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Perte de puissance

 
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fafa06



Inscrit le: 18 Mai 2018
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MessagePosté le: 18 Mai 2018 14:48    Sujet du message: Perte de puissance Répondre en citant

Bonjour voici mon problème depuis quelque temps un voyant avarie moteur est apparu avec une perte de puissance. Les 2 durites supérieure et inférieure changées il y a 2 ans car elle était fendues. Pas de fumée noir. Passage à la valise il y 2 semaines codes défaut affiché: P0236 - Valve chargement pression - Présent.

Je change donc les 1 soupape d'air derriere le moteur en haut
www.oscaro.com/soupape-systeme-daspiration-de-lair-secondaire-pierburg-7-28286-04-0-788559-1136-p

Puis l'electrovanne de commande de turbo par le dessous a coté de la durite inférieure
www.oscaro.com/electrovanne-de-commande-de-turbo-alfa-romeo-147-1-9-jtd-115cv-10512-543-1698-gt#1698

Mais rien aucune pêche pour info pas de mouvement au niveau de la géométrie variable mais pas bloquée apparement ( j'ai débranché le tuyau par le dessous et mis une seringue et de cette facon la petite tige bouge)

Avez vous une piste ? Merci d'avance
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grise147



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Messages: 8762
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MessagePosté le: 19 Mai 2018 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

tu dois avoir ta depression au tuyau de depression... il faut tout checker surtout sous la vanne EGR et boitier de depression au_revoir
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fafa06



Inscrit le: 18 Mai 2018
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MessagePosté le: 21 Mai 2018 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse je regarde mardi et je te dis. je vais vérifier les tuyaux d'air et nettoyage vanne EGR
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fafa06



Inscrit le: 18 Mai 2018
Messages: 5

MessagePosté le: 02 Juin 2018 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour aujourd'hui dépose et nettoyage vanne EGR elle était plutot propre j'en ai profiter pour mettre une bride. Mais rien...toujours pareil...manque de puissance. j'ai verifier les petits tuyaux d'air il ne sont pas fissurés ou cassés.
Question: comment vérifier ma dépression, quel tuyau à débrancher et comment verifier si la boite à air noir dérrière le moteur est bonne? (je me souviens plus du nom)
Merci d'avance
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kmikz



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Messages: 52
Localisation: rhône-alpes

MessagePosté le: 02 Juin 2018 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

salut !
capteur de pression de turbo verif ?

un mec avait le même code défaut et c'était sa connectique de capteur qui avait un fil de sectionné.


durite d'admission turbo/debimetre verif ?
la mienne m'a laché il y a une semaine et même symptôme.fendue sur 2 cm dèrriere le collier.invisible sans démontage.
_________________
jtdm 120 2007,17'' selespeed,toit ouvrant,full logos 2015, fonds de compteurs blancs
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grise147



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MessagePosté le: 02 Juin 2018 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

moteur au ralenti, tu dois avoir de la depression ( mets ta langue sur le bout du tuyau mdr ) sur la capsule turbo au_revoir
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bips



Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 2367
Localisation: Anjou

MessagePosté le: 02 Juin 2018 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
moteur au ralenti, tu dois avoir de la depression ( mets ta langue sur le bout du tuyau mdr ) sur la capsule turbo au_revoir

Le doigt devrait suffire. mdr
_________________


Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses
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grise147



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MessagePosté le: 03 Juin 2018 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

ou un autre bout mdr
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fafa06



Inscrit le: 18 Mai 2018
Messages: 5

MessagePosté le: 03 Juin 2018 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses les gars.
Petit question: il doit y avoir de la dépression sut tous les tuyaux qui sortent de la boite à air (couleur noir) derriere le moteur sous la vanne EGR ?
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grise147



Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 8762
Localisation: TOULOUSE !

MessagePosté le: 03 Juin 2018 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

oui, moteur tournant

Est ce que tu as pu regarder si tu as de la depression sur ton bout ?? au_revoir
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