Votre avis au sujet du levier de vitesse

[wagon2]

bah je sais pas ce que vous en pensez, mais perso je trouve le levier de vitesse de la 147 vraiment à ch !
Il est en plastique, la course est trop grande, la tige aussi, on dirait un truc en plastoc planté la par dépit...
le pire, c'est que j'ai un ami qui a acheté une brera, c'est pas mieux !
On aurait aimé un petit levier, ferme, genre avec une grille ou bien plus "sport". La, on dirait un truc de voiture de golf (le sport, pas la VW)
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Alfa 147 1.9JTD 120cv sélective int.cuir noir
Photos en cliquant sur:
http://www.pikeo.com/moigagner

[MiKL]

[Gallego Alfa]

Effectivement un effort aurait pu être fait la dessus.

Par contre je suis monté dans la MITO et il est beaucoup plus sympa que celui des 147, GT, Brera......
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Ex 147 1.9 JTD II 150 Sélective JA 17 rayons

[wagon2]

non, je ne parlais pas du pommeau, mais bien du levier en lui-même, la tige très longue, avec une course importante, recouverte d'un plastique moyen. Je trouve que ca dénote avec le reste.
J'ai vu en effet, les "trucs" pour le raccourcir, mais il faut alors aussi changer ou refaire le soufflet, sinon c'est pas terrible.
L'idéal serait peut etre de faire une grille style ferrari. Tiens, va falloir que je regarde
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Alfa 147 1.9JTD 120cv sélective int.cuir noir
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[doudoudu25]

Si tu as une boite 5, tu peux le raccourcir sans problème....

Pur ce qui est du soufflet et du pommeau, ça se change

Edit : Avec une boite 6, tu as le problème de la bague de marche arrière que certain ont simplement virée, mais attention aux mauvaises manips en passant la 6
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[tibo8462]

tout a fait d accord vraiment pas facile d utilisation compare aux VW par exemple
vraiment dommage ...