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Embrayage neuf ou échange standart

 
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Auteur Message
alfadream



Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 163
Localisation: alsace

MessagePosté le: 19 Déc 2007 15:40    Sujet du message: Embrayage neuf ou échange standart Répondre en citant

Voila ce qu'on me propose un échange standart a moitié prix ???
qu'est ce que vous en pensé ?
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Samy



Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 519

MessagePosté le: 19 Déc 2007 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ben pour moi ça a été échange standard. Il a maintenant 80 000 kms et aucun signe de fatigue apparent. Je dirai même que vu la qualité des embrayages d'origine Alfa, à mon avis, l'échange standard est moin risqué! Mon embrayage d'origine a cassé à 84 000 kms et cela faisiat déjà longtemps qu'il avait des signes de fatigue et pourtant je ne fais que de nationale!!
Donc pour moi, c'est échange standard (j'avais payé qqchose comme 150€ la pièce mais il y a bcp de MO!!)
au_revoir
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147-47



Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 129

MessagePosté le: 20 Déc 2007 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Samy, est ce que sur ta voiture ton embrayge fatigué faisait du bruit?

J'ai un espèce de bruit de roulement ou frottement dans le moteur qui s'arrete quand j'embraye et qui refait du bruit lorsque je relache la pedale et je me demandais si ça ne pouvais pas venir de là.

Merci
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Samy



Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 519

MessagePosté le: 22 Déc 2007 01:38    Sujet du message: Répondre en citant

147-47 a écrit:
Bonjour,

Samy, est ce que sur ta voiture ton embrayge fatigué faisait du bruit?

J'ai un espèce de bruit de roulement ou frottement dans le moteur qui s'arrete quand j'embraye et qui refait du bruit lorsque je relache la pedale et je me demandais si ça ne pouvais pas venir de là.

Merci


Salut 147-47... alors pour le bruit, j'avais juste des craquements et des crans quand j'embrayais jusqu'au craquement fatal... enfin j'ai qd même réussi à l'ammener au garage avec un reste d'embrayage!!!
Pour ton bruit, je pensais aussi plutôt à la butée d'embrayage qui commence à fatiguer. J'avais ça sur ma vieille 505 de 300 000 kms et l'embrayage était d'origine et ça fonctionnait encore bien. Mais j'ai vu que tu es allé chez Alfa qui t'as donné une autre version...donc ça doit être ça!
Tiens nous au courant... au_revoir
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chmop



Inscrit le: 10 Nov 2007
Messages: 509
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MessagePosté le: 22 Déc 2007 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Euh je suis encore un peu niais en mécanique moi mais... qu'est-ce que vous appelez échange standard exactement?
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ToxyMaTT



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Messages: 17928
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MessagePosté le: 22 Déc 2007 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Un échange standard c'est avec une pièce d'occas' et pas neuve (en l'occurrence l'embrayage ici) clin_oeil


Perso sur une pièce d'usure comme l'embrayage je serais plutôt tenté de prendre du neuf ....
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MiKL



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Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 22 Déc 2007 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Un échange standard c'est avec une pièce d'occas' et pas neuve (en l'occurrence l'embrayage ici) clin_oeil


Perso sur une pièce d'usure comme l'embrayage je serais plutôt tenté de prendre du neuf ....


En même temps tout l'intérieur est remplacé... il le reconditionne complètement... En gros il ne reste que la carcasse autour...
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ToxyMaTT



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Messages: 17928
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MessagePosté le: 22 Déc 2007 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc en fait les disques d'embrayages sont neufs mais pas le reste autour ? Bon c'est moins pire que ce que j'pensais cool
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Samy



Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 519

MessagePosté le: 22 Déc 2007 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Mikl a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Un échange standard c'est avec une pièce d'occas' et pas neuve (en l'occurrence l'embrayage ici) clin_oeil


Perso sur une pièce d'usure comme l'embrayage je serais plutôt tenté de prendre du neuf ....


En même temps tout l'intérieur est remplacé... il le reconditionne complètement... En gros il ne reste que la carcasse autour...


+1, ben ouais heureusement!!! Le disque est neuf, mais toute la carcasse qui ne s'use par définition pas est d'occase... à mon avis il n'y a aucun soucis et c'est équivalent à du neuf en bien moins cher...
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MiKL



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MessagePosté le: 23 Déc 2007 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

Samy a écrit:
Mikl a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Un échange standard c'est avec une pièce d'occas' et pas neuve (en l'occurrence l'embrayage ici) clin_oeil


Perso sur une pièce d'usure comme l'embrayage je serais plutôt tenté de prendre du neuf ....


En même temps tout l'intérieur est remplacé... il le reconditionne complètement... En gros il ne reste que la carcasse autour...


+1, ben ouais heureusement!!! Le disque est neuf, mais toute la carcasse qui ne s'use par définition pas est d'occase... à mon avis il n'y a aucun soucis et c'est équivalent à du neuf en bien moins cher...

surtout que ce qui est repris est controlé... alors ça ne brille plus certes mais franchement lol pour un embrayage... mdr ;-)
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alfadream



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Messages: 163
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MessagePosté le: 27 Déc 2007 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

et surtout on a la meme garentie de pour le neuf alors !!!!
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