Voyant feu de route trop puissant

[keywest1]

Y-a-t-il qqu'un qui comme moi est géné par l'éclairage de la trop puissante lumière bleu d'indication des feux de routes du compteur ? Il faut que je la cache avec ma main qd je roule.
Peux-t-on la changer facilement ?
Dois-je acheter des lunettes spéciales ? De soleil, la nuit pas top !

Merci d'avance

[targal]

[RicoLatino]

Hello j'ai le même désagrément mais sur ma 156!! Et bien pas grand chose à faire...
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Alfa 147 ph2 JTD-MJet 150 TI http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14194

[popy]

reste en phares de croisement!!!!

@+
popy

La luminosité de ton tableau de bord n est pas trop faible? as tu essayé d eteindre la moitié de ton tyableau de bord? 5appuie long sur moins lumineux°

[cyrille]

Moi aussi elle m'a gené au début. et encore pire si tu active le "black panel" !!
Maintenant j'y suis à peu pres habitué...
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[Batman]

C'est surement prévu pour ne pas être habitué à rouler avec les feux de routes ...
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Mon Panzer (© tomtom75 )

[centquarantesept]

[PK]

[dbonin]

[Dje]

Meme probleme! je trouve cette lumiere trop lumineuse. j'ai essayer avec les different reglagesde la luminosiyte du TDB: au fond, au min, position eteinte (juste vitesse)... et bien c'est toujours le meme constat... trop fort! je susi plutot sensible au lumiere et vite ebloui et la ca me gene, meme quand je regarde al route
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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

[DJCB]

Ferme tes yeux

Bon ok je sors

[renaud147]

C'est très certainement fait exprès pour que le conducteur n'oublie pas ses pleins phares...comme c'est trop souvent le cas !

[babylone]

vous avez pensez à changer votre position de volant ?

meme si c'est dur de changer de position de conduite, c'est peut etre une solution

vous pouvez soit :

1 - baissez votre siège
2 - levez le volant
3 - faire les 2 à la foi

ps : je n'ai pas du tout ce pb avec ma phase II, peut etre que les diodes sont moins lumineuses maintenant ?
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Alfa 147 Ph II 1.6 120 Distinctive
Gris Stromboli, Jantes 16" à rayons
intérieur Sport

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J ai devant moi un compteur de 147 entièrement démonté
Constat:
Il y a 2 mini diodes (les mémes que dans les téléphones portables) qui éclairent le logo plein phares. Idem pour les feux de position. Et l épaisseur de la feuille noire (le fond noir du compteur en fait) est identique partout. Donc ca doit etre la couleur méme imprimée sur le fond noir qui rend un tèl bleu. A moins que ce soit pas les mémes diodes pour les veilleuses et plein phares.
Solution:
Rajouter une épaisseur avec une sorte de film pour estomper la lumière ou carrément zapper une diode.

Voila voila

[bibi33]

j'ai fait un long trajet (3 heures) de nuit très tard sur nationale sans croiser grand monde, et effectivement au bout d'un moment l'indication des pleins phares est très génante : on ne voit plus que ca, j'en ai tellement eu marre que j'ai froissé un bout de papier pour le mettre devant le cadran, c'est du mac gyver de bas étage mais ca m'a permis de finir le voyage sans m'exploser les yeux
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img]

[keywest1]

Merci.
Je pense que supprimer une diode peut être une bonne solution.
Comment démonte-t-on le tableau de bord ? J'ai vu qu'il y avait 2 vis cachés par des petits bouchons noir sur la partie avant inférieure, est-ce par là qu'il faut commencer ?

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Il y a ces 2 vis oui mais encore 2 autres au dessus cachés dans les arrondis du compteur. Ce sont des vis BTR. Ensuite Baisser le volant et le rapprocher le plus vers le siège et sortir le bloc compteur. Un peu chiant. Ensuite y a plus qu a tout demonter.
J essaierai de faire un petit truc avec photo pour montrer comment faire.

[keywest1]

Merci pour l'info, si tu pouvais glisser qques photos ce serait super.

G tout essayé en terme de réclage rien n'y fait, la puissance du voyant ne varie pas

[Cagouille]

Ils feraient mieux de mettre un témoin de feu de brouillard ar surpuissant pour éviter aux conducteurs de le laisser allumer alors qu'il n'y a pas de brouillard !
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Ex Alfiste33

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Voila l interieur du compteur:
(pour enlever la première partie du compteur il suffi juste de la decliper. On apercoient des clips tout autour)

D abord enlever les aiguilles en les tournant dans le sens contraire de leurs fonctionnement et en tirant dessus. Puis retirer les fond noirs qui sont légèrement clipsé en leur milieu:


Débrancher les 3 fiches marron. Utilisé un petit tournevis plat ou les ongles pour lever la partie superieure de la broche. Puis tirer sur les fiches (3 fiches au total) Ca vient tout seul.
Fiche branchée:

Fiche débranchée:


Devisser les vis apparentes:


Retirer l écran et devisser les 2 autres vis. Pour retirer l écran pousser les pattes dans le sens des flèches jaune:


Ensuite enlever le pett bloc blanc:


Et enfin le gros bloc blanc. Pas la peine de retirer l écran des kilométres:


Enfin voici les 2 diodes des pleins phares. Ce sont en fait elles qui donnent la couleur bleu et non une partie imprimée bleu du fond noir comme je pensais:


Maintenant libre a vous de casser une diode ou la cacher ou mettre un film blanc pour diminuer l intensité.

Voila voila