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différence entre le 140cv et le 150cv

 
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fabe



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MessagePosté le: 16 Fév 2005 13:21    Sujet du message: différence entre le 140cv et le 150cv Répondre en citant

salut a tous
je viens de m'acheter une 147 et je ne sais pas si c'est la 140cv ou 150.
sur le certificat de garantie il marque 1.9 jtd 140 mais sur la carrosserie il y a marquer M-JET et apparement la M-JET c'est la 150.
est ce que quelqu'un pourrait m'eclairer?
c'est pas pour 10 cv mais bon que je sache au moins le modele que j'ai.
merci d'avance. blabla
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jrn66



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MessagePosté le: 16 Fév 2005 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien si c'est une phase 1 c'est le 140 cv, le 150 cv n'équipant que les phase 2. La technologie multijet est utilisée pour ces deux versions du JTD.
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fabe



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MessagePosté le: 16 Fév 2005 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

et cé quoi la difference entre la phase 1 et la phase 2?
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cyrille



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MessagePosté le: 16 Fév 2005 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde ton manuel d'utilisation: les codes moteurs y sont expliqués, ainsi que l'endroit où les trouver sur ta voiture.
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fabe



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MessagePosté le: 16 Fév 2005 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

dans le manuel ils explique ou trouver le code moteur mais pas la version.
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jrn66



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Localisation: 59

MessagePosté le: 16 Fév 2005 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

La phase 2 c'est la nouvelle. Avec la baguette chromée à la Opel sur le hayon et l'avant modifié.

Phase 2 --> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=8350
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jeffas66



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MessagePosté le: 17 Fév 2005 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Même moteur, pratiquement même puissance. Ya juste un overboost sur le 150cv qui fait qu'on a un peu + de couple (320nm contre 305). Donc les reprises doivent être un chouia meilleures, sinon c'est quasiment kif-kif.

Et sinon, effectivement, en multijet : 147 phase 1 = 140cv / phase 2 = 150cv
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cyrille



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MessagePosté le: 17 Fév 2005 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

fabe a écrit:
dans le manuel ils explique ou trouver le code moteur mais pas la version.

Je suppose donc que tu as une phase 1 (non restylée), et que donc le manuel ne parle pas de 150ch, car pas dispo à l'époque; et la tienne serait donc 140ch...
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pauchet



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MessagePosté le: 17 Fév 2005 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

jrn66 a écrit:
La phase 2 c'est la nouvelle. Avec la baguette chromée à la Opel sur le hayon et l'avant modifié.

Phase 2 --> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=8350
L'avant de la seat et la visserie de chez peugeot.Un vrai megamix cette phase 2 lol
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TheDelph



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MessagePosté le: 17 Fév 2005 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

"différence entre le 140cv et le 150cv"......


Moi, je dirai........ 10cv mdr








Bon, ok je sors............. mdr
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alfarony



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MessagePosté le: 18 Fév 2005 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'ajouterai 1 CV fiscal


TheDelph, attends moi j'arrive mdr
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fabe



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Messages: 5

MessagePosté le: 18 Fév 2005 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour toute vos reponses et en effet cé bien la phase 1 en 140cv.
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coanda427



Inscrit le: 05 Fév 2005
Messages: 19

MessagePosté le: 19 Fév 2005 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pu essayer les deux, la principale différence est que le JTD 150 est plus coupleux en dessous de 2000 tr/min, au dessus la différence est faible. Le bruit moteur est aussi un peu différent : le JTD 140 "grogne" plus
J'ai aussi l'impression que le JTD 150 consomme plus (+0.5 l), sinon c'est effectivement 9 CV fiscaux au lieu de 8
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LambertWilson



Inscrit le: 01 Fév 2005
Messages: 313

MessagePosté le: 20 Fév 2005 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

alfarony a écrit:
j'ajouterai 1 CV fiscal



Et 3000 balles d'assurance aussi...
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