éclairage du coffre

[lemisterjo]

Bonjour tout le monde!!

Je suis nouveau,j'ai acquis une Alfa 147 JTD 16V de 2003 il y a presque 3 semaines.Je suis plus conquis par la belle.Mais quelques petits soucis m'énervent un peu,rien de grave heureusement.Tout d'abord le voyant d'airbag reste allumé en permanence (J'ai déjà lu la soluce à ce problème) et la lumière dans coffre ne s'allume pas.J'ai appuyé sur la lampe (sujet aussi évoqué dans le forum) et changé l'ampoule,mais toujours rien!!!

J'aurais simplement aimé savoir si d'autre personnes ont eu ce problème et s'ils connaissent la solution

Merci d'avance et salut @ tous!!

[stevela]

J'ai eu le même soucis sur la mienne.
Il suffit juste de mettre du WD40 ( dégripant) sur le conctateur de coffre ( la fermeture du coffre).
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147 phase 2 selective

[nico37]

..

[nico37]

[lemisterjo]

Merci Stevela pour le conseil!!!

[did31]

va falloir que j'essaie ça, elle s'allume quand elle veut, à se demander si y avait pas un capteur de luminosité

[ayor147]

j'ai le même problème... l'ampoule ne s'allume pas, peu importe la position de l'interrupteur. Pourtant, l'ampoule est bonne donc je vais essayer le dégrippant !

le contacteur se trouve au niveau de la serrure ?
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147 TS 120 distinctive, 17", potenza re050, étriers rouges avec stickers !
147 reprise... bientôt en Kia Sportage Essence

[Matt25]

Je pourrai avoir une solution qui, d'accord n'est pas la plus esthétique mais très économique pour le porte feuilles et les nerfs...

Il existe dans les magasins de bricolage ou les grande surface des petits boitiers à pile avec 3 led dedant qui s'allume quand on appuie dessus...

Au moins, ça marche...
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147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[Persol]

Mouais.... Je préfèrerais trouver la solution, quand même!!
(enfin, la mienne marche, pour l'instant...)
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"J’ai dépensé 90% de mon fric dans la boisson, les filles et les bagnoles. Le reste, je l’ai gaspillé." Georges Best

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[did31]

je remonte ce topic, la lumière ne s'allume plus du tout.
C'est aps les 3 positions allumé, eteinte, automatique
j'ai du 12v qui arrive sur les 2 fils (au moins quand j'ai la voiture allumé, aprés c'est assez aléatoire, contact, aps de contact, il doit y avoir une tempo je pense)
l'ampoule marche, et j'ai mesuré qu'il y avait bien une continuité entre les 2 picot (là ou se branche la prise) qui passe par l'ampoule.... je ne sais plus quoi essayé, je ne vois pas du tout pourquoi elle ne s'allume pas
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[grise147]

est ce que quand ton coffre est ouvert, c est signalé sur l OBD ?

si oui, un pb .. (la , je ne sais pas trop)

si non, tu as un pb avec ton contact electrique qui est dans la garniture du coffre .. (c est le plus probable .. )

[did31]

oui j'ai bien le message coffre ouvert, le contact au niveau de la garniture j'ai un doute car j'ai bien mesuré une tension au 2 fils de la prise qui arrive à l'ampoule.
Ou alors c'est la position (3 position du bouton) qui merde et se met en eteint tout le temps, j'ai pas tenté de mesuré ça, mais bon vu que j'avais la continuité en position central je suis perplexe
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[grise147]

c est une 5 portes ou 3 porte ? quelle année ?
car l elearn me dit que ca change coté cablage ..

[did31]

5 portes mars 2002, les 2 picots sur 3 branchés, celui qui va a gauche et au milieu dans le boitier lumiere
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Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[grise147]

hello did !

tiens voila des trucs pour toi ..
si ca peut t aider ..

par contre, j ai mis des poissons rouges specialement pour did ... a toi de les trouver .....

Description
La lampe du coffre à bagages s'allume à l'ouverture et s'éteint lorsqu'on le referme.

On pourra laisser la lampe éteinte en appuyant sur l'interrupteur placé sur celle-ci.

La lampe située à l'intérieur de la boîte à gants s'allume à l'ouverture de ladite boîte, et s'éteint lorsqu'on la referme.

Les lampes situées sous les pare-soleil s'allument au moyen de l'interrupteur placé sur celles-ci.

L'ordinateur de bord saisit en permanence le signal de 'tension de batterie' pour le comparer avec sa propre valeur-limite: si la tension de batterie se révèle inférieure au seuil, il envoie via le réseau CAN un signal pour neutraliser une série de charges parmi lesquelles l'éclairage de la boîte à gants, l'éclairage du coffre et les lampes des pare-soleil; la fonction est opérationnelle clé sur STOP.









Description fonctionnelle
Selon la logique de contrôle de la tension de batterie décrit précédemment, l'ordinateur de bord M1 alimente depuis la broche 33 du connecteur E le plafonnier du coffre à bagages G40 et les lampes des pare-soleil côtés conducteur G31 et passager G32; depuis la broche 16 du connecteur C il alimente de la même façon l'éclairage de la boîte à gants G30 .

Lorsque le coffre est ouvert, son interrupteur d'ouverture I11 envoie un signal de masse pour allumer le plafonnier G40 .

L'éclairage de la boîte à gants G30 s'allume avec un signal de masse provenant de l'interrupteur de cette même boîte I15 .

Le signal de 'basse tension batterie' arrive via le réseau CAN Voir E1050 LIGNES DE CONNEXION CAN à l'ordinateur de bord M1 pour commander l'extinction des plafonniers éventuellement allumés.

bon, allez, courage !!!

[Shrex]

Pour l'astuce du WD40, on peut prendre n'importe quel dégrippant ? Ça marche aussi ?

Par contre il faut le mettre où ? Le contacteur du haut ou du bas de l'ouverture coffre ? Et on laisse agir ou on frotte un peu la saleté ?

D'après le schéma le soucis peut aussi se trouver au niveau du gond d'ouverture non ?
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Alfa 147 JTD 115ch Distinctive (2002) - Alcantara Gris - Gris Afrique Métal. - 140 000Km

[lemisterjo]

Il faut mettre de l'huile dans le crochet du hayon.Le WD40 suffit.
Si jamais ça ne marche pas,démonte ton boitier où se trouve l'ampoule et regarde au niveau du connecteur si tout s'emboite bien (c'est le problème que j'avais à cette époque).