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Petite question a ceux qui ont le regulateur
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stephaneblt



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 12:49    Sujet du message: Petite question a ceux qui ont le regulateur Répondre en citant

SVP, besoin d'aide urgente, non pour un virement mais pour une info

A ceux qui ont le regulateur d'origine, avez vous le fusible f23 et le relais à coté en bleu sur le scan, dans votre boite à fusibles, à coté de la batterie?

merci

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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 25 Avr 2007 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

personne pour m'aider en ouvrant simplement sa boite à fusible dans le capot moteur (2 clips et un cache caoutchouc à retirer)?

Merci
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ptiboubou
Modérateur


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MessagePosté le: 25 Avr 2007 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

je regarderais ce soir...
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stephaneblt



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Messages: 23763

MessagePosté le: 25 Avr 2007 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

merchi
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meniac147



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Messages: 7625

MessagePosté le: 25 Avr 2007 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je regarde ce soir si tu veux comme cela tu aura deux exemples clin_oeil
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tomtom75



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regardé et... je n'ai pas.
Ma 147 est une phase 1 d'octobre 2004 1.9JTD 140.
En espérant que tu réussiras à activer la fonction.
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Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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yann 3.2



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé, je viens de regarder sur la mienne > pas pareil sur les GTA.
au_revoir
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MOI95



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Non je ne l'ai pas , 2 litres selespeed de juillet 2002 .

A+ Michel
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djex



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas non plus
115 JTD Distinctive de 2003
@+
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stephaneblt



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

ben flute, c'est pas ça donc
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meniac147



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Messages: 7625

MessagePosté le: 25 Avr 2007 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà je viens de regarder et sur les distinctive de 2002 en jtd je l'ai pas non.... clin_oeil
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ptiboubou
Modérateur


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Messages: 2227
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MessagePosté le: 25 Avr 2007 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

comme les autres nada....
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stephaneblt



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

et pour ceux qui ont répondu et qui auraient un testeur, avez vous du +12v qui arrive au niveau du capteur de la pedale d'embrayage?

connecteur de gauche sur la photo

pas besoin de démonter, juste tester sur une des deux bornes contact mis, si du 12v y arrive

merci d'avance

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tomtom75



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

je vais essayer de voir ça demain matin, mais pas sur que je puisse.
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stephaneblt



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci, c'est juste pour une ultime verif avant mon rdv de demain chez alfa à 15h
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tomtom75



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MessagePosté le: 25 Avr 2007 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

je vais essayer de me forcer pour demain matin alors. Mais faut que j'arrive à piquer l'outil à quelqu'un.
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cyrille



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Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs

MessagePosté le: 26 Avr 2007 00:03    Sujet du message: Répondre en citant





Pour moi, sur le contacteur de frein I30, tu dois trouver du +12 sur le contact 1 tout le temps, et du +12 sur le 3 pédale relâchée.

Sur le contacteur d'embrayage I31, ben je sais pas, je comprend pas le schéma pas_sourire
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 26 Avr 2007 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, le contacteur de la pedale d'embrayage et un contact repos, une fois la pedale relachée, il est decrompessé et est en on, une fois la pedale pressée, il est en travail et en off

lui fonctionne, mais pas de jus à son arrivée, mon soucis de regulateur doit venir de par là

gestion electronique qui n'autorise pour le moment pas son alim?
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Krg



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Messages: 1374
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 26 Avr 2007 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
... Sur le contacteur d'embrayage I31, ben je sais pas, je comprend pas le schéma pas_sourire


I31:
- Le circuit est ouvert lorsque l'embrayage est relâché
- Le circuit est fermé lorsque l'embrayage est actionné
- le fonctionnement est temporisé par un circuit RC (résistance et condensateur, mais pourquoi ?)
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Q.Lo



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MessagePosté le: 26 Avr 2007 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

mmmh... Stéph, t'as essayé de mesurer s'il y avait du +12v, avec la pédale d'embrayage enfoncée ?
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