Claquements secs sur bosses et ralentisseurs [EPILOGUE]

doudoudu25

Depuis que ma belle est sortie du garage, j'entends un claquement très secs et très sonore au niveau des amortisseurs (qui ont été changés lors des réparations), comme s'ils arrivaient en butée.

Le problème est que toutes petites bosses ou rustines, comme la montée où la descente de dos d'ane à plus de 15 ou 20 km/h engendrent ce CLAK!

De quoi est ce que ca pourrait venir? les ressorts mal posés? les coupelles? les tiges? aidez moi please!

Je dois retourner prochainement au garage, alors j'aimerais bien avoir un début d'idée avant d'aller hurler grrr

Merci d'avance!!!!!!!!!!
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir love

EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

Appart14 · Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 628 Localisation: Angers

Le grand classique de la barre stab ????
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ex-TS 120,
GTV V6 TB

doudoudu25

En fait, ma voiture sort d'une cure de 1 mois et demi de garage suite à un accident, et les amortisseurs ont été démontés...

Le bruit est plutot localisé sur le haut des amortos, pas sur la barre stab qui n'aurait pas pu s'user en un mois et demi d'immobilisation.... clin_oeil

Merci quand meme de ta piste cool

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maxs · Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages: 83 Localisation: montpellier

Si tu as un bruit sec cela pour ma part je pense plutot a des coupelles mal montées..en tout cas si tu as fait changer tes amortisseurs la moindre des choses et qu'ils te controlent ta barre stab..
Donc dans tous les cas retour au garage pour examen du bruit au_revoir

Alfistement
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147 JTD 115 02 distinctive grise cuir nav+ TO jaSelespeed... boitier ;-)

doudoudu25

merci de ton avis!

En effet, c'est un claquement très sec, comme si les amortos arrivaient en butée brusquement.

J'en parlerai au garage quand j'irai faire poser la jante alu en commande depuis 1 mois et demi crazy2

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jgag

Salut pour info, les bruits de barre stab peuvent etre trompeur aussi. Le bruit resonne dans la colone de direction et peu faire pensé a un bruit dans la partie haute du compartiment moteur bien que la bare est presque au sol...

Franchement premiere chose a faire c'est la barre stab ....

C'est mon avis...
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EX:Alfa 147 1.9 JTD 150CV 8S 3portes AzzuroGabbiano, 17" GTA et rétros chromés, Becquet et pot GTA, Interieur maison Alcantara noir, Parrot CK3100, Actuelle ALFA 159 TI Noire fournisseur officiel de Stickers "étriers" stickers.alfaromeo@gmail.com pour cmder des stickers http://www.everyoneweb.fr/147

doudoudu25

La voiture était dans un parfait état quand je l'ai posée au garage (hormis la casse bien sur)

Donc ca ne peut pas venir de l'usure d'une piece mais plutot d'un mauvais montage.....

Mais merci du tuyau quand meme cool

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ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Salut tous.
Moi aussi j'ai ce probleme là.
Sur bosse et nid de poule, sensation desagreable; on a l'impression que les amorto vont perforer la carrosserie. D'apres l'intensité on peut entendre un bruit sec: "baacc"
On m'a changer la barre stab (passé en garantie) mais c'est toujour pareil.

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Je pense qu'il s'agit d'une faiblesse des butées d'armortisseur.
Avez vous un avis?

maoboy31 · Inscrit le: 27 Avr 2007 Messages: 79 Localisation: Toulouse

Salut à tous, moi mon avis c'est la coupelles mal montées ou pire pas bien

serré donc avant que le filetage soit totalement endommagé . . .

Pti conseil : Vas au plus tôt chez ton garagiste ! ! !

Jackseg · Inscrit le: 05 Mar 2005 Messages: 3294 Localisation: Suisse ou bien...

C'est quoi cette coupelle ?
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j'ai un coup de pompe...

doudoudu25

je vais au garage jeudi pour résoudre tout ca...

Les amortisseurs sont neufs et les coupelles ont 15000 km.... donc je ne pense pas que l'un ou l'autre soit usé.

Si les tiges viennent à etre endommagées, les amortisseurs et le montage sont garantis... donc tant pis pour eux!

Jackseg : Les coupelles, c'est les "tampons" en caoutchouc qui s'intercalent entre l'amortisseur et le chassis, au niveau du capot...

Alf147 : Combien de kilometres ont tes amortisseurs?
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ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

J'ai actuelement 45000km!

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Et les omorto sont ceux d'origine

poussin156 · Inscrit le: 18 Fév 2007 Messages: 94

moi si tu veux mon avis je parierai sur les silent blocs ou les triangle supérieur de suspension.
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alfa un jour, alfa toujours!

ramses25 · Inscrit le: 28 Mai 2007 Messages: 8

salut tous!
moi j'ai une jtd150 de juillet 2005 a peine a 40000km les silenblocs de barre stab avant ont dûs être changés, heureusement en garantie

maintenant c'est l'arrière qui claque a 42000km , a votre avis le même pb?? cry

y a une barre stab aussi a l'arrière?

doudoudu25

doudoudu25

Bon, la garage m'a appelé ce matin, il pensent que les amortisseurs ont un défaut d'usine ou de montage.

Je vais devoir leur apporter les ressorts qui étaient montés au moment du choc pour qu'ils les posent à la place de ceux reçus avec les amortisseurs neufs...

Ca se fera la semaine prochaine.

en attendant, je récupère ma belle pour le week end!
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ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Pour mes claquements j'accuse mes triangles sup.
J'ai soulevé la voiture, j'ai demandé a ma chérie de bouger le pneu avec energie (elle en a bavé la pauvre)
et au toucher j'ai descellé du jeu au niveau des articulations du triangle sup.
C'est valable des 2 coté (droite; gauche)
Je vais changer ça en meme temps que omrtisseur; buté!
Et toi doudoudu25 tu as du nouveau?

doudoudu25

nan, ils n'ont toujours pas reçu les nouveaux amortisseurs (ils pensent que les miens (qu'ils ont posé il y a 1 mois) ont un défaut....

Mais par contre, quand je suis en sous régime, proche de caler, j'entend un méga claquement qui suit les vibrations du moteur crazy2

Ca commence à me souler de prendre les dos d'annes à 15 à l'heure pascontent

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