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Pression huile moteur insuffisante + Av.Sys.Cont.Moteur
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elnapo1010



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MessagePosté le: 07 Déc 2011 19:25    Sujet du message: Pression huile moteur insuffisante + Av.Sys.Cont.Moteur Répondre en citant

Bonsoir les mecs,

Ce matin en allant au boulot, ma 147 ( 1.9 jtd 115cv 2002) s'est éteinte tout en roulant, elle m'a fait le coup la plusieurs fois. J'ai du m’arrêter plusieurs fois sur la bande d’arrêt d'urgence.
Donc en fait, elle s’arrête net et l'ordinateur de bord me dit : avarie système contrôle moteur + pression huile moteur insuffisante. Il faut que j'attende 1 min +/- pour qu'elle redémarre.

Est ce que vous savez d'où sa pourrait venir ? ( j'ai téléphoné chez alfa, ils m'ont directement dit j'voulais la réparer moi-même ou alors que ce soit eux qu'ils la fasse, le ga a pas voulu balancer une seule info pff, il a dit qu'il fallait venir sur place et devis payant ).

Merci à vous.[/u]
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grise147



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MessagePosté le: 07 Déc 2011 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

change d abord ton capteur PMH .. au_revoir
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Matt25



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MessagePosté le: 08 Déc 2011 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
change d abord ton capteur PMH .. au_revoir


+1 déjà eu le tour... clin_oeil
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159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km
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grise147



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MessagePosté le: 10 Déc 2011 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

pour ceux qui sont pas au courant , c est pas le capteur PMH ( il l a changé )

il faudrait que tu regarde dans tes factures l age de ta courroie de distri

si tu ne peux pas le savoir, deboite le cache de distri, devant le calculo injection

et lors des coups de demarreur, la poulie qui est visible doit tourner au_revoir
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elnapo1010



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 21:02    Sujet du message: =s Répondre en citant

Hello les gas,

Franchement je sais plus quoi faire ...
J'ai changé : - le capteur pmh
- le filtre a mazout
- le filtre a huile + vidange
- la vanne EGR ( qui effectivement était bloquée ! je pensais que j'avais trouvé, MAIS NON !! )

Et toujours les memes problèmes...
Le moteur tourne bien, et puis en roulant c'est la panne à chaque fois. ( le moteur s'arrete en faisant un bruit de claquement et avec les témoins avarie controle systeme moteur + pression huile moteur insuff. )
1min après elle redémarre, et ainsi de suite.....

c'est vraiment la misère .. aidez moi svp.
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grise147



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

il te faut une lecture valise, tu peux avoir une pression insuffisante de rail, un pb de capteur de phase, pb, de calculo, pb d injo .. sans ca, impossible de t aider .. au_revoir
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grise147



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

quelle age a ta courroie de distri ? elle peut etre decalée .. au_revoir
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elnapo1010



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 22:14    Sujet du message: ... Répondre en citant

grise147 a écrit:
quelle age a ta courroie de distri ? elle peut etre decalée .. au_revoir


Tu me dis la courroie de distri peut-etre décalée , mais si elle serait décalée, la voiture ne démarrerait pas alors ... non ?
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grise147



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

elle peut demarrer, mais caler car il y a trop de decalage, mais pas assez pour ne pas demarrer ...

Du coup, quel age et combien de km a la distri ? ???? au_revoir
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elnapo1010



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 22:24    Sujet du message: ... Répondre en citant

grise147 a écrit:
elle peut demarrer, mais caler car il y a trop de decalage, mais pas assez pour ne pas demarrer ...

Du coup, quel age et combien de km a la distri ? ???? au_revoir



A mon avis elle doit avoir dans les 120 000km et +/- il y a 4, 5 ans quelle a été changée..
J'ai juste retiré une protection pour voir la courroie de distri, et elle m'a semblé un peu détendue et un peu usée...
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grise147



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

ca ressemble a un decalage de courroie de distri ..

a ta place, c est direct garage sans la faire tourner ( risque de Sur-degat ) au_revoir
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elnapo1010



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MessagePosté le: 12 Déc 2011 22:34    Sujet du message: ... Répondre en citant

Oui, je vais essayé de regarder à ça demain et la changée..

merci pour tes réponses.
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grise147



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MessagePosté le: 15 Déc 2011 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

t en est ou pour cette courroie de distri ?

est ce que elle est calée ? au_revoir
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elnapo1010



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MessagePosté le: 15 Déc 2011 12:35    Sujet du message: . Répondre en citant

On a regardé comme il faut à ça hier, et non elle n'était pas décalée... donc je sais pas...
J'ai remarqué que mtn (après avoir changé les différentes pièces ), elle s'éteind quand je tire un peu plus de-dans ( exemple en montée ), donc si je démarre tout doucement et roule doucement à 40km/h.. elle s'éteind pas mais après un certain moment, elle me signale quand meme le message à l'ODB ( avarie, ... ).

à mon avis la valise s'impose.. mais est ce que ca va trouver le soucis en question ?
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grise147



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MessagePosté le: 15 Déc 2011 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

bon, bin, je dirais FES et ELM327 ... au_revoir
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Zao666



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MessagePosté le: 16 Déc 2011 00:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je prend l'affaire en route^^
T'a tout changé toi meme ou tu as fais faire les réparations par un garage Alfa? parce que si c'est le garage, pas bien normal qu'ils te rendent une voiture soit disant réparée avec plein de frais (qui ont du te couter un bras de surcroit) et qui a toujours le meme problème!
J'avais eu ce pb d'ODB et la voiture qui cale (sauf si je roulai sans pousser le regime) sur ma fiat punto, c'etait effectivement une piece electronique a 2 balles dont je me souviens pu le nom mdr
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elnapo1010



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MessagePosté le: 16 Déc 2011 20:48    Sujet du message: ... Répondre en citant

Zao666 a écrit:
Je prend l'affaire en route^^
T'a tout changé toi meme ou tu as fais faire les réparations par un garage Alfa? parce que si c'est le garage, pas bien normal qu'ils te rendent une voiture soit disant réparée avec plein de frais (qui ont du te couter un bras de surcroit) et qui a toujours le meme problème!
J'avais eu ce pb d'ODB et la voiture qui cale (sauf si je roulai sans pousser le regime) sur ma fiat punto, c'etait effectivement une piece electronique a 2 balles dont je me souviens pu le nom mdr


Salut, non j'ai fais les réparations moi-même.. et les différentes pièces je les ai car j'ai acheté la même voiture mais accidentée.. le tout est donc de savoir qu'elle est la couille dans le patée ... =))..
tu te souviens vraiment plus c'était quoi ? au_revoir
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Zao666



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MessagePosté le: 16 Déc 2011 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

tu devrais faire diagnostiquer le pb par un professionnel, tu refuses le devis et apres tu change la piece toi meme :)
malheureusement je ne retrouve plus le nom de la piece electronique, mais c'est sur que c'etait exactement les meme symptomes! je vais faire quelques recherches et je reviens vers toi si je retrouve!
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Zao666



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MessagePosté le: 17 Déc 2011 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fais qq recherches, en fait c'etait le capteur de pression ou le capteur PMH me se semble t'il (je sais plus tres bien c'etait y a trois et j'ai pas la facture....)
J'espere que ca t'aidera un peu clin_oeil
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Déc 2011 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Zao , une recherche de panne ou devis est payant ...

Et c est bien de répondre à un sujet mais c est encore mieux de lire les réponses des autres lol

Le capteur pmh à été évoquer des la première réponse et elnapo l à changer par la suite ...
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