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alfaromeo12800
Inscrit le: 07 Aoû 2009 Messages: 2
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Posté le: 07 Aoû 2009 21:16 Sujet du message: Probleme pour montage d'un boitier additionnel |
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Bonjour
J'espere que votre aide me sera precieuse.
Je viens d'acheter un boitier additionnel schlemmer pour mon Alfa 147 16 V 1.9 de 140 ch. Je le monte en suivant les inscriptions et la led ne s'allume pas.
Je demarre et la : Avarie de controle moteur ... et lorsque j'accelere cela ne monte pas au dela de 3500 tours mn.
Quelqu'un sait il comment remedier a cela ?
Merci |
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groumf
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Inscrit le: 12 Fév 2009 Messages: 1483 Localisation: Reblochon Land
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Posté le: 07 Aoû 2009 22:21 Sujet du message: |
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mon conseil, si tu l'a acheter par conrrespondance, et tu l'a reçu y'a moins de 7 jours, retacte et toi, et utilise tes sous pour faire un reprog, non seulement ça se voit moins, mais c'est plus respectueux de ta mécanique.
au moins quand tu le débranche ta 147 redevient normale ? |
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Foggy
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Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 1113 Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
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Posté le: 07 Aoû 2009 23:11 Sujet du message: |
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Tu t'es loupé dans le sens de branchement des 2 connecteurs... _________________ Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
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alfaromeo12800
Inscrit le: 07 Aoû 2009 Messages: 2
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Posté le: 08 Aoû 2009 12:59 Sujet du message: |
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La voiture est redevenu normale avec aucune consequences . Je veux vraiment monter ce boitier car un ami a monté un ruggeri et la différence se voit au niveau de la puissance .
Je pense aussi avoir respecter les branchements |
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Tipiak
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Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 08 Aoû 2009 14:30 Sujet du message: |
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et une reprog n'est pas forcément plus respectueuse de la voiture, celà dépend de la façon dont il l'a programmé! _________________ 147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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lestat67
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Inscrit le: 07 Fév 2009 Messages: 1187 Localisation: Sélestat - 67
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Posté le: 08 Aoû 2009 18:08 Sujet du message: |
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Ba c'est un sujet largement débattu sur internet, et très très largement sur ce même forum.
Alors s'il a choisi un boitier, c'est qu'il a bien du se renseigner sur ce qu'il modifie comme paramètre, ce que ca va faire avaler à son moteur de pas naturel ..
Et sinon .. ba qu'il encrassera son moteur, ca fera tourner les garagistes !
Quand on par pour modifier un truc comme le moteur de sa voiture .. soit on est riche, soit ca a quand même une grande importance, et là vaut mieu savoir ce qu'on fait.
Sinon je ne connais pas la marque de ton boitier. As-tu cherché avec le modèle sur internet, voir si tu trouves des témoignages d'autre utilisateurs ?
Ton pote qui en a monté un pourra peu-être t'aider ?
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JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =) |
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Skary
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Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 09 Aoû 2009 13:04 Sujet du message: |
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boitier vs reprog toujours la meme discutions mais la n'est pas le sujet.
bref j'avais lu sur un autre topic il y a quelque temps, qu'un gars avait mis son boitier il qu'il avait les meme symptômes que toi.
il a donc ramené en garantie puis reçu un nouveau et meme problème avec...
en fait il avait juste mal branché une des prise électrique car apparemment il y en aurais une qui n'a pas de détrompeur je crois, donc vérifie tous ca peut etre ca viens de ton branchement. _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight= |
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