turbo cassé ?

[panne de turbo]

Bonjour,
Propriétaire d'une alfa 147 jtd 1.9 d'octobre 2003 qui a 50 000kms, un bruit au compartiment moteur accompagné de fumée blanchatre a l'echappement ont conduit à diagnostiquer le TURBO CASSé, .. !! quelqu'un a t'il déjà rencontrer ce genre de gros problème , pouvez vous me conseiller , est ce un dèfaut de ce modèle? je précise que elle a été entretenue régulièrement et qu'en l'achetant il y a presqu'un anje m'exposais a une réparation aussi soudaine que couteuse.
Merci a tous ceux qui voudront bien me faire partager leur point de vue

[tidev]

Petits conseils pour maintenir son turbo: On peut taper dedans sans problème mais dans le cas de forte sollicitation il ne faut pô hésiter a attendre 30 sec à deux minute le temps de le laisser refroidir...En fait il est refroidi par un fluide en circuit fermée qui lui même refroidi dans heu...l'intercooler (autre radiateur)il me semble. Fluide qui justement circule mieux moteur tournant.Sinon on risque une casse. Est un goret qui l'avait?

[jul147]

Et oui, après un long trajet ou si tu tapes dedans, il fcaut laisser tourner le moteur au ralenti 30 sec avant de couper le contact. Ceci afin de maintenir la lubrification du turbo, sinon il risque une casse prématurée.
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[sonic]

Il ne faut surtout jamais donner des coups d'accélérateur avant d'arréter le moteur du style vroum vroum par ce que avec son inertie le turbo va continuer de tourner, même moteur arrété et ne serra pas pendant cette période lubrifié, donc usure prématruré -> casse
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[Thunder]

[Daryl]

sur les nouveaux diesel (seat leon II TDI 170ch FR, il y a un turbo timer qui lorsque tu coupes le contact, laisse le moteur tourner pour protéger le turbo.
_________________
Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo

[cabonso]

[sonic]

Surtout éviter les vroum vroum a la jacky
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[pgoliat]

Il me semble que TOMTOMS pirate a eu ce cas de figure casse du turbo et a fait un echange standard.

essai de lui demander par MP s'il a eu les memes symptômes, comment et pourquoi cela est arrivé .......

en tout cas bon courrage.


pgoliat
_________________
147 JTD 16v dist. noir Ph 1 TI 17" +etriers rouge + stickers + glasstint + becquet TI/GTA

[sonic]

Ca fait déja plus d'un an
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[grizzzzly]

[tomtom75]

[cabonso]

[tomtom75]

Je dis juste ça comme ça, mais le mec a posté son message y a plus d'1 an ! Je pense que s'il devait repassé, ce serait déjà fait depuis longtemps !
C'est juste qu'il y a eu un superbe détérrage de post au milieu !
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[cabonso]

[sonic]

Un gage
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[juloiv]