Poignée de hayon (le syndrome de la clé à l'intérieur)

[emmanuel07]

Je sors de la voiture,
je la verrouille avec la télécommande,
j'ouvre le hayon avec la télécommande,
je sors ma veste du coffre, je pose la clé sur la lunette arrière, puis je sors ma valise,
je referme le coffre.

...
Tiens, la clé est restée sur la lunette arrière

et la voiture est verrouillée !!!

Ce scénario catastrophe a failli m'arriver 3 fois depuis que j'ai pris livraison de ma 147 est je MAUDIS, oui je MAUDIS, les concepteurs qui ont osé créer un piège pareil.



Depuis je n'utilise plus la télécommande.
Je me sers de la clé supplémentaire, et j'appuie sur le bouton du tableau de bord pour ouvrir le hayon. Je ne suis toujours pas à l'abri du piège fatal (je peux fermer la voiture avec la clé, le hayon étant déjà ouvert, laisser la clé dans le coffre par inadvertance et fermer le hayon), mais au moins je limite le risque...
en attendant de trouver LA solution.


Solution 1 (économique) :
Ajouter un bout de ficelle pour rallonger la cordelette rouge qui se trouve dans le hayon et qui sert à ouvrir le coffre manuellement depuis l'intérieur du coffre.
Laisser pendouiller ce bout de ficelle ; lorsque le coffre est fermé, on peut toujours tirer sur le fil qui dépasse pour déverrouiller et ouvrir le hayon.
Problème : c'est moche le fil qui dépasse, et n'importe qui peut ouvrir la voiture à condition d'avoir l'idée de tirer sur ce bout de ficelle.


Solution 2 :
Faire modifier -si c'est possible- la partie électronique de commande de fermeture des portes de façon à ce que l'ouverture du hayon avec la télécommande provoque automatiquement le dé-verrouillage de toutes les portes.


Solution 3 :
Récupérer le système de fermeture du hayon des premières alfa 147 et l'adapter si c'est possible à une phase 2. Problème : il faudra sans doute une clé supplémentaire pour le hayon.



Qu'en pensez-vous ?
Quelqu'un a t-il d'autres solutions (à part celle de ne pas oublier sa clé dans le coffre avant de fermer, évidemment ) ?

.

[emmanuel07]

Solution 4 (elle est de mon fiston) :
Prendre l'habitude de TOUJOURS DE-VERROUILLER LES PORTES lorsqu'on ouvre le hayon par la télécommande.

Ben, oui, ça peut être un bon réflexe à prendre :)

[Petit Baeren]

Sur ma 156, il faut toujours dévérouiller les portes avant le hayon sinon l'alarme se met à gueuler!
_________________
2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

[sequeira 37]

une solution jamais posé les clés dans le hayon me plutot dans ta poche et tu risques rien

[tomtom75]

[svfullpatatte]

Les clés sont TOUJOURS dans ma poche pour ouvrir/fermer

Dès que j'éteins le moteur, je range ma clé dans ma poche !

Testé et approuvé

[elbarto_31]

c'est vraiment un piege a la con, sa met arrivé une foi chez moi, je cherchai les clef partout et apres je me dit san y croire de mettre fait avoir quel sont peut tre dans le coffre, ouf j'ais le double chez moi. Et la clef etait bien dans le coffre poser sur le caisson.
Faite atention aussi quand vous preter votre clef a quelqu'un quand il va cherché quelque chose dans le coffre. sa met arriver en espagne san le double , heureusement les porte etait pas verouillé mai le bouton de la consol etait desactivé. merci le petit bouton dans le coffre mdr!
_________________
159 JTDM 210 TI Q4 ;)

[MiKL]

[emmanuel07]

[c3d]

effectivement ce n est pas un problème propre a alfa...

Généralement tu fais avoir une fois, pas deux (me suis fait avoir sur ma punto précédente mais jamais avec la 147...), comme dis plus haut, je garde aussi toujours la clé dans ma poche, cela évite bien des soucis

Pas de solution miracle si ce n'est de faire attention...
_________________
Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

[lestat67]

Hier j'ai eu très chaud, habituellement je garde toujours la clé dans la poche.
Là je met quelque chose dans le coffre, et pour ça je doit me libérer les mains, je pose les clés dans le coffre, sous la moquette (je l'avais relevé).

La voiture était verrouillé, j'allais fermer le coffre et me diriger vers la portière, j'ai donc check ma poche avant de fermer: OUFFF. J'ai failli rester coincé sur le parking d'une cité, à 30km de chez moi où se trouve la deuxième clé.

Faut vraiment faire attention pour ne pas se faire avoir avec ce système de fermeture, ca peu être très traitre

Par contre je ne vois pas la ficelle dont vous parlez, qui permet d'ouvrir manuellement ?
De même sur ma phaseI, il n'y a pas de serrure de hayon, c'est donc la même chose que sur les PhaseII, sauf qu'il y a une encoche pour passer la main.
_________________
Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

[did31]

la ficelle c'était un truc qu'il voulait rajouter
_________________
Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[alfaman64]

Solution gratuite :

Tu ferme ta voiture une fois que tu n'a plus rien a faire en rapport avec elle...

1. tu coupe le contact
2. tu sors de ta voiture en mettant ta clé DANS TA POCHE
3. tu vide ton coffre
4. tu ferme ton coffre
5. TU SORS LA CLE DE TA POCHE ET TU VERROUILLE LA VOITURE

C'est gratuit, c'est déjà prêt, rien de bien sorcier... et pas besoin de chercher des idées inutiles, couteuses...

merci alfaman pour la super combine !

[lestat67]

[c3d]

[emmanuel07]

[MiKL]

Sur les phases 1... pas de ficelle... juste un petit loquet.
Seules les toutes premières phase 1 ont le logo pivotant avec serrure... abandonnée en 2001 par Alfa au profit d'un logo fixe...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[tomtom75]

Le logo arrière des 147 est boulonné et non pas clipsé comme sur les anciennes alfa
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[emmanuel07]

[tomtom75]