panne alfa 147 2.0 ts

grise147 · Posté le: 11 Jan 2020 15:16 Sujet du message:

a la valise MES est ce que les sondes sont coherentes ? ( temp air, temp eau, debimetre, lambda ? )

Apou · Posté le: 11 Jan 2020 15:21 Sujet du message:

j'ai pas encore passé le diag, je fait sa dans l aprem, sinon, testée avec tous le reste du faisceau débranché, même soucis.

par contre si je débranche la masse sur la culasse, le boitier ne cliquette plus !
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1-Alfa 147 2.0 Selespeed, cuir bleu, 17p tristar
2-Alfa 147 2.0 Selespeed, cuir beige, 17p tristar
3-Alfa 147 2.0 Selespeed, cuir rouge,nav+ 17p tristar, ligne complète supersprint

"pas plus vite qu'a fond"
"le WD40 est au mécanicien ce que la vaseline est a la nymphomane"

ritalman93 · Inscrit le: 13 Sep 2024 Messages: 2 Localisation: 93

Bonjour à tous, je re-ouvre ce sujet. A ce jour j ai exactement la même panne qu’à décrit Apou il y a quelques années.
Malheureusement il n’y a pas de solutions indiquées, sauf si j’ai mal vu.

Je suis en rade avec ma belle 147 depuis quelques jours. Et je cherche la cause de cette fameuse panne électronique….

Merci d’avance si quelqu’un a déjà eu tous les symptômes décrits par Apou en page 1.

Alfistement

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2361 Localisation: Anjou

Dans la page 1 y'a ça...

ritalman93 · Inscrit le: 13 Sep 2024 Messages: 2 Localisation: 93

Dsl mon message concerne les symptômes de pannes décrits par Apou.
Ce dont parle Simplet400 avec l’inspection des relais et des fusibles c’est un peu l’étape initiale pour la recherche d’une panne électrique.

J’ai passé l’examiner ce soir sur la voiture et j’ai beaucoup de mal à entrer dans les centrales, surtout celle de l’injection. Et ma pedale d’accélération indique qu’elle ne fonctionne à 34% alors qu’elle est enfoncée à fond…. Peut être une piste.