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Adaptateur Can Bus

 
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 12 Jan 2006 00:58    Sujet du message: Adaptateur Can Bus Répondre en citant

http://cgi.ebay.de/CAN-BUS-Interface-Alfa-Romeo-147-159-GT_W0QQitemZ4591074140
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ptiboubou
Modérateur


Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2227
Localisation: Rixheim (68)

MessagePosté le: 12 Jan 2006 01:25    Sujet du message: Répondre en citant

bien mais un peu cher tout de meme
_________________
147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic
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Azzuro



Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 3608
Localisation: sud est

MessagePosté le: 12 Jan 2006 01:33    Sujet du message: Répondre en citant

Excusez mon ignorance mais ça sert à quoi?
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 12 Jan 2006 01:38    Sujet du message: Répondre en citant

a recupere le signal can qui arrive au cul de ton poste pour alimenter le signal tachy d'un gps ou autre, si je ne m'abuse
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Invité





MessagePosté le: 12 Jan 2006 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Donc inutil pour un poste d aprés monte qui ne fait pas GPS. Si je ne m abuse mdr
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 12 Jan 2006 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

sauf si le poste a l'info vitesse ou un truc du genre, il y a aussi mpoyen de retrlouver les connectiques genre + après contact etc...
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Azzuro



Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 3608
Localisation: sud est

MessagePosté le: 12 Jan 2006 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ces infos au_revoir
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Krg



Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 12 Jan 2006 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
a recupere le signal can qui arrive au cul de ton poste pour alimenter le signal tachy d'un gps ou autre, si je ne m'abuse


Pas besoin de çà pour récupérer le signal tachymétrique pour un Gps: fil blanc/vert entre ABS et BodyComputer.
- demonter le panneau qui cache les fusibles sous le volant
- démonter le connecteur bleu vif (40 broches); il y a un levier d'extraction en plastique
- enlever le ruban autour du toron de fils, repérer le fil BLANC-VERT qui va sur la broche 7. Raccorder le fil avec un clip auto-dénudant de la bonne taille.
(Le signal vient du connecteur de l'ABS, broche 37).
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 12 Jan 2006 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

je sais, j'avais donné la combine au début, appliquée sur la mienne...mais pour ceux qui n'y connaissent pas grand chose où ne veulent s'enquiquiner à souder
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