RESET pour ABS ou probleme plus important...

[FiFoU101]

Donc voila depuis quelque temps mon voyant ABS et ASR sont allumés en permanence...
VU que mes plaquettes etaient mortes je pensais que c'etai du au temoin d'usure...
J'ai changer les plaquettes hier et, les voyant son tjs allumés...
Faut il faire un reset chez alfa ou s'agit-il d'un probleme plus important???

LE reset peut il etre effectué soit meme????

Merci d'avance...
_________________
FiFoU101
ex: 147 JTD 115 grise Cuir Noir Bose Nav+ Pack Hiver Elegance 16'
Now: C3 pluriel 1.6 16V Sensodrive 110cv

[tigroo_49]

Salut,

Apparemment, débrancher la batterie quelques heures (selon les sources, ça varie de 8h à 24h ) suffit à faire un reset de l'OdB. (Pas de problème de code d'autoradio etc.)
Jamais fait personnellement mais il y a un paquet de post qui te confirmeront. Le reset résout pas mal de "faux" problèmes, si les symptômes persistent consulter un médecin...


_________________
159 SW noire 1.9 jtdm 150 Distinctive Corp. - 17" Misano (05/2008) - 58000km
Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[FiFoU101]

je v tenté ce truc on verra bien...
Mais le changement de plaquette necessite t-il la reinitialisation de l'obd,,,,
_________________
FiFoU101
ex: 147 JTD 115 grise Cuir Noir Bose Nav+ Pack Hiver Elegance 16'
Now: C3 pluriel 1.6 16V Sensodrive 110cv

[doudoudu25]

[FiFoU101]

batterie debranchée toute la nuit et tjs les voyant ABS et ASR allumé... qui a une idée????
_________________
FiFoU101
ex: 147 JTD 115 grise Cuir Noir Bose Nav+ Pack Hiver Elegance 16'
Now: C3 pluriel 1.6 16V Sensodrive 110cv

[haucholi]

Tu as vérifié si le capteur ABS est toujours branché ??

Il doit se trouver derrière la roue (gauche ?)
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

[FiFoU101]

[doudoudu25]

Normalement, le capteur ABS est sur le moyeu de roue, et il est présent sur les 4 roues puisqu'il analyse les réactions completes de la voiture.

C'est pas un tout petit fil comme le témoin d'usure des plaquettes (rien à voir, celui ci étant juste un contact qui déclanche l'alerte si les plaquettes sont trop minces...).

Tu dois avoir une grosse prise noire dans le moyeu de roue, qui vérifie les tours de roues au niveau du roulement...
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[FiFoU101]

visiblement tout les capteurs sont en place, j'ai tenté un reste en debranchant la batterie pendant une nuit et tjs le meme resultat...
On parle aussi sur le forum d'une charge de batterie insuffisante mais bien souvent dans ce cas le voyant s'allume et s'eteint après redémarrage... Qu'en pensé vous????
_________________
FiFoU101
ex: 147 JTD 115 grise Cuir Noir Bose Nav+ Pack Hiver Elegance 16'
Now: C3 pluriel 1.6 16V Sensodrive 110cv

[cricri147]

Il m'est arrivé la même chose. Les deux voyants étaient allumés. Et ça venait du contact de la pédale de frein qui était tordu.

en plus du vdc et asr le régulateur de vitesse ne fonctionnait plus (peut - etre un indice)...
_________________
147 JTD M-jet 140 distinctive

[FiFoU101]

[cricri147]

désolé de te dire non car si c'était ça, ton régulateur ne fonctionnerai plus car pour des raisons de sécurité il ne pourrait pas étre déclencher lors d'un freinage..

Désolé de ne pas t'avoir aidé plus que ça.
_________________
147 JTD M-jet 140 distinctive