Comment bien installer les filtres pour un kit éclaté ?

[Racky]

Hello,

J'essaie d'installer des filtres pour mon kit éclaté à l'avant.

Le problème c'est que ces filtres sont trop gros pour tenir dans la contre-porte, du coup j'suis obligé de les mettre sous le volants dans le cache (ou ailleurs à l'intérieur de l'habitacle).

Le soucis c'est que je ne trouve pas où se trouvent les câbles des hauts-parleurs à l'intérieur. Ou passent-ils ? J'ai regardé sous le volant en dévissant le cache, mais rien trouvé...

Et j'aimerais bien pouvoir filtrer le son, parce que pour l'instant c'est un peu du gâchis vu le prix que j'ai payé pour le KE (Infinity Perfect 6.1).

Merci si qqun peut m'aider !
_________________
Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !

[Racky]

Petite MAJ du topic ! Et up
_________________
Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !

[krs2266]

Pour profiter d'un kit éclaté de cette qualité, il faudrait d'abord penser à les amplifier correctement et ensuite à refaire le cablage par des fils adaptés. Ceux d'origine sont vraiment pas terrible.
Au prix que valent ces HP, il faut que le reste suive. Cable HP et RCA avec le diamètre adéquat et une excellente isolation, insonorisation des portes, et ampli d'une gamme équivalente.
Ca représente un budget supplémentaire et beaucoup de temps pour faire une instal performante et propre mais ça serait vraiment du gachis de faire un simple échange standard entre les HP d'origine et les Infinity Perfect.
Ne pas hésiter à démonter tout ce qui gêne.
Ah oui, j'espère que tu n'as pas la source d'origine.
_________________
EX 147 JTD 115 Distinctive

[Racky]

Oui c'est vrai que pour l'instant je vois bien que c'est pas génial mon install.
Je ne vois déjà même pas où passent les câbles du KE à l'avant, alors c'est mal parti

Pour changer les câbles cela demande bcp de connaissance ? Ca se passe comment ?
J'aimerais bien le faire mais il faudra que qqun m'explique si possible.

J'ai changé de source pour un Kenwood PSW9531 (haut de gamme aussi, comme le KE...) et j'ai repris mon ancien caisson Infinity Basslink dans le coffre (auto-amplifié).

Question ampli je suis pas contre, mais j'ai peur du prix qu'il faille mettre pour avoir qqchose de valable.

Merci déjà pour tes conseils krs2266
_________________
Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !

[doudoudu25]

Pour les fils pas de probleme, démonte la boite a gants et tu trouveras une grosse broche... c'est le noeud principal qui parte du poste vers les HP.

Comme le dit krs2266, il vaudrait mieux utiliser un ampli.

Dans ce cas, branche les RCA (au dos de ton poste) à l'ampli et fais repartir les fils vers les HP

pour l'arrière :

passe sous la moquette du coffre puis dans les bavolet (plastique du seuil de porte.

Fais les remonter dans les contre portes avant (au niveau de la ceinture de sécurité)

Trouve ensuite le passage de fil dans la porte (normalement une gaine noire étanche que tu peux décliper)

passe les fils dedans

branche tes HP

Pour l'avant :

Meme principe pour le début mais en prolongeant jusqu'aux bavolets avant

puis meme principe pour le passage des fils vers la porte (dans la boite a fusible coté conducteur et derriere la boite a gants coté passager.)

Ca te permettra de loger tes filtres dans le coffre.

Pour l'alimentation du caisson amplifié ou de l'ampli, il y a un + permanent sous la moquette de coffre, coté gauche, au niveau du passage de roues (avec une cosse au bout que tu peux couper, elle est prévue pour l'ampli BOSE)
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[Racky]

Merci bcp pour ton explication doudou !!
Je vais préparer tout ça et essayer de faire une install + propre alors. Ce sera pour début juillet, parce que ça demande du temps on dirait quand même...

Concernant l'insonorisation je ne sais pas trop comment faire pour améliorer tout ça, parait que mettre des blaques de goudron ça aide mais pour savoir comment le faire...

