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Déduction d'impôt - installation GPL

 
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Invité






MessagePosté le: 03 Oct 2003 19:22    Sujet du message: Déduction d'impôt - installation GPL Répondre en citant

Pour ceux qui se posent la question, la déduction d'impôts est de 1524 € si vous faites équiper votre 147 essence de - de 3 ans.

Cette déduction est valable jusq'en septembre 2005.

A condidition de payer des impôts biensur lol

Résultat des courses, sur une intallation à 2500 €, cela reviens finalement à 1000 € +/-.

A réfléchir....
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Invité






MessagePosté le: 03 Oct 2003 19:50    Sujet du message: Précision Répondre en citant

Hummm .....
Je voulais poster une réponse sur un sujet....
.... et j'ai créé un nouveau sujet..... triste

.... c'était un sujet sur d'une installation GPL...

... désolé ! triste
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 03 Oct 2003 21:20    Sujet du message: Re: Précision Répondre en citant

Moi j'a...vais ...com...pris...euh...nananananèreu...
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dbonin
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MessagePosté le: 04 Oct 2003 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ! Cette information va me chatouiller mdr
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jmr
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Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
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MessagePosté le: 04 Oct 2003 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin va être dans le gaz? mdr
Bon WE
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dbonin
Administrateur


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Messages: 20492
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MessagePosté le: 04 Oct 2003 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

Un bon lien pour faire des simulations :
http://www.gepel.fr/calculateur/calcul_identification.php

au_revoir
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Invité






MessagePosté le: 04 Oct 2003 19:57    Sujet du message: Simulation.... Répondre en citant

La simulation est très interressante, mais le tout, c'est de se décider à franchir le pas....

3 inquiétudes pourtant persistent :

1) Question esthétique, j'ai peur que l'embout pour faire le plein défigure ma belle crying
2) J'entend par des utilsateurs qu'il y a une risque de casse moteur à 80.000 / 100.000 km. J'entend égalemnt de la part des pros qu'il n'y a pas de riques (au contraire) si l'entretien est scupuleusement respecté.
Qui croire ?
3) En cas de casse moteur, j'ai peur que mon installateur GPL et ALFA se rejettent mutuellement la faute quant au remplacement sous garantie grrr
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dbonin
Administrateur


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Messages: 20492
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MessagePosté le: 04 Oct 2003 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai les mêmes inquietudes que toi pas_sourire
Sauf qu'au niveau de la fiabilité, j'ai plus peur d'une usure prématuré qu'une véritable casse : pour moi la casse moteur est vraiment l'ultime panne.

Et puis si l'on paye moins de 1500€ d'impots dans l'année, on devient non imposable (en quelque sorte) pour un an mais la différence est perdu... ?
Je ne pense pas qu'ils fassent un crédit d'impôts.

Pour mon cas, la balance serait vers 2 ans après l'installation. Ma voiture aurait donc pres de 5 ans d'âge... là je me dis : "2 ans, c'est long et 5 ans déjà sans rentabilité, c'est vieux..."
Et puis je vois que je pourrais faire une économie de 800€ dès la première année (la 6eme de la vie de ma 147)... là ça m'interesse mais les autres doutes me submergent crying

Aux secours !
Et vite SVP car ma belle à bientôt 3 ans, l'âge de la maturité razz

au_revoir
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MessagePosté le: 05 Oct 2003 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

A priori, il n'y a pas d'usure prématurée et ce pour une raison simple :
Le GPL à une combution complète, ce qui n'est pas le cas de l'essence.

Les déchets de combution de l'essence ont 3 voies :
- la sotie par l'echapement (la + grosse partie)
- la stagnation dans le moteur
- l'encrassement de l'huile donc la circuation avec cette derniere

C'est ces 2 derniers points qui sont les plus importants pour l'usure de ton moteur. Plus ton moteur et ton huile sont chargés de résidus de combution, moins ton moteur est protégé, plus il s'use.

En plus des déchets de combution, l'essence a un autre probleme, c'est qu'elle est sans plomb. Si on on parle pas d'environemment, le plomb à un sacré avantage il permet une meilleure lubrification du moteur...
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
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MessagePosté le: 05 Oct 2003 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Mais dans ce cas pourquoi parles-tu de casse moteur ?
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MessagePosté le: 05 Oct 2003 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il semblerait que si la compession de gaz est mal réglée, la combution est tellement complete qu'elle crame le moteur. grrr

C'est pour ça que je me pose la question si avec un bon entretien il y a des risques ou non. Et si dans les persones qui ont eu une casse moteur, elles avaient suivi scupuleusement l'entretien ou si elles le fesaient quant elles avaient le temps crazy2
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Looping



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2484

MessagePosté le: 07 Oct 2003 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

je me permet de rajouter mon grain de sel....
il y aps aussi une histoire de temperature de combustion differente entre GPL et essence :
je m'explique mais je suis pas sur de ce que j'avance :

la combustion du gpl serai plus chaude que celle de l'essence (pr resumer) et donc poura iendommager le moteur si il est pas fait pour supporter ça.. on en revient un peu au pb de sur-combustion cité plus haut....

si ça peut vous aider........ au_revoir
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Invité






MessagePosté le: 07 Oct 2003 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:
si ça peut vous aider........ au_revoir


Non ça ne nous aide pas du tout pascontent

Ca nous complique la tache razz

mdr mdr mdr
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Micky78



Inscrit le: 11 Aoû 2003
Messages: 1885
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MessagePosté le: 08 Oct 2003 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

et pi y'a aussi les pompiers qui sautent a cause du GPL....tu roules sur une bombe, pour peu que tu essayes de passer la frontiere on te prend pour un kamikaze !!! lol
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