perte de puissance! casse turbo ! [reparé] touchons du bois

TOMTOMS pirate · Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 629 Localisation: 59 valenciennes

bah voilà c'estait trop beau pas de souci avec ma voiture depuis 6
mois pascontent

toujours la même probleme que le debitmetre, a savoir plus de puissance mais la avec un bruit tres bizarrze!!
une vibration et des spffff voir ploc...

j'ai pas remarqué de fumée noire par contre...

je n'ai pas encore bien controlé mais je crois que le turbo ne s'enclenche plu... je confirmerai ce soir...

pas de defaut au tableau de bord...

JTD 16

donc pour resumer:
je revenais du boulot quand à 11okm/h (regul) quand en cote encore une fois perte de puissance. mais avec de temps en temps des spppffff. ploc une vibration comme une poulie... j'ai roulé à 2000trm pour le retour, j'ai pas osé pousser pour voir...
au secours!!!
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vroummm

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jul147 · Posté le: 19 Oct 2006 19:03 Sujet du message:

surement une durite de turbo pas_sourire

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

TOMTOMS pirate · Posté le: 19 Oct 2006 19:12 Sujet du message:

esperons!...
la durite etait deja abimé elle est en commande depuis quelque jour...

ce qui m'inquiete c'est le bruit bizarre que fait le turbo... une sorte de vibration, deplus le truc qui fait varier les palmes du turbo a l'air de bouger avec difficulté....

bref je vais demonter l'ensemble du turbo lundi (je travail jusqu'a dimanche)

j'espere que c'est pas mort...

sinon je crois bien que je vais me separé de ma voiture, je suis entrain de faire les demarches pour la construction de ma maison, je ne pourrais pas assumer les traites de la maison + une voiture incertaine... j'ai besoin d'une voiture + fiable....
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TOMTOMS pirate · Posté le: 20 Oct 2006 20:20 Sujet du message:

bon voila je suis pieton.... tout a l'heure en partant du boulot gros nuage bleu sortie du pot....
je demonte lundi, mais pour moi c'est le turbo grrr

voila j'ai terminé mon CDD cette semaine et me voila avec une jolie facture en perspective... cry

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TOMTOMS pirate · Posté le: 23 Oct 2006 18:09 Sujet du message:

oui bon c'est bien le turbo.... crying

il manque bien quelque chose nan? le pti ecrou sur la turbine ,bizarre non... mdr

Put*** c'est quoi ce bordel!!! grrr

ouf le voila! pascontent

bon il a falut retiré le catalyseur pour pouvoir retirer les vis du turbo...

voila le cata, la boite a air (quelle merde ce truc!), le tuyau d'echapement. ont remarque de l'huile dans le cata...

voila le turbo...

voila la premiere alfa J-D 16V, ont remarque l'arrivé d'huile et le retour pour de l'huile... apparament ça doit marché puisqu'il y avait de l'huile dans l'admission...

bon otopsie du turbo...

alors le raison de la casse pour moi vient du faite que l'ecrou soit deserré, mais bon peu etre un defaut d'alimentation d'huile mais bon si de l'huile passe dans l'admission & l'echappement c'est que l'huile arrive, non?

il y a un gros jeu entre l'axe et la bague laiton... je suis tres etoné qu'il n'y ai pas de roulements...

la geometrie variable fonctionne tres bien.

aie...

c'est pas tres visible mais le jeu entre l'axe est la bague est enorme (presque 1 mm)

bilan:
bon je suis degouté, j'espere que le contact trouvait avec un membre du forum va bien ce passé (pour la vente d'un turbo)

pour moi il sagit d'un gros visse caché...
mais bon comme la voiture n'ai plu garantie, et que l'entretien je le fais moi même c'est mort pour quelquonque prise en charge...

enfin bref 62000km, il y avait toujours une petite goute d'huile sur la durite turbo vers echangeur, bref faite gaffe à ça.

enfin la question maintenant est: fais je la garder apres ça???
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taz53 · Posté le: 23 Oct 2006 19:00 Sujet du message: turbo

sut j ai vu ton post sur ton turbo,desolé pour toi .si ça peut t arranger j ai un turbo en double .si tu est interresé fais moi une offres .
cool

