Double catalyseur sur les jtd!!!!!!

Tabasco_147 · Inscrit le: 15 Déc 2005 Messages: 504 Localisation: 92

Je me permet de mettre mon grain de sable.

En effet, Il y a 2 cata qui ne servent absolument pas de filtre à particules sur nos JTD.

Il y a aussi une (ou plusieurs) "sondes lambda" qui permet d'ajuster l'injection du fioul en fonction de la composition des gaz d'échappement.
Et cette sonde est placée après le 1er cata. Le dégager est source d'un mauvais controle moteur, vraissemblablement aussi d'un défaut "pollution" à l'odb et d'une mise en sécurité du moteur...

Par contre, il n'y a pas de sonde lambda après le 2ème cata. Du coup, si on l'enlève, le calculateur ne voit rien. Cela fait évidement monter le taux de polluants à l'échappement mais ca réduit aussi légèrement la conso du fait du gain de puissance. Magalova avait testé cette manip. Cela faisait gagner 5 cv environ, et au niveau du bruit ca donne un coté rageur sympa mais discret. De mémoire le taux de CO2 restait inférieur à 200 mg/km, avec une reprog en plus.

au_revoir

ZA+

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Foggy · Posté le: 05 Oct 2006 01:59 Sujet du message:

Ton histoire de sonde lambda m'étonne vraiment car sur la Stilo JTD... il n'y en a aucune... ce qui est assez logique puisqu'il n'y a rien à catalyser sur un diesel... pas_sourire

Et je doute qu'il y est une grosse différence entre la ligne d'échappement entre la 147 et la Stilo...
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dapan · Inscrit le: 20 Aoû 2006 Messages: 41 Localisation: 91

ca serait bien qu'il n'y en ai pas mais ca m'etonnai ca fait parti du fonctionnement du moteur, la sonde lambda sert a regler la combustion,

en tout cas je vais chez strs demain leur demander si il peuvent suprimer le cata et je leur demanderai au passage comment ca ce passe pour la sonde lambda

et savoir aussi si c'est possible de remplacer le sileucieux juste par un bout de tube, mais j'ai peur pour le soometre quand meme

Foggy · Posté le: 05 Oct 2006 21:51 Sujet du message:

dapan · Inscrit le: 20 Aoû 2006 Messages: 41 Localisation: 91

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dapan · Inscrit le: 20 Aoû 2006 Messages: 41 Localisation: 91

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Foggy · Posté le: 05 Oct 2006 22:37 Sujet du message:

Oula... je te suis pas dapan avec ton "+1"!!! mdr

Bon pour en revenir au précata de la Stilo et de la 147... ils ont l'air bien ressemblant quand même!!!
Celui de la 147 (gauche) et celui de la Stilo (droite)

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Daryl · Inscrit le: 04 Juil 2003 Messages: 1597 Localisation: Paris

une livraison en martinique serait possible ?
si oui combien ?
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Daryl · Inscrit le: 04 Juil 2003 Messages: 1597 Localisation: Paris

Daryl · Inscrit le: 04 Juil 2003 Messages: 1597 Localisation: Paris

et enfin, des photos de la ligne vu de dessous (c'est ma voiture lors du changement du silencieux arrière).
La sonde lambda ne correspond pas à la pièce cylindrique "tressée" ???

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Foggy · Posté le: 06 Oct 2006 12:36 Sujet du message:

Apparement je ne vois aucune sonde sur les photos de la ligne d'échappement...

grizzzzly · Posté le: 06 Oct 2006 17:13 Sujet du message:

un ptit message rapide en direct live du boulot car le net en panne chez moi
apres verif les sondes lambda ne sont presentent que sur les versions essence donc aucun controle polution sur les jtd donc c'est tout bon pour nous.
pour ce qui est de la downpipe moi je suis bien partant si c'est pas trop galere a monter, normalement vu les ref des precatalyseur c'est les memes sur gt et 147 et je me laisserai bien aussi tenter par la suite par le cata principal
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Camaro 2010 v6 et Touareg v8

Foggy · Posté le: 06 Oct 2006 19:50 Sujet du message:

Voilà... qu'est ce que je disais... il n'y a pas de sonde lamdba sur les JTD!!! clin_oeil

Bon... sinon j'ai eu des news de notre ami Stileo qui m'a confirmé que le précata était identique à celui des Stilo!!!
=> http://www.stilo-club.com/viewtopic.php?t=6941&start=240
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Dedou · Posté le: 06 Oct 2006 23:01 Sujet du message:

Michel! Michel! lol

bon alors si je comprends bien, il faut changer le down pipe (gné!?) et virer ou trouer le cata façon maga! mdr

???

parce que ça me gonfle ce tps de latence entre le moment où tu met pied au plancher et où le turbo dégne se manifester...

au_revoir

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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group!

Fckarting · Inscrit le: 06 Nov 2005 Messages: 16

Je me permet d'ajouter quelque petite chose ... Tout d'abord un catalyseur ne sert pas de filtre à particules meme s'il réduit en effet une partie des particules émise mais il ne sert pas a rien non plus il permet d'éliminer le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures imbrulés (HC). Le pré-cata n'est pas non plus placé avant le turbo mais juste aprés afin d'atteindre le plus tot possible la température à partir de laquelle il est efficace. Ensuite il n'y a en effet pas de sonde lambda sur les diesel car elle permet de réguler le mélange air/essence (14/1) mais sur un diesel le moteur fonctionne par excés d'air et c'est donc juste la quantité de gazoil qui est régulé (par votre pied droit clin_oeil

).

Voila c tout au_revoir

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Live to win !

Dedou · Posté le: 06 Oct 2006 23:54 Sujet du message:

de polluer c'est le cadet de mes soucis!!! alors là!!! recycler, eviter des marées noires ok, mais polluer m'en fou. (j'ai mes raisons!)
mais sinon pour le reste ça m'aide pas trop... lol

merci quand meme au_revoir

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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group!

Foggy · Posté le: 06 Oct 2006 23:55 Sujet du message:

grizzzzly · Posté le: 07 Oct 2006 09:54 Sujet du message:

grizzzzly · Posté le: 07 Oct 2006 11:00 Sujet du message:

je viens de me lire le post stilo-club et j'adore trop le mot de fin

"Bon... s'il manque 6 personnes... on va appliquer une autre méthode...
Le 1er qui post sur ce topic... obligation de commander un down pipe sinon je le ban et je lui fait la misère tous les jours que dieu lui donne!!!

Euh... vous croyez que ça peut fonctionner!?!"

------>depuis plus personne ne post

lol

on peut essayer de notre coté aussi a se faire une petite liste

-Grizzzzly
-dedou??? tu suis???
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