bielle sur alfa essence 3 ans 67000km

loribelle · Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 6 Localisation: 77

bonjour,

un probleme sur notre alfa 147 essence 120ch.
véhicule de février 2003 acheté neuf toujours entretenue chez alfa derniere révision il y a 7000km (revision des 60000km).Après avoir constaté des bruits au niveau du moteur, le garage nous annonce que nous avons coulé une bielle, fiat france refuse de reconnaitre la responsabilité constructeur montant du devis 4900 euros.
ma question est: peut on faire jouer l'assurance du garage?
pouvez vous me conseiller
merci
loribelle

Kerrane · Posté le: 13 Mar 2006 21:52 Sujet du message:

ça dépends, tu as vérifié ton niveau d'huile? et tu as roulé combien de temps avec les bruits?

tu dois avoir les preuves que tu n'as rien fait de "mal". c'est pas juste mais tu n'es pas en position de force

ta garantie est probablement expirée. il ne te reste que le vice caché ... vachement dur à démontrer
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VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara

jul147 · Posté le: 13 Mar 2006 22:04 Sujet du message:

Aïe Aïe pas de chance... triste

Peut-être un courrier à Alfa Italie en expliquant ton problème et avec toutes tes preuves d'entretien dans le réseau? Ca a marché pour quelqu'un du forum il n'y a pas longtemps...

Courage au_revoir

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

seifer · Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 197

loribelle · Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 6 Localisation: 77

alors nouvelle du front, le garage ose nous appeler aujourd'hui pour nous demander si on veut que le moteur soit démonté pour évaluer les pièces a changer!
on nous a fait un devis de 4900 euros sans démonter le moteur et voir les pièces défectueuses, demain j'appelle fiat france, il y a quand meme foutage de gueule! grrr

seifer · Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 197

Matt147 · Invité

C'est sur au moins que c'est une bielle coulée?

seifer · Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 197

jul147 · Posté le: 13 Mar 2006 23:00 Sujet du message:

Si j'étais toi j'essaierais d'être présent au moment du démontage moteur, histoire qu'ils ne te fassent pas d'entourloupe... avec un appareil photo si possible...
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Matt147 · Invité

voir meme aller chez un autre concessionaire si tu peux rouler...

si ca fait un bruit genre tac tac... c'est pas bon...

seifer · Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 197

loribelle · Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 6 Localisation: 77

Non, je ne pense pas qu'il s'agisse du support moteur. Depuis quelques temps j'avais un bruit au niveau du collecteur d'echappement (rien de grave jusque là, et j'avais lu que c'etait assez courant sur ce modèle).
Le truc qui est bizarre, c'est qu'apres avoir proposé un devis, que nous avons contesté par le déclenchement d'un dossier contentieux chez Fiat France, le mm garage me propose le démontage... Alors, quoi penser ?

Dois je rappeler le service contentieux pour connaitre les éléments envoyés par le garage, ou demander a mon propre compte une expertise ? Surtout que la réponse négative de ce service, est motivée par "un manque d'élément a charge du constructeur " ??? !!!!

Oui le moteur avait de l'huile... Le bruit est devenu de + en plus fort et j'ai parcourru 20 bornes pour l'ammener jusqu'au garage illicco.. Où le resp d'atelier a immédiatement pronostiqué une casse moteur..

De là... Que pouvez vous me conseiller de plus sain et économique ?

Kerrane · Posté le: 13 Mar 2006 23:55 Sujet du message: Re: Reponse

seifer · Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 197

De faire un devis dans un autre garage, c'est ce que je fairais

centquarantesept · Posté le: 14 Mar 2006 09:21 Sujet du message:

devis dans un autre garage et si c'est reellement ca... ne pas faire reparer mais de mettre un nouveau moteur. C'est aux alentours de 5000€. Au moins, tu repartira avec une garantie moteur.
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I'll be back from the hell

-- · Invité

Ba je pense à 2 choses. La première: je dis chapeau au garagiste si c est bien une bielle coulée cool

Et comme dit plus haut: vaut mieux etre présent lors du démontage.
Et la deuxième chose à laquelle je pense c est aussi a un vis de fabrication. C est moteur sont pas nouveux donc quand méme éprouvé et j ai (pour le moment) jamais entendu ce problème la. C est pas comme ces fichus courroie mdr

En tout cas bon courage !

MiKL · Posté le: 22 Mar 2006 22:26 Sujet du message:

Thunder · Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 212

Bien entendu que c'est normal pour une courroie de distrib cassé c'est destruction de la culasse en gros. Tout le bas moteur (piston bielle etc) on le change pas.
Dans le cas d'une bielle, tu dois sortir la culasse, la controler (la bielle n'as pas cassé par hazard), démonter le carter, sortir les pistons et enfin séparer piston et bielle.
Ensuite faut equilibrer tout ce beau monde, et remonter tout ca, en changeant ce qui a mal vieilli (du genre coussinet de vilbrequin ou segment).
Ensuite faut tout remonter donc ca prend un bon bout de temps et donc coute largement plus cher qu'un distri cassé.

PS : de plus quand on casse la distribution il faut noter que dans les 2000 euro de moyenne c'est 90% de main d'oeuvre (ou de raquet, vl ou le mot que vous voulez) et 10 % de pièces...
A noter que c'est le même combat pour un bielle mais x 2 mdr