Cruel dilemne...

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Ca y est, je suis face au mur, ma 147 arrive au prix que j'en voulais sur ebay...

Je me pose la question suivante, la garder, c'est une progression 105cv de 2001 avec seulement 43000km ou pour le meme tarif, acheter la selespeed de chris de 2001 qui a 69000km...

Conserver une voiture qui n'a qu très peu de km avec rien a prevoir dans un futur proche ou acheter une selespeed superbe avec pas mal de bornes, avec les freins et la courroie de distri qui approche?

Merci de vos eclaircissements dans ce domaine au_revoir

Pezlimon · Posté le: 08 Oct 2004 11:16 Sujet du message:

Ouf... dur à dire...
La selespeed, c'est 45 ch de plus, et ça se fait voir en performances mais aussi à la pompe à essence et à l'assurance et aux impôts, etc...
Quand à la boite selespeed, si c'est une 2001, certains disent qu'elle est plus lente que nos nouvelles, mais c'est un délice, je t'asure que tu tomberas amoureux... clin_oeil

Le dilème c'est bel et bien difficile, mais en temps que passioné, je te dirais selespeed! cool

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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

Alban · Invité

Bin ton 105 marche excelement bien pour un 105cv crazy2

et vu toutes les modifs que tu as deja faites dessus c'est doit etre dur de s'en separer comme ca cry

y'a quand meme 25 000km d'ecart entre les 2 et 1ans de plus, moi je pense que je resterais sur la 105cv........meme si chris va me hair a jamais crying

d'un autre coté ce 2L Alfa crazy

et la selespeed malgré sa lenteur sur les toutes premieres génération vaut le detour blabla

Invité · Posté le: 08 Oct 2004 11:21 Sujet du message: Re: Cruel dilemne...

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

niveau assurance, ça me ferait 130e de plus par an

Invité · Posté le: 08 Oct 2004 11:46 Sujet du message:

moi perso, si ce n'estpas pour plus recent et moins de borne, je ne changerais pas pas_sourire

jmr · Posté le: 08 Oct 2004 11:49 Sujet du message:

Compte tenu des modifications apportées à la tienne (cuir sport, jantes etc...) la solution de la 105 Progression je ne vois pas trop l'intérêt (ou tu as envie de recommencer) même si tu repars avec une voiture plus "jeune" (tu connais son histoire?).

Concernant la Selespeed tu sais qu'elle a été soignée mais il faudra prévoir un petit budget pour la courroie.

A+
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

jmr · Posté le: 08 Oct 2004 11:56 Sujet du message:

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Pezlimon · Posté le: 08 Oct 2004 13:27 Sujet du message: Re: Cruel dilemne...

Frank60 · Posté le: 08 Oct 2004 15:13 Sujet du message:

perso je me laisserais tenté par la selespeed mais je reconnais que le choix est difficile pas_sourire

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dbonin · Posté le: 08 Oct 2004 15:27 Sujet du message:

Ben c'est assez simple en fait : est-ce que tu penses côté finances ou côté plaisir ?

Si tu penses que tes finances permettent le changement, alors la 147 de Chris et un super choix blabla

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

ludo_b · Posté le: 08 Oct 2004 15:32 Sujet du message:

ou tu rajoutes un poil et tu en prends une avec moins de kms? clin_oeil

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2L TS au GPL...

Heinze · Posté le: 08 Oct 2004 15:55 Sujet du message:

ben si la tienne reste bien sympa, surtout avec tout ce que tu lui a rajouté,
ca reste un match 1.6 105ch versus 2.0 150ch...
Et puis pour avoir essayer la selespeed en ville et 400km sur autoroute, je peux te dire que la boite selespeed c'est welcome dans un autre monde...
Perso si alfa sortait une boite sequentielle sur ses mazouts et ben je sauterais dessus!
de plus elle a un peu plus de kms que toi, mais les pneus(gsd3 love

) et les jantes sont neuves...
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12/04/01-147 jtd 115-10/04/04
10/04/04-156 jtd 140 ti-31/01/2005

jfb · Posté le: 08 Oct 2004 15:59 Sujet du message:

Vend la mini et prend la comme 2ème voiture! razz

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

jrn66 · Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59

Alors, tu fas quoi Stéphane ? En ce qui me concerne, je suis à peu près dans le même cas de figure que toi : Progression 105 cv, 42.500 km normalement bientôt vendue pour acheter une Selespeed qui a moins roulé (25.000 km) mais il va falloir rajouter facilement 4.000 - 5.000 euros triste

C'est dur pour le portefeuille mais tant pis, la passion est trop forte !
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ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir

Psychochris · Posté le: 10 Oct 2004 10:41 Sujet du message:

Comme je suis un peu concerné par le post mdr

je viens ajouter un peu de ma contribution. Titine n'a aucun frais à prévoir. Les freins sont bons. Quant à la courroie c'est toujours l'histoire sans fin de "faut-il ou ne faut-il pas la changer avant la limite préconisée."

Personnellment je n'ai jamais entendu parler de lenteur de boite des premiers modèle ! . Ma voiture a recu toutes les mises à jour quand je l'ai achetée il y a un an, elle avait été entièrement révisée par alfa.

J'avais eu le même dileme quand j'ai voulu acheter une 147. Et le premier jour ou j'ai essayé cette boite selespeed je me suis dis il m'en faut une ! Les gens qui montent avec moi et qui ne connaissent pas la boite sont hyper surpris de me voir garder les mains sur le volant ! mdr

la classe quoi !

mais Stef tu es le seul juge!tu connais l'état de mon moteur et de ma vioture, elle est "saine".

ps : on se voit tjs ce soir?
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Signature en cours de réalisation