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boumesay
Inscrit le: 19 Juin 2004
Messages: 142
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 Posté le: 31 Juil 2005 19:36 Sujet du message: feux de position voiture a l'arret |
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salut a tous!
voila! quand je suis a l'arret (moteur eteind les clé ds le contact) je ne peu pas mettre mes feux de position. j'ai vu qu'il y avais une position PARK.mais il m'ai impossible de basculer les clé sur cette derniere. est ce normal ?
merci!!!
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alfa 147 jtd distinctive 126 rouge 3p,J.A 16p selespeed |
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elric
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1788
Localisation: 35
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| Posté le: 31 Juil 2005 20:16 Sujet du message: |
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Regarde bien ton mode d'emploi ! Sinon il y a la fonction follow me home qui permet de laisser allumé les phares quelques instants après l'arrêt du moteur.
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Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive |
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elric
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1788
Localisation: 35
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| Posté le: 31 Juil 2005 20:17 Sujet du message: |
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Il faut appuyer sur le petit loquet noir au niveau du barillet il me semble pour passer sur parking. Mais je ne suis pas sûr je ne m'en sers jamais.
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Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 31 Juil 2005 20:19 Sujet du message: |
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| elric a écrit: | | Il faut appuyer sur le petit loquet noir au niveau du barillet il me semble pour passer sur parking. Mais je ne suis pas sûr je ne m'en sers jamais. |
exact, appuyer sur loe loquet et tourner la clé en sens inverse comme marqué dans la notice |
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boumesay
Inscrit le: 19 Juin 2004
Messages: 142
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| Posté le: 02 Aoû 2005 17:36 Sujet du message: |
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j'ai essayer de pousser ce petit loket mais sans resultat 
faut que je passe a ma concession apres tout elle est encore sous garantie!
merci pour vos infos 
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alfa 147 jtd distinctive 126 rouge 3p,J.A 16p selespeed |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 02 Aoû 2005 19:06 Sujet du message: |
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| en tournant la clé en sens inverse en meme temps? |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Aoû 2005 20:14 Sujet du message: |
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Je te rassure, je n'y suis jamais arrivé non plus 
Comment faire compliqué quand...
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 02 Aoû 2005 20:19 Sujet du message: |
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| sur les 2 tipos et le multipla que j'ai conduis avant, ça marchait, idem sur la 147 |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Aoû 2005 20:32 Sujet du message: |
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Sur l'Ypsilon, il y a un bouton qui permet de mettre les feux de positions sans la clef. Si tu mets un cligno en plus, cela ne s'allume que du côté du cligno mis. Cela s'ajoute au follow me home... Je trouve ça sympa
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 02 Aoû 2005 20:59 Sujet du message: |
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| PK a écrit: | | Sur l'Ypsilon, il y a un bouton qui permet de mettre les feux de positions sans la clef. Si tu mets un cligno en plus, cela ne s'allume que du côté du cligno mis. Cela s'ajoute au follow me home... Je trouve ça sympa |
Tout comme la 147 quoi!
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)  - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Aoû 2005 21:11 Sujet du message: |
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ah ???!!! 
Mais c'est plus simple, j'y suis arrivé au bout de 3 jours alors que sur la 147, en 7 mois, je ne savais toujours pas le faire 
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gigli
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 676
Localisation: Villeurbanne (69)
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| Posté le: 02 Aoû 2005 21:48 Sujet du message: |
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Faut mettre la clef dans le barillet, la tourner un peu en sens inverse tout en appuyant sur le loquet noir et ça devrait passer.
Sinon pour l'éclairage uniquement d'un côté avec le cligno sur les Citroen DS ça existait déjà.
Ca sert par exemple pour te signaler quand tu es en panne sur le bord d'une route de nuit.
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GT Coupé. |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Aoû 2005 21:52 Sujet du message: |
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| gigli a écrit: | Faut mettre la clef dans le barillet, la tourner un peu en sens inverse tout en appuyant sur le loquet noir et ça devrait passer.
Sinon pour l'éclairage uniquement d'un côté avec le cligno sur les Citroen DS ça existait déjà.
Ca sert par exemple pour te signaler quand tu es en panne sur le bord d'une route de nuit. |
HS : La DS a tout inventé en 55 : plus de marche pieds, direction assistée, vitres sans cadres, suspension hydrolique, phares tournants en 67... cette voiture a mis une claque à la production des années 50 et avait au moins 20 ans d'avance. Fin du HS
Les VW ont aussi cette fonction.
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En Smart |
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elric
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1788
Localisation: 35
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| Posté le: 02 Aoû 2005 21:55 Sujet du message: |
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| PK a écrit: | | gigli a écrit: | Faut mettre la clef dans le barillet, la tourner un peu en sens inverse tout en appuyant sur le loquet noir et ça devrait passer.
Sinon pour l'éclairage uniquement d'un côté avec le cligno sur les Citroen DS ça existait déjà.
Ca sert par exemple pour te signaler quand tu es en panne sur le bord d'une route de nuit. |
HS : La DS a tout inventé en 55 : plus de marche pieds, direction assistée, vitres sans cadres, suspension hydrolique, phares tournants en 67... cette voiture a mis une claque à la production des années 50 et avait au moins 20 ans d'avance. Fin du HS
Les VW ont aussi cette fonction. |
Les Opel aussi.