Et par ex j'ai un espace entre le woofer et l'entretoise à cause de la profondeur de l'enceinte :



Je sais pas si ça vient de ça, mais j'ai aucun son grave qui sort des woofer, c'est même pire que d'origine.
Si qqun sait comment arranger ça.
_________________
Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !

[doudoudu25]

oui, c'est pour ca que tu n'as pas de graves.....

Il faudrait que tu confectionne une rondelle du diametre de l'entretoise de bois pour la prolonger et que tu fasses un joint bien hermétique.

Sinon, tu peux essayer le "boudin" isolant, bien plaqué sur les contours mais ca sera moins efficace.

Pour l'insonorisation, les plaques de goudron vont plutot bien!

Sinon, à l'arriere si tu as une 3 portes (donc que les vitres ne descendent pas) tu peux bourrer de laine isolante!

Si tu peux, isole aussi les passages de roues par le dessous (sous la "moquette" du passage de roue car la plupart du bruit vient d'ici!

Pour l'installation des fils il ne faut pas trop longtemps (ca dépend de ton niveau en bricolage).

J'ai oublié de te dire que si tu as une 3 portes, il suffit d'enlever les contre portes arriere pour y passer le fil, exactement comme tu as fait pour installer les HP si tu en as mis à l'arriere!
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[Racky]

Oui j'ai une 3 portes, et je n'ai pas changé le KE à l'arrière, c'est tjs celui d'origine. Sur un forum audio on m'a conseillé de changer que l'avant car à l'arrière ça ne change rien à la perception (pour peu que l'on soit placé à l'avant donc).

Je pensais aussi faire ça pour l'entretoise à l'avant, maintenant j'en suis sûr !

Je ne sais pas si du coup ça vaut la peine de changer les câbles pour le KE à l'arrière si c'est tjs celui d'origine. Dans la lancée c'est faisable, à voir si ça vaut la peine...

Merci bcp en tout cas !
_________________
Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !

[doudoudu25]

Juste un conseil, change quand meme les HP arriere (meme si tu ne mets pas des trucs hors de prix...) tu y gagneras beacoup quand meme.

C'est dommage que les Avants suivent et pas les arriere!

Sinon, si tu laisse les HP à l'arriere, ne change pas le cablage, ca ne sert à rien!
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[krs2266]

D'accord avec doudoudu25, il serait mieux de changer les HP arrières mais sans mettre du haut de gamme. Laisse le cablage et le tweeter d'origine et met de simples coaxiaux d'entrée de gamme (99 e chez Infinity par ex.) à la place des woofers d'origine.
La scène sonore devant théoriquement venir de l'avant, l'arrière sert de simple rappel. Ca donne à peu près du 80% av et 20% ar avec le fader. D'où le peu d'intérêt d'avoir du haut de gamme.

Pour l'insonorisation, plaques de goudron là où tu peux les mettre puis tartinage de Blackson sur tout ce que tu peux.
_________________
EX 147 JTD 115 Distinctive

[Matt147]

[krs2266]

[Matt147]

[krs2266]

Ok, j'ai saisi ce que tu voulais dire. Les règlages que je donnais sont seulement "solution théorique idéale". Après ça se règle suivant l'install et surtout à l'oreille de chacun, selon ses préférences sonores. Normal donc que ce soit différent pour chacun.
_________________
EX 147 JTD 115 Distinctive

[Racky]

Merci pour vos réponses, même si j'ai pas tout saisi ce que vous avez dit à la fin.

J'étais pas parti pour changer les HP arrières, mais je vais suivre vos conseils et sûrement changer !
Merci pour votre aide, je ferai ça la semaine proch ou celle d'après. Si jms je reviendrai poster pour d'éventuelles questions.
Et pour montrer comment je fais et le résultat si ça intéresse qqun.
_________________
Alfa 147 2.0 TS noir ph1, intérieur cuir :-) becquet GTA + silencieux CSC oval inox !