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Message |
cricri147
Inscrit le: 11 Déc 2005
Messages: 412
Localisation: AMBERIEU EN BUGEY
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 Posté le: 11 Mar 2006 21:52 Sujet du message: Assistance au freinage et pompe à eau |
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Bonjour
Ou se trouve la pompe à eau??? Sur la Distrib ou courroie alternateur????
Et la pompe du servo freinà vide elle en bout d'arbre à cames ????
MerKI lers amis 
_________________
147 JTD M-jet 140 distinctive |
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TOMTOMS pirate
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 629
Localisation: 59 valenciennes
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| Posté le: 13 Mar 2006 10:44 Sujet du message: |
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pour la pompe a eau normalement sur la courroie de distribution, pour la pompe de serveau frien...?
ya pas de pompe pour les friens!
tu as un maitre cylindre et la centrale ABS et le petit reservoir...
:p
.................
tomtoms pirate mecano
_________________
vroummm
 VENDU!! snif!  |
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Krg
Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 13 Mar 2006 16:07 Sujet du message: |
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| TOMTOMS pirate a écrit: | | ... ya pas de pompe pour les friens! ... |
Si, sur les Gazout, il y a une pompe au bout d'un arbre à came.
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir |
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cricri147
Inscrit le: 11 Déc 2005
Messages: 412
Localisation: AMBERIEU EN BUGEY
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| Posté le: 14 Mar 2006 22:12 Sujet du message: |
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Merci pour ses infos....
Pour les freins sisi c'est une pompe à vide. ((((assitance au freinage.))))
_________________
147 JTD M-jet 140 distinctive |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 14 Mar 2006 22:15 Sujet du message: |
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| TOMTOMS pirate a écrit: |
ya pas de pompe pour les friens! |
roule en descente contact coupé et pousse la pédale de frein pour voir
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Fred916
Inscrit le: 31 Déc 2005
Messages: 477
Localisation: Prés de Lille
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| Posté le: 15 Mar 2006 00:37 Sujet du message: |
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| jmr a écrit: | | TOMTOMS pirate a écrit: |
ya pas de pompe pour les friens! |
roule en descente contact coupé et pousse la pédale de frein pour voir |
Tomtom a raison
C'est la depression qui est prise dans le collecteur d'admission , qui est relié a l'emetteur, qui provoque l'assistance : ==> PAS UNE POMPE !
Donc moteur coupé = presque plus de freins CQFD
_________________
Forza 916| JTDm 120 gris stromboli cuir noir MP3 17" TI DP Durites Silicone Marmite noire+OBA étriers rouges+stickers |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 15 Mar 2006 08:33 Sujet du message: |
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| Fred916 a écrit: | | jmr a écrit: | | TOMTOMS pirate a écrit: |
ya pas de pompe pour les friens! |
roule en descente contact coupé et pousse la pédale de frein pour voir |
Tomtom a raison
C'est la depression qui est prise dans le collecteur d'admission , qui est relié a l'emetteur, qui provoque l'assistance : ==> PAS UNE POMPE !
Donc moteur coupé = presque plus de freins CQFD
|
ce qui correspond au principe de fonctionnement d'une pompe à vide (en laboratoire on utilise un robinet d'eau et une tubulure en T pour faire pompe à vide)
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Krg
Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 15 Mar 2006 09:52 Sujet du message: |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 15 Mar 2006 10:25 Sujet du message: |
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| Fred916 a écrit: |
Tomtom a raison
C'est la depression qui est prise dans le collecteur d'admission , qui est relié a l'emetteur, qui provoque l'assistance : ==> PAS UNE POMPE !
Donc moteur coupé = presque plus de freins CQFD
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Regardez donc la signature de cricri147 avant de répondre : il a un gazout, et effectivement sur les gazout il y a une pompe à vide. C'est seulement sur les essences que la dépression du collecteur d'admission alimente le master vac.
_________________
Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)  - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) |
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Fred916
Inscrit le: 31 Déc 2005
Messages: 477
Localisation: Prés de Lille
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| Posté le: 15 Mar 2006 10:54 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | | Fred916 a écrit: |
Tomtom a raison
C'est la depression qui est prise dans le collecteur d'admission , qui est relié a l'emetteur, qui provoque l'assistance : ==> PAS UNE POMPE !
Donc moteur coupé = presque plus de freins CQFD
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Regardez donc la signature de cricri147 avant de répondre : il a un gazout, et effectivement sur les gazout il y a une pompe à vide. C'est seulement sur les essences que la dépression du collecteur d'admission alimente le master vac. |
oups pas vu .......  desolé !
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Forza 916| JTDm 120 gris stromboli cuir noir MP3 17" TI DP Durites Silicone Marmite noire+OBA étriers rouges+stickers |
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TOMTOMS pirate
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 629
Localisation: 59 valenciennes
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| Posté le: 15 Mar 2006 12:58 Sujet du message: |
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bah l'alfa c'est mon premier diesel... 
je n'ai eu que des essence avant...
:p
.................
tomtoms pirate
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vroummm
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