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question sur tout
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soplad



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 00:38    Sujet du message: question sur tout Répondre en citant

Bonjour je possède une alfa147 jtd115.
je voudrais savoir plusieurs chose.
le moteur supporterait t'il une reprog de +30 cv et +25 couple?
je voudrais également rabaisser ma voiture en passant par des bilstien b4 et ressort -3cm eibach.
ses amortisseur son t'il bon? et faut t'il changer les coupelle, buté ... ou je peux récupérer ce d'origine si ils sont bon?
merci de vos réponses :)
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ecoalpes



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ton moteur supportera sans probleme +30cv et +60Nm de couple.
Pour le rabaissement, pour moi les B4 sont memes gamme que d'origine legerement plus ferme, mais je ne crois pas qu'il est une grosse durée de vie avec des ressorts court.
Pour un vrai comportement sportif et confort, vise plutot un kit B6, la pas de doute sur la durée de vie.
Si tu veux juste remplacer les origine et rabaisser tu as aussi le kit Eibach ProSystem sur alfisti.
A demonté, il vaut mieux xhanger les coupelles.
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soplad



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci les b6 il faut lez coupelle d'origine ou des coupelle spéciale?
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Matt25



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

coupelle d'origine clin_oeil
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soplad



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

super les b6 coute dans les 600 euro?
il faudra que je face l'équilibrage le parallélisme et tout?
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Matt25



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

tu as tout compris... clin_oeil
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soplad



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

ok.
sa vas me coûter combien le montage chez un garage?
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soplad



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Messages: 146

MessagePosté le: 21 Nov 2013 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve aucuk cite qui propose des b6 + eibach.

le kit eibach pro systèm fais un rabaissement de combien?

c'est de la bonne qualité?
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legone38



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

va voir sur aluformproduct .
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ecoalpes



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MessagePosté le: 21 Nov 2013 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Les B6 en -30 : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-Bilstein-Suspension-Kit-Sportiva::5408.html


Eibach pro system en -30 : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProSystem-Suspension-Kit::1144.html

Une geometrie c'est environ 75€.
Pour le montage, par des pros je dirais 4h de main d'oeuvre.
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AsfOul



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MessagePosté le: 22 Nov 2013 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cher une géo chez vous ...
A marseille c'est 40€
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MiKL



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MessagePosté le: 22 Nov 2013 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

80-90 € en RP...
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EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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Matt25



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Messages: 16780
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MessagePosté le: 22 Nov 2013 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

AsfOul a écrit:
C'est cher une géo chez vous ...
A marseille c'est 40€


que l'avant a ce prix...???
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soplad



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Messages: 146

MessagePosté le: 22 Nov 2013 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci beaucoup
c'edt le mieux en tenue de route / confort entre les b6 -30 ou Eibach pro system en -30?
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ecoalpes



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MessagePosté le: 22 Nov 2013 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Les B6
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AsfOul



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MessagePosté le: 22 Nov 2013 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Matt25 a écrit:
AsfOul a écrit:
C'est cher une géo chez vous ...
A marseille c'est 40€


que l'avant a ce prix...???
40€ tout véhicule ...
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Toniio21



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MessagePosté le: 23 Nov 2013 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

soplad a écrit:
ok merci beaucoup
c'edt le mieux en tenue de route / confort entre les b6 -30 ou Eibach pro system en -30?

Quelqu'un a du vécu la dessus ? Car moi aussi après l'hiver je change tout sa il sont vraiment rincer mes amorto en même temps je passe les 140000 blabla

Du b6 et -30mm j'ai peur que cela fasse beaucoup trop raide avec des 17 je veux converser une petit de confort tout de même donc je sais pas quoi faire ...
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ecoalpes



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MessagePosté le: 24 Nov 2013 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je les change demain.
Je verrais qu'est ce qu'il en ai des coupelles arriere.
J'ai longtemps hesiter, kit B6 ou kit eibach ou origine.
Au final je suis reparti sur de l'origine, surtout par rapport au tarif et puis la 147 n'a pas une conception de sportive, deja que le train avant est fragile alors je ne veux pas risquer avec du plus dur.
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Toniio21



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MessagePosté le: 24 Nov 2013 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Moi avec la reprog je veux un peu moins de roulis quand même car quand j'attaque dans les virages laisse tomber ... Et elle fait trop katkat ...
Mais juste un 30mm pas plus donc j'hésite haaaaa
Du b4 et -30mm cela ne va pas ? J'ai vu plein de gens le faire
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Matt25



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MessagePosté le: 24 Nov 2013 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

possible avec du B4 mais durée de vie raccourcie... donc bof

le B4 est un modèle d'échange standard... donc sans rabaissement clin_oeil
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