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comment enlever le pommeau de levier de vitesse

 
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taz53



Inscrit le: 06 Mai 2006
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MessagePosté le: 10 Juil 2006 00:04    Sujet du message: comment enlever le pommeau de levier de vitesse Répondre en citant

bonjour je souhaiterai changer mon pommeau de vitesse de ma 147 jtd car le cuir se fais la mal , mais comment l enlever sans rien cassé .j ai essayer mais seul le petit rond chromé avec les inscription est vennu tranquille le reste n a pas bouger . si quelqu un peut m aider . merci davance .
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Taz / alfa 147 jtd de 2002 flambée

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esteban84



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MessagePosté le: 10 Juil 2006 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

là franchement t'as pas dû faire beaucoup de recherches car on en a parlé un paquet de fois !

Pour enlever le pommeau, il faut le détruire, c'est la seule solution !
avec une pince et un cuter , tu le découpe comme une banane razz
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yanahaa



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Messages: 180
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MessagePosté le: 10 Juil 2006 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


Moi je l'ai enlevé avec un pied de biche !


++
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taz53



Inscrit le: 06 Mai 2006
Messages: 70
Localisation: mayenne/53

MessagePosté le: 10 Juil 2006 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="esteban84"]là franchement t'as pas dû faire beaucoup de recherches car on en a parlé un paquet de fois !

Pour enlever le pommeau, il faut le détruire, c'est la seule solution !
avec une pince et un cuter , tu le découpe comme une banane razz[/quot


ça je sais mais je me demandez si quelqu un avais reussi a l enlever quand meme sans le cassé
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Rom31



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MessagePosté le: 10 Juil 2006 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Dans les garages (Alfa Romeo entre autres), ils ne les détruisent pas.
Ils utilisent une crosse qui ressemble à un pied de biche, mais équipée d'une masselotte coulissante. Il suffit alors de placer la fourchette sous le pommeau et d'envoyer très fort la masselotte vers le haut. Elle va alors percuter la butée supérieure et ce sont les chocs successif qui permettent d'enlever le pommeau (sans l'abimer).

Je l'ai vu faire, c'est assez violant mais efficace et sans bavure.

En gros, si tu ne veux pas le détruire, demande à ton garagiste, sinon t'es bon pour utiliser un vrai pied de biche et là attention les dégas!!!!

Alfistement.

au_revoir
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jul147



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MessagePosté le: 10 Juil 2006 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon tu peux enrouler le pommeau dans un chiffon pour ne pas le marquer et utiliser une pince-étau en le serrant fort et en le faisant tourner dans tous les sens.

Tiens nous au courant

au_revoir
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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pimp my 147



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MessagePosté le: 10 Juil 2006 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un peu des barbares chez alfa, ils auraient pas pu trouver un autre moyen de concevoir le pommeau? pas_cool

un moyen ou l'on peux le retirer normalement, comme sur n'importe quel voiture...

a oui j'oubliais, on roule en alfa et tout le charme est la... mdr

ciao les amis!!! au_revoir au_revoir au_revoir
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jul147



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Messages: 3765
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MessagePosté le: 10 Juil 2006 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

pimp my 147 a écrit:
c'est un peu des barbares chez alfa, ils auraient pas pu trouver un autre moyen de concevoir le pommeau? pas_cool

un moyen ou l'on peux le retirer normalement, comme sur n'importe quel voiture...

a oui j'oubliais, on roule en alfa et tout le charme est la... mdr

ciao les amis!!! au_revoir au_revoir au_revoir


Renault c'est idem...
Et il doit sûrement y avoir d'autres marques dans le même cas...
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Cuore Sportivo 67



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MessagePosté le: 10 Juil 2006 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la méthode sans clou ni vis mdr c'est pour une question de coût c'est tout. au_revoir
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