Bruit au démarage à froid

[DJCB]

Bonjour,

J'ai une ts 120 et elle va avoir 4 ans en octobre.

Quand je démarre la voiture (à froid le matin ou quand elle a été longtemps immobilisée) un bruit comme si je tournais la clé de contact trop longtemps et un bruit de diesel
Ceci dure 2 ou 3 secs puis c'est fini
Quand le moteur est chaud et que je coupe le contact et redémarre la plus aucun problème.

Qui pourrais me dire d'ou viens le problème et surtout si c'est grave et si possible comment remédier ce problème

Merci d'avance

DJCB

[cyrille]

Un ch'tite recherche, avec comme mots clés "variateur" "bruit de tracteur" et autre devrait te donner réponse
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[pinochio]

le bruit de diesel au demarrage c'est normal

C'est le temps que l'huile moteur remonte dans le variateur et le bruit de diesel s'arrete net au bout de 2 à 3 sec

et ne recommence que moteur à froid

ne t'inquite pas la mienne est de 01/2001 donc bientot 6 ans et 121 000 kms et ca le fait aussi et elle marche encore très bien.

[iamthemitch]

Certains ont pu solutionner le problèmes avec un simple vidange.

Il semblerait que cela soit aussi un simple ressort à changer au niveau du variateur (j'ai pas réussi à trouver beaucoup d'info la dessus).

Sinon, changer le variateur lors du prochain changement de courroie.

Tant que le bruit n'est pas persistant, ce n'est pas grave, juste "dérangeant" d'avoir un TS qui démarre comme un HDI ...

Le mien a commencé à le faire vers 55.000km, et 4 ans.
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[DJCB]

[jmr]

[iamthemitch]

[DJCB]

[jmr]

le variateur dans les 150 roros + la main d'oeuvre quasi comme pour une courroie car il faut ouvrir la distribution d'où l'intérêt de le faire en même temps que la courroie.
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[jul147]

Ce variateur de phase est un nid à problèmes, et même si la santé du moteur n'est pas en jeu, tous les petits bruits et désagréments qu'il occasionne ne sont pas normaux. Un système identique existe chez BMW et Renault par exemple, et posent bien moins de problèmes apparemment.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Lapinou]

Chez Alfa la distrib+ courroie accessoire faut compter 500 euros mini (j'ai faire faire le devis pour ma ts 120)

Sinon mon jé trouvé comment gagner 100 euros, chez ad autodistibution: 395 euros TTC avec les même garantie

Mais même suite à l'échange de ces courroie, j'ai encore le problème au démarrage... (mais bon j' étais pas allez laba pour le bruit mais juste pour éviter le join de culasse...


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la puissance n'est rien sans maitrise

:)

[faby1]

[bilooky]

J'ai le meme symptome et rien à voir avec le variateur! C'est le démarreur qui s'encrasse.
La solution: le nettoyer.
Le problème: C'est tres difficile d'accès!

En fin de compte c'est juste un bruit et ça n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement du démarreur.
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Mon hisoire de moteur:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=17341&highlight=
Ma nouvelle voiture:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=29204

[med147]

et comment vous faites pour nettoyer le démarreur? un petit dossier là dessus serait bien intéressant!
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ex 147 1.6 TS 120, Rosso Proteo, Selespeed 17"...
Maintenant en 156 SW Q4 sélective JTD 150!

[med147]

Personne pour m'inndiquer?
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[faby1]

Idem...aidez nous !!
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Alfa 147 1.6 TS distinctive 3p 2001

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C est trés galère à demonter oui. Un ancien membre l avait fait et c est la misère !! Il a pu le nettoyer et regraissé par endroit et nickel aprés. Perso j y fait méme plus gaffe. Mon poté mécano m a dit que c est connu sur les italiennes. J ai pu remarqué ca sur beaucoup de punto et 147 les GTA aussi d ailleurs mais le moteur cache le bruit.

[med147]

Bon alors la solution,c'est d'acheter un GTA ! Moi je veux bien mais niveau budget ça risque de me forcer un peu... enfin dans un premier temps si l'un d'entre vous peut nous expliquer comment procéder pour démonter, nettoyer le démarreur, ce serait cool! Merci
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ex 147 1.6 TS 120, Rosso Proteo, Selespeed 17"...
Maintenant en 156 SW Q4 sélective JTD 150!

[pinochio]

moi aussi j'aimerais bien qu'un mecano nous explique comment nettoyer/graisser ce fameux variateur de phase

[iamthemitch]

Pour le varia, si je ne m'abuse... il faut faire sauter la courroie de distrib...

Dsl
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed