Chgt filtre à aire + filtre gazoil 147 Ti 140

marty · Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 24 Localisation: 85

Bonjour, la révision approche à grand pas,

j'ai effectué ma vidange et j'ai changé mon filtre à huile moi-même mdr

et je voudrai changer mon filtre à air mais j'ai l'impression que l'ingénieur qui a fabriqué la voiture nous complique bien la vie grrr

Je ne vois pas du tout comment faire pour l'enlever !!!
Si quelqu'un a des photos ou explications cool

Sinon, lors du changement de filtre à gazoil, je suppose qu'il y a un réamorçage à faire non???

Grand merci pour vos conseils !

jul147 · Posté le: 28 Sep 2006 14:05 Sujet du message:

Pour le filtre à air, il faut défaire le manchon d'air (2 colliers aux extremités), puis déclipser le couvercle du boîtier d'air.
Pour le filtre à gazole c'est un réamorçage automatique me semble-t-il...

clin_oeil

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

marty · Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 24 Localisation: 85

Ok, il faut donc démonter le filtre à air par deçu ???

jul147 · Posté le: 29 Sep 2006 13:21 Sujet du message:

oui, après avoir enlevé le manchon d'air
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marty · Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 24 Localisation: 85

Merci, j'essaye dès ce weekend

au_revoir

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Il faut effectivement debrancher le conduit d'air (serflex)de la calandre mais pour retirer le filtre , il faut passer par dessous , virer la protection moteur , virer les 2 clips de la boite à air et quand meme un peu forcer pour le sortir.....si impossible de remettre le nouveau ,il faut retirer la batterie + support et liberer totalement la boite à air....c'est du vécu......foutu montage.....[/img]

marty · Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 24 Localisation: 85

Merci pour tes conseils, comme tu le dis, c'est vraiment mal foutu leur truc grrr

, je vais regarder ça.
Si quelqu'un a des photos je suis toujours preneur, par contre si vous avez d'autres élements de reponse pour le réamorçage du filtre à gazoil. au_revoir

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Pour le filtre à carburant : tu debranches la batterie , les attaches rapides des durites , les 3 fiches électriques , les boulons , tu sors le filtre , changement de filtre , remontage , tu mets le contact et tu attends quelques minutes sans demarrer le moteur , le gavage est automatique.

69JTDTI · Inscrit le: 21 Juil 2004 Messages: 150 Localisation: 38-69

oui foutu montage....Par le dessus impossible (en tout cas sur le JTD140), il fait opérer par le dessous... mais il faut déposer la protection moteur à chaque fois...( le remontage n'est pas aisé au bout de plusieures fois, les vis du dessous du pare choc ramassent pas mal avec les bordures, dos d'ane....) je me demande si je ne vais pas faire une trappe la prochaine fois

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

je viens d'en faire la triste constatation, j'avais jeté un coup d'oeil, je pensais que c'etait possible de changer le filtre à air par dessus en déboitant une partie de la boite à air sur le coté qui paraissait pouvoir se déclipser...

ben non, c'est à priori soudé, il faut donc bien passer par dessous... vive alfa, apres le demontage du pare choc avant pou changer les ampoules des phares, je dois démonter le cache moteur pour changer le filtre a air. pas etonnant que les tarifs pour les revisions soient elevés... pascontent

si j'ai le temps je fais ça demain avec un reportage photo clin_oeil

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147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA

marty · Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 24 Localisation: 85

Ah oui pour un reportage photo !!! bounce

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

pas pu le faire suite a mauvaise météo, on va voir si je peux demain, sinon j'attendrai janvier le retour des congés razz

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MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

quelqu'un a t'il mis un filtre à air sport type GREEN sur son JTD 140?
Ca donne rien si?
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

matthieugp · Posté le: 09 Jan 2007 23:12 Sujet du message:

salut
vidange faite, va falloir que je m'y colle. quelqu'un a qq photos pour preparer l'intervention.
merci
a+

doudoudu25 · Posté le: 10 Jan 2007 18:11 Sujet du message:

chriser · Posté le: 10 Jan 2007 18:29 Sujet du message:

Moi j'ai changé mes ampoules de phrares avant sans démonter le pare-choc, y'a un très bon tuto sur ça ici !! ;-)
_________________
ALFA 159 Sport 1.9 JTDM 150
Ex ALFA 147 Distinct 1.9 JTDM 120@172 O² Down Pipe + jantes Ti + coque rétro alu
Maintenant 2 italiennes @ home, pas vrai chérie!
Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît

Ricardo62 · Posté le: 10 Jan 2007 18:40 Sujet du message:

Apparemment, quand tu as des xenons, il faut demonter le parechoc pour changer les veilleuses avant.........

Quelqu'un pour confirmer ??
_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

je confirme xenon = demontage pare choc pour acceder au ampoules grrr

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doudoudu25 · Posté le: 11 Jan 2007 11:14 Sujet du message:

olivierh · Inscrit le: 13 Oct 2006 Messages: 5 Localisation: le havre