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Taz / alfa 147 jtd de 2002 flambée

http://taz-53.blogspot.com/

20cen · Inscrit le: 26 Juin 2005 Messages: 1266

La conséquence d'un turbo qui a dégagé est la ligne d'échappement et en particulier le cata! Il aime pas l'huile... triste

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lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Comment explique-tu le dépot d'huile sur la durite echangeur-turbo , j'ai la meme chose....j'ai changé le collier çà à l'air de ne plus fuir.
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20cen · Inscrit le: 26 Juin 2005 Messages: 1266

C'est carément normal l'huile dans l'admission, c'est le reniflard d'huile.
A partir du moment ou tu rempli pas un verre... mdr

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TOMTOMS pirate · Posté le: 23 Oct 2006 20:37 Sujet du message:

oui le reniflard est fixé juste avant le turbo, mais bon, le faite que j'avais de l'huile sur l'exterieur de la durite c'est moin courant?

enfin inutile de cédé a la panique, si c'est juste gras dans la durite, mais si il y a de l'huile dedans....
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20cen · Inscrit le: 26 Juin 2005 Messages: 1266

Non c'est trés courant à partir du moment ou tu as un défaut d'étanchéîté clin_oeil

Imagine plus d'1bar au dessus de la pression atmo dans les tuyaux...
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pinochio · Invité

AIE AIE AIE ca donne pas envie de rouler en JTD

mieux vaut rouler en TWIN SPARK

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Sur Armentières il existe une boite spécialisée dans le reconditionnement de turbo ,çà vaut le coup de leur exposer le problème non?
http://www.turbosonline.fr/
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Cuore Sportivo 67 · Posté le: 24 Oct 2006 00:08 Sujet du message:

Bon courage regarde avec alfa peut être qu'ils pourront faire quelque chose au_revoir

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pinochio · Invité

TOMTOMS pirate · Posté le: 30 Oct 2006 20:55 Sujet du message:

bon aujourd'hui j'ai recu un nouveau turbo je le remonte demain! cool

j'ai acheté le Turbo à un membre du forum "recuhs"
pas de souci sur cette vente, le turbo est neuf et a bon prix (500€) au lieu des 970 demandé par le garage alfa valenciennes crazy2

en echange standart!...

au passage je voudrais dire merci cool

a recuhs, et au "forum", pour l'aide au diagnostic, la change de mettre en relation des personnes de toute la france (ce qui ma permi de faire une bonne affert!)

bon sinon pour revenir au sujet, pour la case du turbo, avez vous une idée (mis a par la conduite (sauf les 30000 premier kilometres... c'etait pas moi)

pensez vous que mon diagnostic est valable, ma crainte est que le nouveau turbo finisse dans le même etat... grrr

merci
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lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Déjà vire ton boitier et fait controler le reglage du waste-gate de ton nouveau turbo.
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Foggy · Posté le: 30 Oct 2006 22:19 Sujet du message:

Le boitier n'y est absolument pour rien dans la casse du turbo comme je l'ai déjà dit...
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TOMTOMS pirate · Posté le: 30 Oct 2006 22:38 Sujet du message:

le boitier est retiré, je pense vraiment pas (moi aussi apparament) que la panne viennent de lui.
sinon pour le moment je ne le remet pas.
pour le waste-gate est est reglé d'usine ( avec de la pienture sur la vis de reglage),

pour revenir au boitier, ce n'est pas lui qui a deserré l'ecrou...

apparament les pannes turbo sont assez rare chez Alfa non?
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MIKE · Posté le: 30 Oct 2006 23:19 Sujet du message:

En tout cas bravo et chapeau au mecano !! cool

ca fait bizarre de voir son moteur en vrac par terre !! (j'ai le meme)
en tout cas c'est la premiere fois ou je vois un turbo ... (suis novice)
Courage et bonne chance pour la suite !!
Je ne manquerais pas de te contacter si pb avec la mienne ...
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