me manque quelques voyant au TDB (pression huile, prechauffage etc).
Apres diagnostique chez fiat, il me dise que le body est en cause; prix de la pièce 500 euros... çà pique.
J'ai voulu inspecter ce body mais aucune traces d'oxydation (je l'ai quand même nettoyer au contact cleaner KF) ... c'est pourquoi je me demande si le pb réside vraiment bien au niveau du body; savez vous si les autorisations de démarrage se font vraiment bien par le body.
Autre chose, si je décide de le remplacer par un occas identique au mien; dois je le faire reprogrammer où est-ce du plug&play?
Merci pour vos réponses.
Cordialement |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
veker
Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 83
|
| Posté le: 19 Mai 2015 19:04 Sujet du message: |
|
|
en principe oui c'est le body qui gere le systeme a confirmer cependant......
apres si fiat te dit que c'est le body normalement il ont le matos necessaire pour le verifier.
sinon body d'occaz oui mais a reference identique (pas toujours facile a trouver depend des options que l'on a aussi) et reprog obligatoire a faire.
_________________
147 1.9jtdm 120 2007 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
|
| Posté le: 19 Mai 2015 21:30 Sujet du message: |
|
|
reprog ?
lit le forum, tout est détaillé...notamment la procédure pour le remplacer... c'est pas si simple que ça peut paraitre...
il y a un réparateur vers Marseille aussi... info sur le forum...
Certains l'ont réparé eux même aussi mais si tu ne vois aucun composant qui semble "bizarre"...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
heden
Inscrit le: 05 Mar 2016
Messages: 3
|
| Posté le: 06 Mar 2016 00:43 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Mon problème est que mon plafonnier AV ne fonctionne plus en automatique alors que le mode manuel, les lampes s'allument. Il marchait encore y a quelque jours. Le plafonnier AR marche très bien.
Pouvez vous m'aider car je ne sais pas quel est mon problème.
_________________
Alfa romeo 147 phase 2 1.9 JTDM 120cv |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
meziane
Inscrit le: 10 Aoû 2020
Messages: 7
|
| Posté le: 12 Aoû 2020 12:16 Sujet du message: |
|
|
| bjr j arrive pas a voir les photos de baritch comment faire merci |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
meziane
Inscrit le: 10 Aoû 2020
Messages: 7
|
| Posté le: 13 Aoû 2020 13:48 Sujet du message: Re: [Tuto] Réparation infiltration body computer |
|
|
| Baritch a écrit: | Bonjour les Alfistes !
Cela fait bien longtemps que je ne suis pas passé sur ce forum. Sans doute parce que mes centres d'interets ont changés mais aussi parce que ma 147 agée de 11 ans, s'était très bien comportée jusqu'à aujourd'hui.
Oui car figurez vous que pour ses 131000Kms, elle a décidé de me faire le coup de la panne, une panne électronique qui plus est.
Ce matin, sur l'autoroute, j'ai eu le droit à l'enchainement d'une multitude de voyants d'erreurs : Niveau liquide de frein, feu de position droit et gauche defaillant...Puis s'en est suivi la fermeture automatique des portes et à la coupure du contact les feux se sont allumés... Bref mon Alfa était comme possédée.
L'incohérence des problèmes et la météo très humide de ces derniers jours semblait indiquer une classique panne du body computer.
Voilà la raison de ce récit, je tenais à vous faire partager les quelques clichés réalisés à cette occasion et vous indiquer qu'il n'y a rien de compliqué à réaliser cela soit même.
Durée de l'intervention : 1 heure
Difficultée : Accessible
Economie réalisée : body entre 400 et 600 euros chez Alfa, main d'oeuvre 1H de démontage/remontage et 1H de programmation soit 2 x 70 euros minimum
Tout d'abord voici une photo du body dans son emplacement d'origine à savoir dans l'habitacle, dans le compartiment sous le volant. Celui ci est composé de deux parties, d'abord le boitier crème au premier plan qui comporte les relais et fusibles et une deuxième partie boitier gris en arrière celle qui nous interresse avec la carte électronique.
Pour le demontage rien de sorcier, on débranche la batterie puis on débranche les nombreux connecteurs.
Il reste 3 longues Vis à 6 pans creux + 4 vis torx qui maintiennent un support et enfin 2 écrous en partie basse.
Après cela l'ensemble des 2 boitiers peuvent sortir.
Partie 1 : Platine de relais et fusibles
Partie 2 : Boitier body computer
Recto:
Verso:
Il faut déclipser les faces du boitier pour acceder à la carte
Le Verso de tout à l'heure :
Et Le Recto ou on y devine, au centre, le ruisselement de goutes d'eau :
Et c'est encore plus laid de près :
Après un nettoyage délicat, en grattant legerement les pistes et la reprise de soudures douteuses, je referme le tout et en profite pour réaliser un joint silicone sur la tranche supérieure d'où proviennent les infiltrations.
Remontage en sens inverse, essais et adieux les défauts ! bonjour j arrive pas a voir les photo comment faire merci d avance ?
 |
 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
bips
Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 2365
Localisation: Anjou
|
| Posté le: 13 Aoû 2020 14:11 Sujet du message: |
|
|
Normal, les images sont chez un hébergeur d'images, au bout d'un moment ils les effacent.
Baritch pourrait te les donner, s'il repasse ici.
_________________
 
Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
MJB972
Inscrit le: 19 Mar 2024
Messages: 4
Localisation: 08400
|
| Posté le: 20 Mar 2024 08:21 Sujet du message: |
|
|
Bonjour à tous, je ne sais pas si je suis dans le bon sens mais il faut bien commencer par un bout ! voila je pense avoir le même problème que beaucoup ont eu sur leur 147, pour moi c'est une 2.0 ts bv manuelle, qui après un petit moment sans s'en servir ne veut plus démarrer lecture des codes défauts :U 1700 et U 1600 relatif a l'anti démarrage. j'ai lu que le fameux body pouvait être le problème, plus de messages au tableau de bord, plus de plafonnier, jauge à 0, radio ??? etc etc... pouvez vous m'aider et surtout si quelqu'un à une adresse pour faire réparer ce dernier si c'était bien lui et en espérant qu'il ne faille pas reprogrammer les clés après. Merci d'avance de vos messages.  |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
AdamM
Inscrit le: 03 Juin 2024
Messages: 1
|
| Posté le: 06 Juin 2024 17:49 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Super le tuto!
Merci, c'est très enrichissant et ça aide beaucoup. |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ 
Rechercher 
Liste des Membres
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