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Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Aoû 2005 21:57 Sujet du message: |
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D'ailleurs un truc sympa sur les Opel, c'est le cligno à impulsion (sur les WV aussi). Je trouve ça vraimet pratique et utile 
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En Smart |
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gigli
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 676
Localisation: Villeurbanne (69)
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| Posté le: 02 Aoû 2005 22:08 Sujet du message: |
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| PK a écrit: | | gigli a écrit: | Faut mettre la clef dans le barillet, la tourner un peu en sens inverse tout en appuyant sur le loquet noir et ça devrait passer.
Sinon pour l'éclairage uniquement d'un côté avec le cligno sur les Citroen DS ça existait déjà.
Ca sert par exemple pour te signaler quand tu es en panne sur le bord d'une route de nuit. |
HS : La DS a tout inventé en 55 : plus de marche pieds, direction assistée, vitres sans cadres, suspension hydraulique, phares tournants en 67... cette voiture a mis une claque à la production des années 50 et avait au moins 20 ans d'avance. Fin du HS
Les VW ont aussi cette fonction. |
Phares tournants, et en plus ça tient compte de l'inclinaison de la voiture.
Freinage par dépression.
Témoin d'usure des plaquettes de frein.
:)
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GT Coupé. |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 02 Aoû 2005 22:14 Sujet du message: |
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| gigli a écrit: | | PK a écrit: | | gigli a écrit: | Faut mettre la clef dans le barillet, la tourner un peu en sens inverse tout en appuyant sur le loquet noir et ça devrait passer.
Sinon pour l'éclairage uniquement d'un côté avec le cligno sur les Citroen DS ça existait déjà.
Ca sert par exemple pour te signaler quand tu es en panne sur le bord d'une route de nuit. |
HS : La DS a tout inventé en 55 : plus de marche pieds, direction assistée, vitres sans cadres, suspension hydraulique, phares tournants en 67... cette voiture a mis une claque à la production des années 50 et avait au moins 20 ans d'avance. Fin du HS
Les VW ont aussi cette fonction. |
Phares tournants, et en plus ça tient compte de l'inclinaison de la voiture.
Freinage par dépression.
Témoin d'usure des plaquettes de frein.
:) |
Distance de freinage visible au TDB, freins à disque 
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En Smart |
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gigli
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 676
Localisation: Villeurbanne (69)
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| Posté le: 02 Aoû 2005 22:20 Sujet du message: |
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| PK a écrit: | | gigli a écrit: | | PK a écrit: | | gigli a écrit: | Faut mettre la clef dans le barillet, la tourner un peu en sens inverse tout en appuyant sur le loquet noir et ça devrait passer.
Sinon pour l'éclairage uniquement d'un côté avec le cligno sur les Citroen DS ça existait déjà.
Ca sert par exemple pour te signaler quand tu es en panne sur le bord d'une route de nuit. |
HS : La DS a tout inventé en 55 : plus de marche pieds, direction assistée, vitres sans cadres, suspension hydraulique, phares tournants en 67... cette voiture a mis une claque à la production des années 50 et avait au moins 20 ans d'avance. Fin du HS
Les VW ont aussi cette fonction. |
Phares tournants, et en plus ça tient compte de l'inclinaison de la voiture.
Freinage par dépression.
Témoin d'usure des plaquettes de frein.
:) |
Distance de freinage visible au TDB, freins à disque |
Selespeed avant l'heure : les toutes premières avaient le passage des vitesse hydrauliques: sans embrayage. Mais la technique a été abandonnée car pas assez fiable et si une panne hydraulique survenait, impossible de faire déplacer la voiture.
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GT Coupé. |
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Ayor
Inscrit le: 17 Avr 2005
Messages: 1432
Localisation: La Bête du Gévaudan !
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| Posté le: 03 Aoû 2005 20:38 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | elric a écrit: | | Il faut appuyer sur le petit loquet noir au niveau du barillet il me semble pour passer sur parking. Mais je ne suis pas sûr je ne m'en sers jamais. |
exact, appuyer sur loe loquet et tourner la clé en sens inverse comme marqué dans la notice |
MAIS SISI ca marche !!!!!!!!! Quand j'ai eu ma belle j'ai essayé, et en 2 ou 3 minutes de put..in de merde tu va y arriver oui !! et ben ca y etait
Par contre ca marche comment deja le "follow me home deja", j'ai la flemme de regarder dans le manuel  (il est dans la voiture qui est dans le parking....ben oui parce que j'ai pas encore reussi a renter la belle dans l'appart --------> []
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Nikoss, ex :147 JTD 16V Nero Fuoco Jantes 17" TI répétiteurs blancs et becquet GTA/Ti, étriers rouge et stickers blancs,Bavolets finition Argent
Puis : 159 SW 2.4 Ti my08 , 4m660 de Bonheur ! rien a rajouter ..
Now : Volvo V60 My14 AWD |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 03 Aoû 2005 20:44 Sujet du message: |
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Pour le follow me home, tu appuies comme un coup de phare moteur coupé : 1 fois : 30 secondes de phares, 2 fois : 1 minute...
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En Smart |
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