Climatisation, ca consomme vraiment plus ???

dlpc · Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 66

Bonjour, ici en tourainne il a fait chaud ces derniers temps, pour des parcours de 30 min j'ai remarqué une nette hausse de la consommation, je ne parle meme pas de la baisse de nerveusité de la 147, en ville le 115 jtd agile et souple se transforme avec la clim en tracteur lol

, j'exagere mais je sens nettement la difference.
Une clim consomme combien en plus de maniere générale ?

Maintenant sur des petits parcours (<20 min) c'est toit ouvrant et vitre ouverte qui d'ailleur fait aussi consommé un peu plus mais au moins on garde la puissance initiale.

Mais bon c'est quand meme bien agréable la clim.... crazy

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cyrille

Rouler décapoté, ou bien dans un frigo, faut choisir razz

Sinon, pas facile de mesurer, quantifier une consommation.
Moi j'ai bien l'impression de consommer 0.5L de moins en roulant à 110km/h au lieu de 120 sur la 4 voies, mais avec la clim en plus pourtant crazy

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bidibule° · Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 530 Localisation: 14

Perso, j'ai jamais vu de différence de puissance avec la clim ou sans, même en ville...
Pour la conso, ça saute pas aux yeux. Mais c'est pareil, ça dépend peut être de l'utilisation. Normalement, faut pas mettre la clim à plus de 7° de différence par rapport à l'extérieur.
Quand il fait 30°, en général, je la met à 22/23°.

Sur ma punto 60, c'était autre chose... On pouvait pas monter les côtes avec la clim !! lol

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dlpc · Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 66

cyrille

Niveau puissance, ca se sent surtout, pour une essence, au démarrage à un stop, où il faut pour ma part accélerer un peu plus, sinon la voiture manque de puissance, avec des acoups, limite calage.
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Matt147 · Invité

perso, en ville, les repriz sont catastophiques avec la clim.... sur autoroute, pas de difference passé les 4000tr... (1.6ts 105)

bidibule° · Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 530 Localisation: 14

Au niveau du compresseur, il doit pas y avoir de différence suivant la température. Ca doit être du tout-ou-rien. Là où ça change, ça doit être juste au niveau de la vitesse du ventilo. Et ça, c'est indépendant de la clim.

A mon avis, qu'on demande 18° ou 24°, ça change rien sur le moteur. Le compresseur est démarré et marche de la même façon.

Mais faudrait l'avis d'un spécialiste...
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cyrille

Tout à fait. Le compresseur compresse, et c'est tout.
Il est sur le chemin de la courroie accessoire, et il y a un embrayage elctromécanique sur sa poulie. C'est le "clac" que l'on entend, quand l'embrayage colle, et que le compresseur est entrainé, en fonction de la vitesse du moteur.
La régulation de la température n'agit donc que sur la mise en marche ou non du compresseur. Mais s'il fait moins chaud, le compresseur ne sera pas tout le temps en marche.
Et pour être sur d'avoir toute la puissance de votre moteur, même clim en tout auto, accélérateur à fond, le compresseur est désenclenché ! razz

(gestion des moteurs TS en tout cas)
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dlpc · Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 66

Interressant tout ca !!!
La force de ventillation a des influences ou pas sur le regime moteur ???
Je pense pas car lorsqu'il n'y a pas de clim, et que je met le chauffage a fond je ne sens aucune difference.
En tout cas merci pour ces nombres réponses

N'hesitez pas a témoigner si sur consommation ou pas chez vous avec la cilm..
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bidibule° · Inscrit le: 14 Oct 2004 Messages: 530 Localisation: 14

cyrille

oliver27 · Inscrit le: 19 Mar 2005 Messages: 24 Localisation: Fribourg, Suisse

J'avais fait un test sur un trajet d'une trentaine de kilomètres. Je consommais plus fenêtre ouverte que fenêtre fermée avec la clim.
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MiKL

minoche

Moi je me suis pas rendu compte si je consommais plus.....
15l ou 16l c'est pareil
mdr

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

cricri147

Sur la mienne je ne ressent pas vraiment de différence. ça tire toujours pareil.... ça doit être les 30.5mkg de couple qui veut ça...

Ps: en été comme en hiver la clim tourne assez souvent pour assécher l'air DONC hiver comme été le compresseur tourne assez souvent non???

mdr

C'est peut être pour ça que je n'ai jamais sentit la différence mdr

............. au_revoir

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dlpc · Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 66

Ersatz · Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 499

Yul · Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 2131

Sushi · Invité

La clim peut entrainer une impression de baisse de puissance.
Mais normalement, il y a des capteurs et autres électronique et gestion moteur qui font combler cette impression. Si tu continues d'avoir cette impression peut etre as tu un problème sur le circuit de clim.
D'autre part que tu roule en clim auto ou non peut avoir une grosse influence sur le comportement du moteur et la consommation.
En effet en automatique, la clim tourne pour MAINTENIR une température constante et ne tourne pas toujours ce qui économise grandement les capacité du moteur et la consommation. Ce qui n'est pas le cas je crois...lorsque tu te met en clim manuelle ou non automatique. La clim tourne toujours pour SOUFFLER une température constante.
Perso l'été j'arrive à 33l/100KM instantané lors d'accélérations peu brutales...

dlpc · Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 66