Embrayage HS à 47000 km :o(

[walter]

PUTAIIIIIIIIIIIIIINNNNNNN mon concessionnaire vient de me dire que mon embrayage est HS (JTD 115). J'ai changé l'émetteur / récepteur il y a 2 mois (300 €) et maintenant c'est l'embrayage qui est HS.
De plus elle est hors garantie...
Quelques questions :
- Qq'un connait il le prix pour changer l'embrayage ? Mon garagiste m'a dit 640 €
- Est-ce "normal" que le garagiste n'ai pas vu que l'embrayage était HS lorsqu'il a changé l'émetteur /récepteur ???
- Pensez vous qu'Alfa puisse participer au frais (étant donné qu'il s'agit d'un défaut très connu) ?

Merci pour les réponses.

[MiKL]

[pouikpuik]

c'est un probleme recurent ? ( achat d'une 147 jtd 115 samedi ... 66000 km ca me fou les boules cette histoire ... )
signes particulier pour le remarquer en l'essayant ? ( apparement cela emet un bruit ?)

[walter]

Pour ma part il n'y a pas vraiment eu de bruit.
Lorsqu'il a fallut changer l'émetteur / récepteur c'est que les vitesses devenait de + en + dur à passer et que l'embrayage ne remontait pas vraiment.

Pour l'embrayage lui-même le symptome est que la course d'embrayage n'est pas fluide (alternance de points durs et mous...) ; comme si on faisait passer un câble dans une gaine toute rouillée et que ça agrippe. On entend un très léger craquement au niveau de la pédale d'embrayage lorsqu'on débraye (pas systèmatique).
NB : Le pire c'est que les symptômes ne sont pas systèmatiques

Précision : je fais beaucoup d'autoroute...donc à priori je n'ai pas bcp usé l'embrayage. Je ne laisse pas le pied sur la pédale d'embrayage...

Mon garagiste n'est même pas surpris qu'il faille changer l'embrayage .C'est un problème connu...


De qui se fout-on si on trouve ça NORMAL de changer l'embrayage d'une voiture qui côute + de 20000 € à moins de 50000 km ??? Même si j'avais fait que de la ville, et même si je laissais le pied sur l'embrayage, il est totalement anormal qu'un embrayage ne résiste pas plus longtemps.
Je pense qu'Alfa devrait mieux de remettre les choses à plat.