La honte urbaine, une histoire de lampe.

minoche · Posté le: 31 Jan 2006 12:28 Sujet du message:

je me prends pleins d'apple de fares a cause de mes xenons.......

sont 'ils reglés trop haut

je sais pas moi quoi faire
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

cyrille · Posté le: 31 Jan 2006 13:10 Sujet du message:

minoche · Posté le: 31 Jan 2006 13:22 Sujet du message:

cyrille · Posté le: 31 Jan 2006 13:59 Sujet du message:

minoche · Posté le: 31 Jan 2006 14:05 Sujet du message:

je demanderais a ma concession quand elle ira se faire reviser
mdr

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

cyrille · Posté le: 31 Jan 2006 14:10 Sujet du message:

minoche · Posté le: 31 Jan 2006 14:25 Sujet du message:

ba en fait moi ca me gene pas
hihihihiih mdr

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

Putain mon odb me dit que j'ai les deux feux de position grillés mais j'hésite vraiment à toucher au bordel.
J'ai acheté 2 H7 Philipps "+50%" et deux 6W mais j'ai très très peur de ne jamais y arriver.
J'avais encore jamais vu un pareil bordel insupportable pour changer des ampoules ! J'ai eu plein de voitures différentes mais lààà Champion du monde alfa Romeo pascontent

Quentin

Moi j'ai l'impression que ma 147 bouffe du filament plutot que du diesel ! crying

J'ai déja bien changé 3-4x (voire 5) une ampoule à l'avant.
Notez que maintenant je peux changer l'ampoule avec mes doigts de pied tellement j'ai l'habitude. crazy2

Le mois dernier j'ai changé l'AB arrière (après 3 semaines de bip bip à chaque démarrage), recherche du fusible, démontage de la partie arrière coté aile pour voir que toutes les ampoules étaient nickel, ce qui me faisait dire putain soit un faux contact soit un problème d'ODB soit un esprit vaudou... Les lecteurs attentifs remarqueront que c'est normal que mes ampoules étaient bonnes vu qu'il n'y a que le clignotant, le stop et le feu de position!
N'empêche il m'a fallu m'armer de courage pour recommencer et me rendre compte que j'avais pas démonté le bon coté (vu que l'AB est dans le hayon). Là, l'ampoule n'avait pas de filament cassé, donc j'ai également démonté le feu de recul pour tester... et en fait c'était bien l'ampoule qui était grillée, même si elle paraissait intacte! grrr

J'ai aussi remarqué que le feu de recul ne donne pas toute son intensité quand l'ampoule est à fond dans son soquet, mais qu'en chipotant un peu elle éclaire beaucoup plus... Moi qui trouvait que je voyais rien en reculant (et voulait mettre une ampoule plus puissante), maintenant ca va mieux! cool

J'ai aussi changé un phare à l'avant (une fois de plus) et profité pour rerégler complètement mes phares, un éclairant la lune et l'autre la plaque d'immatriculation.
J'ai aussi changé le clignotant avant gauche qui n'allait plus... pour me rendre compte que si je remettais mieux l'ampoule elle allait (même en secouant tout le cligno), jusqu'au moment où je remettais le clignotant en place et là ca n'allait plus! grrr

Après 3-4 remontage-démontage, l'ampoule en a eu marre et s'est faite hara-kiri.
J'ai donc acheté une nouvelle ampoule qui elle est de bonne volonté. (notez que c'est quand même bizarre : elle s'allume, elle s'éteint, elle s'allume, elle s'éteint, etc...????)
Et j'ai remarqué qu'une patte de fixation de mon clignotant latéral avt gauche était cassée. Je suis donc passé au garage qui m'a proposé des blancs pour + de 30 euros HTVA (sans ampoules). Heureusement j'avais lu le post qur les n° de commande et les arnaques pour clignos blancs... et je me suis cassé en disant merci mais non...

En résumé, pour les problèmes électriques il vaut mieux être prêts psychologiquement. crazy2

allez,

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Lexus IS220D full option 177cv.

cyrille

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

Encore les ampoules de feux de croisement ça m'a l'air faisable grâce aux photos avec le miroir, mais les feux de position.......placés tout en haut de l'optique...sans faisceau apparent au cul....juste une tige en plastoc.
Si queqlu'un veut bien m'expliquer vite fait ça serait cool.

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

Bonsoir à tous,
Une sportzblue a rendu l'âme aujourd'hui (tout comme une veilleuse et le feu de recul, ca fait beaucoup en 2 semaines non ? :/). J'ai remis les vieux bulbes en attendant pascontent

J'etais passé par une commande groupée pour en acheter (encore merci stephanblt cool

) , quelqu'un saurait il où on peut en trouver dans le commerce ou sur le web à bon prix ?

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

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Ah cool merci de l'info.
Putain quelle galère ces ampoules j'y crois toujours pas sérieusement !

ToxyMaTT

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

A force on arrive a les changer les yeux fermés mdr

Je ne sais pas trop si je dois m'en rejouir en fait, ras le bol de cramer des ampoules grrr

iamthemitch · Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS

C'est une épidèmie de cramage d'ampoule ? C'est pas possible autrement :D

Eclairage plaque la semaine dernière, veilleuse av droite cette semaine...
Et faut comprendre leur système de fixation ... lol

Et la surprise du weekend ... voyant des commandes de la clim HS ... les 3, dans la journée. Ils ont sauté les uns après les autres...
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