electricite sur un attelage

[klxr]

salut a tous , je recherche un attelage pour ma 147 phase 1 et bien que j'ai lu les posts je ne trouve pas la reponse a mes questions........
pouvez vous m'aider

-pour le faisseau electrique faut il le boitier special que me propose un monteur a orleans a 99 euros du au multiplexage de la voiture ou
- sur internet j'ai trouve un attelage avec la connection electrique traditionnel c'est a dire repicage des fils au feux arriere, le vendeur me dit que le boitier n'est pas necessaire car l'arriere de la voiture n'est pas multiplexé.

et quand je lis les post il n'y a pas de reponse clair , certains on eu des problemes , d'autre l'on fait eux memes sans boitier en fait je suis perdu
car entre alfa a 750 euros , remorque franc a 375 ,et, un pote garagiste et la commande sur internet 250 mais pas de garantie

pour resume au secours

merci car je part faire un tour de moto d'enduro et il faut que je trouve une solution rapide

[klxr]

y a t'il quelquun qui puisse me repondre sur mon probleme d'attelage,
dans un ancien post un membre a eu un gros probleme d electronique suite a la pose d'un attelage chef feu vert, comment cella c'est fini;;; feu vert a payé la reparation ou pas

merci d'avance

[stephaneblt]

ouch, j'ai posé le mien sur la zx car de se repiquer sur le faisceau de la 147, très peu pour moi......

attention au multiplexage et à ses surprises

sur les modeles post 2004, un seul modele (le plus cher) est dispo

[dam's]

Sur mon ancienne 2.0l j'avais repiqué sur les feux arrières et je n'est eu aucun problème...


Faut arrêté avec cette obsession qui est le multiplexage...
_________________
147 GTA selespeed full black!! 4 blistein b16 pss9, coupelles avant réglable, admi autodelta, inter et silencieux supersprint, decata, Q2, tout powerflex, barre anti roulie eibach, 4 pirelli pzero nero asimmetrico, disques brembo gt sport,plaquettes yellowstuff etc etc

[stephaneblt]

c'est pas une obsession, j'ai vu des collègues faire cramer une clio 2 rien qu'en posant une radio vhf...

sur mon ancienne 147, il avait fallut rajouter des relais et des diodes pour avoir tous les clignos sur l'alarme....

[chris94]

[Bonsoir,

Pour poser un attelage, je confirme, il faut bien un boitier à inserer entre les feux arrières et la prise. J'en ai fait poser un chez feu vert (94) pour 102€ car en essayant en direct, les feux ne s'allumaient pas ni sur la voiture ni sur la plaque par contre, le voyant de défaut d'air bag lui s'est allumé et j'ai du le faire éteindre chez Alfa. Unconseil n'essaye pas le pb électronique pourrait être plus grave qu'un voyant d'air bag.

[klxr]

[doudoudu25]

Je ne comprends vraiment pas le problème....

Le fils du feu stop est seul, tout comme le fil du cligno, ou encore du feu de position.... donc il suffit de mettre une cosse rapide et le jus envoyé à ce fil, pour le transmettre à l'ampoule se transmettra en même temps au fil rajouté.... donc à l'ampoule de la remorque....

Je peux me planter mais je pense qu'il y a une grand mythe autour du multiplexage....

Pour ceux qui ont monté un radar de recul.....

Vous avez bien repris le fil du feu de recul non....?????

Donc je ne vois pas le problème pour les autres lampes (mais peut être effectivement qu'il y en a un)
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[stephaneblt]

si le faisceau de la 147 etait si simple, tu n'aurais pas des soucis avec les lampes à leds qui restent allumées même contact coupé, ou d'autres joyeusetées comme les seuls clignos avant actifs quand on se repique sur le cable des clignos pour un branchement d'alarme, un compteur qui clignote quand on change jsute le poste....

je bricole pas mal l'electricité auto, c'est un peu mon boulot et je peux vous dire que de bricoler la 147 est un peu spécial......et n'allez pas me dire que le multipexage est une legende, on est enquiquinés sur tous les vehicules modernes pour ajouter des accessoires après monte

[doudoudu25]

Ma réflexion partait du simple constat que le multiplexage sert effectivement à faire transiter plusieurs informations dans un meme fil.... mais arrive un moment ou le faisceau se divise pour alimenter les lampes de facon individuelle....

Sinon, on aurait une grosse cosse unique à la sortie du feu arrière....

C'est pas le cas, on a bien 2 fils par lampe.... donc un pontage ne fera pas de mal... au pire, ajouter un relais ou une diode....

Bref, ca n'est que le fruit de ma réflexion après avoir "un peu" bricolé cette 147.... (bose, nav +, Gps pionner embraqué (et non tomtom ), alarme, ampli, caisson amplifié....) (liste de choses ajoutées pele mele, certaines en remplacent d'autres....)
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[klxr]

[stephaneblt]

[doudoudu25]

[stephaneblt]

ton nav+ ne clignote plus?

[doudoudu25]

[stephaneblt]

tu as pris l'antillampeggiante ou un rlais tempo du commerce?

[doudoudu25]

[stephaneblt]

pas ça que tu cherches?

http://cgi.ebay.fr/TEMPORISATEUR-12V-EFFETS-GARANTIES_W0QQitemZ300074059768QQihZ020QQcategoryZ73775QQrdZ1QQcmdZViewItem

[69JTDTI]

Je ressort de terre ce post. Ayant une 147 phase 1 de 2003 avec check des ampoules. Je confirme que cela marche très bien sans faisceau ou boitier spécial.

Par contre je n'ai pas utiliser de cosses rapides (qui abiment les câbles); j'ai directement soudé mes fils sur les connecteurs des faux gauche et droit.

Pourquoi dépenser au moins 50 euros de plus pour rien.