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Casse moteur sur 147 selespeed -> demande de conseils

 
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Auteur Message
_Guillaume_



Inscrit le: 10 Fév 2006
Messages: 7
Localisation: Massy

MessagePosté le: 23 Aoû 2006 19:19    Sujet du message: Casse moteur sur 147 selespeed -> demande de conseils Répondre en citant

Bonjour à tous,

je suis le propriétaire d'une 147 selespeed de 2001. La voiture a toujours été entretenue dans le réseau Alfa et elle totalise 103 000 km.
La semaine dernière sur autoroute, le moteur s'est mis à claquer -> bielle coulée. Le niveau d'huile était ok, vérifié la veille...

Après ouverture du bas carter, le concessionnaire a observé que le vilebrequin avait souffert, je suis donc bon pour un échange standard pour un cout minimum de 6000 €.

Pour une voiture cotée 9000€, j'hésite fortement à lancer les réparations...

Pensez vous que je puisse obtenir une prise en charge auprès d'Alfa ?
Faut'il que je recherche un moteur d'occasion : cout moindre ?
ou faut'il songer à vendre le véhicule dans l'état ?

Je suis un peu perdu, si vous aviez quelques conseils pour me sortir de cette situation...

Merci d'avance
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callbass



Inscrit le: 08 Nov 2004
Messages: 254
Localisation: evry

MessagePosté le: 23 Aoû 2006 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux tenter la prise en charge mais c'est long et l'issue est incertaine surtout pour un kilométrage pareil.
Un moteur d'occasion c'est entre 1300€ et 1500€ j'en ai vendu 1 il y a 1 mois et demie.
La vendre en l'état tu en tireras 3000€ grand max.
Contacte moi par mp si tu veux plus de précision j'ai avec mon frère dernièrement remis en état une selespeed.
Si on peut t'aider.
Regarde ma signature tu verras ce dont je parle.
_________________
http://www.alfa-addict.com/
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Mandraxx



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Messages: 104
Localisation: 28 Chartres

MessagePosté le: 28 Aoû 2006 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

quel genre de bruit faisait ton moteur avant de casser?????
As tu eu un temoin sur l'odb ?
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enigmatik



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Messages: 90
Localisation: Metz (57)

MessagePosté le: 28 Aoû 2006 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'il faisait un claquement de + en + fort cycliquement?
Sinon tu n'a guère le choix que de changer ton moteur par un d'occaz!
_________________
147 1.6 TS 120 Distinctive '01, Rouge Protéo.
Vends moto cross ici
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sidney



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Messages: 116
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MessagePosté le: 28 Aoû 2006 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue au club des casses moteur de selespeed,..

je viens de vivre la même éxpérience que toi, j'ai eu le droit à une immobilisation de 2mois de mon véhicule,

elle a tout de même été prise en garantie par le garage,

quant au coût des réparations il faut compter 1.500€ min, sans compter le fait que le villebrquin de la mienne n'avait pas souffert.

pour plus de détails : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=20073

BONNE CHANCE
_________________
Alfa 147 2.0 selespeed
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Mandraxx



Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 104
Localisation: 28 Chartres

MessagePosté le: 29 Aoû 2006 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, ben vous avez de la chance que la réparation soit prise par votre garage moi je suis en proces avec alfa (enfin je sais pas qui encore...)

Jai une une probleme sur ma GTA pareil le moteur a cassé et j'avais un gros bruit comme si tu agitais des vis dans une casserolle!!!!! Et là baaaamm le moteur cassse.....degouté

ça m'est arrivé en juin et la voiture est toujours dans le meme etat.

Apparement il n'y avait plus d'huile dans le bloc alors que pourtant j'avais verifié le niveau la semaine d'avant et je roule quasiment pas avec.... Je l'ai acheté en juillet 2003 et aujourd'hui elle n'a que 35000km....

J'avais souscris une extension de garantie donc elle est logiquement sous garantie mais apparement on ne veux pas prendre le moteur en charge...

ça m'interesserai que tu me donne des detail sur ton piston qui avait un défaut.....

Merci au_revoir
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sidney



Inscrit le: 18 Nov 2005
Messages: 116
Localisation: 06

MessagePosté le: 30 Aoû 2006 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

A propos du défaut sur le piston, il s'agissait en fait d'un défaut de ségmentation, c'est à dire qu'il y avait un jeu important entre les ségments et la chemise du cylindre, ce qui a provoqué une perte de compression, et principalement une consommation manifestement excessive d'huile, d'où la casse des coussinets de bielles.
_________________
Alfa 147 2.0 selespeed
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